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J'ai été très impressionné par ce pneu (G95 ~ G900) alors que je l'ai conduit sur presque tous les terrains, charges et styles de conduite. Route, sable, boue, neige glacée, pluie, à la limite, pleine charge, croisière paisible ... Je peux dire que c'est un excellent ALL rounder. Prévisible, polyvalent, bien équilibré (tout cela ajouté à mon Subaru Forester 2011).

J'écris ceci parce que je vois beaucoup de critiques négatives sur ces géolandres, un mauvais kilométrage, et que je blâme les pneus, et non la voiture, ou la conduite. sur les originaux, j'avais parcouru 80 676 klms (50 000 milles et plus) je les ai changés parce que c'était pendant les mois d'hiver, et j'avais parcouru plus de kilomètres que prévu, ils auraient duré encore 2000 milles au moins. je suis un peu un gros bracker. sur les autoroutes, je roule presque toujours à 80/85 mph. et j'ai conduit à 100 km / h de temps en temps, lorsque la route / le trafic / et le temps le permettent. juste pour le clarifier. je n'ai jamais rééquilibré le premier set. quand des amis venaient en vacances, j'augmentais toujours la pression arrière de 2 livres et diminuais quand ils rentraient à la maison. Je vérifie la pression mensuellement lorsque les pneus sont froids, (à la maison) avant tout trajet. mon deuxième set, j'ai parcouru 60 000 klms, et il n'est pas encore temps de changer. et j'ai fait rééquilibrer cet ensemble à 40 000 klms. ne conduit pas sur des sentiers de neige / glace / herbe / forêt. oui ils sont bruyants lorsqu'ils sont portés. et OUI la voiture s'arrête elle aussi .---- en ESPAGNE