Très bon pneu pour le prix (j'avais le suprême vredrestein quatrac 5, avant d'installer ce viking fourtech dans ma voiture), le seul point négatif est le bruit que ces pneus sont produits sous une forte pluie, peut-être à cause du motif du pneu, je Je les ai conduits sur la neige et m'ont surpris avec l'adhérence, ça colle bien mais rappelez-vous que ce n'est pas un pneu neige et enfin vous aurez besoin d'une chaîne à neige pour les conditions difficiles.L'usure après 15000 km est excellente, c'est presque comme neuf.en température estivale (ici en Grèce) la tenue de route est presque comme un pneu d'été, mais si vous commencez à conduire plus sportif, ils commenceront à devenir glissants mais pas dangereux en aucun cas. pneu, ils sont souples oui mais n'oubliez pas que c'est un pneu quatre saisons, je les rachèterai certainement.

Très bon pneu pour le prix. Je les ai utilisés aussi longtemps que j'ai pu (65 000 km) car je conduis principalement sur des autoroutes ici en Italie sans conditions enneigées. Si vous vérifiez périodiquement la pression, l'usure des pneus est très bonne.
J'ai roulé sur la neige et j'ai trouvé une bonne adhérence sur la neige tassée.
La tenue de route à sec n'était pas excellente même avec des pneus neufs et sur sol mouillé, ils se comportent bien, du moins dans leurs premiers 40 000 km, mais à la fin, l'adhérence sur sol mouillé était horrible, bien sûr.

Très gros compromis après avoir utilisé des pneus été et hiver. A sec le freinage est plus long. En mouillé, il se comporte bien. M'a surpris sur la neige, il s'est comporté beaucoup mieux que prévu. Cela signifie que les performances sur neige et pluie sont bonnes, mais la tenue de route en été est presque comme si vous conduisiez avec un pneu hiver. L'usure est bonne, vous pouvez parcourir de nombreux kilomètres avec ces pneus. Dans l'ensemble, pour ce prix très bon pneu.

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Dans l'ensemble, ce sont de bons pneus pour le prix, mais je n'aime pas : la pression baisse en quelques mois pour 2 pneus sur 4, l'un des pneus avait une bosse sur le côté d'environ 7000 km d'usure et je ne me souviens pas d'avoir heurté un trou sur la route , j'ai dû le remplacer. Ils sont en effet plus doux sur terrain accidenté/ralentisseurs et l'adhérence est assez bonne, comparé aux Pireli que j'avais avant, sont un peu Viking font plus de bruit. L'usure semble pour l'instant normale.