Radar Renegade A/T 5

Le Radar Renegade AT 5 est un pneu All Terrain and Off Road All Season conçu pour convenir à SUV and 4x4s.

Adhérence sur le sec 90%
Adhérence sur le mouillé 83%
Ressenti de la route 85%
Progressivité 80%
Usure 80%
Confort 50%
A acheter à nouveau 70%
Adhérence à la neige 100%
Poignée de glace 95%

Les données de rapports d'essai issues de 5 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 81% over 89,100 kilomètres parcourus.

The Renegade A/T 5 is ranked 16th of 66 All Season All Terrain and Off Road pneus.

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Top 3 Radar Renegade AT 5 Rapports d'essais

Note de 98% au volant d'une Land Rover Discovery 3 (245/65 R17 H) sur mostly motorways pendant 48,000 average kilomètres
J'ai acheté un ensemble de ces pneus, il y a environ 2 ans, je fais 2000 miles par mois pour travailler chaque jour.J'ai obtenu 48000 miles de mon dernier ensemble.J'ai une découverte 3 qui, comme vous le savez, est un 4x4 lourd, ces pneus sont brillants dans le neige Super tout terrain n'a jamais eu de crevaison aucun dommage aux parois des pneus juste usé jusqu'à mon suivi était épuisé Je parie que j'aurais 60000 milles à un ensemble de ces faciles, je cours gt radial adventura atm choquant nous faisons Offroading sur un parcours 4x4 et ceux-ci sont mauvais, n'achetez pas gt radial pour vos pneus 4x4 dangereux, attendez certainement que mon nouvel ensemble de 4 renegade at5 se présente, ils sont un incroyable pas trop cher qui vaut bien l'argent ....
Helpful 112 - pneu essayé sur December 1, 2019
Note de 83% au volant d'une Jeep Grand Cherokee CRD (265/50 R20) sur mostly country roads pendant 25,000 spirited kilomètres
Je viens de terminer Gibb River Road remorquant une caravane de 3 tonnes. Pneus à 70 % quand. Nous avons commencé. Pas de crevaisons ou de coupures des pierres. Très impressionné!!
Helpful 48 - pneu essayé sur July 24, 2022
Note de 60% au volant d'une Jeep Grand Cherokee (265/50 R20 V) sur a combination of roads pendant 12,000 average kilomètres
Bon pour l'argent mais à droite sentir chaque bosse c'est la pire chose à leur sujet pas cette confiance dans le mouillé pas usé fait 12000 sur les fronts 3 à 4 millions laissés pas mal hors route pour un pneu aa / t qui va essayer autre chose Ensuite, principalement à cause de la conduite et du bruit, tout comme BFGoodrich pour une conduite difficile et bruyante
Helpful 57 - pneu essayé sur December 15, 2020
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Latest Radar Renegade AT 5 Rapports d'essais

Note de 10% au volant d'une Toyota Land cruiser prado (265/65 R17) sur mostly motorways pendant 100 easy going kilomètres
je viens de mettre un ensemble sur ma toyota prado 2006. je ne peux pas le conduire à 100 km/h sur l'autoroute car le bruit des pneus est si mauvais que vous ne pouvez même pas parler à l'autre personne dans la voiture. je ne les ai que depuis une semaine et Je vais acheter des pneus neufs ce week-end et ce ne seront pas des pneus radar.
Helpful 16 - pneu essayé sur September 7, 2023
Note de 85% au volant d'une Suzuki Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS (245/70 R16) sur a combination of roads pendant 4,000 average kilomètres
Je cherchais un pneu tout-terrain qui avait un timbre 3PMSF et une bonne réputation pour les conditions hivernales, même si plusieurs m'ont mis en garde contre le tout-terrain par temps hivernal. Je dois dire que je suis très surpris (bien sûr de manière positive). Radar Renegade AT5 a complètement surpassé mes vieux pneus d'hiver Hankook "ordinaires" de l'hiver dernier. La voiture freine beaucoup mieux sur la neige maintenant qu'elle ne l'a fait l'hiver dernier et elle repousse simplement la neige lorsque j'entre dans la neige profonde. Un peu bruyant sur autoroute si vous roulez à plus de 110 km/h, mais pas plus fort que la radio. Dans l'ensemble, ce sont tout simplement les meilleurs pneus que j'ai jamais achetés. Vous en avez tellement pour votre argent !
Helpful 27 - pneu essayé sur December 8, 2022
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