Point S Summerstar 2

Le Point S Summerstar 2 est un pneu Touring Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Adhérence sur le sec 56%
Adhérence sur le mouillé 40%
Ressenti de la route 46%
Progressivité 52%
Usure 60%
Confort 56%
A acheter à nouveau 30%

Les données de rapports d'essai issues de 5 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 49% over 42,000 kilomètres parcourus.

The Summerstar 2 is ranked 198th of 230 Summer Touring pneus.

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Latest Point S Summerstar 2 Rapports d'essais

Note de 46% au volant d'une Volkswagen Multivan T6 (215/65 R16) sur mostly motorways pendant 13,000 average kilomètres
J'ai eu 3 crevaisons de pneus au cours des 3 derniers mois, tous étaient des pneus Summer Star. Le dernier en date a eu lieu hier sur le pneu mentionné ci-dessus. Je n'ai eu aucune plainte concernant ces pneus jusqu'à leur panne soudaine et catastrophique.
Les deux premiers qui ont explosé étaient sur ma caravane. Ils ont échoué à quelques centaines de kilomètres l'un de l'autre. Les deux ont été déchiquetés, il était donc impossible de déterminer la cause des pannes. Celui d’hier présente une entaille sur la bande de roulement.
Je ne peux pas savoir avec certitude si les causes des pannes sont liées, mais je commence à devenir paranoïaque lorsque 3 pneus de la même marque tombent en panne si successivement.
Les pneus de la remorque étaient relativement neufs et avaient une très bonne bande de roulement. Ils n’étaient pas trop gonflés et ne portaient pas à la hauteur de leur capacité de charge.
Le pneu du Kombi était plus usé, mais pas à cause des indicateurs d'usure. Ils étaient gonflés selon les spécifications VW et le véhicule était vide.
Helpful 0 - pneu essayé sur April 2, 2024
Note de 33% au volant d'une Vauxhall Insignia Mk2 SportsTourer (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 2,000 spirited kilomètres
Fort Fort Fort. 245/45-18 sur le devant d'un Vx Insignia. Pour l'obtenir, ce sont la pire chose qui me soit jamais arrivée. Les longs trajets sur les autoroutes/autoroutes vous laissent tendu et défendu. Ils fonctionnent si : - vous avez un budget serré et devez passer un contrôle technique et c'est la seule chose que votre garage local a en stock. Je n'achèterai plus et je ne peux pas recommander.
Helpful 16 - pneu essayé sur July 5, 2023
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Note de 37% au volant d'une Audi A4 2.0 TDi 170 S Line (225/50 R17) sur mostly country roads pendant 8,000 average kilomètres
C'est un pneu horrible mais c'est pas cher. Le pneu a globalement une mauvaise rétroaction, une adhérence inférieure à la norme sur le sec et une mauvaise adhérence sur le mouillé. Il y a suffisamment de grincements pour vous alerter lorsque vous approchez de la limite, mais je ne l'ai pas poussé beaucoup plus loin. Lorsque le pneu est sous charge, vous sentirez le flanc se déformer et se déformer. Il s'use incroyablement mal et m'a duré 9 000 miles de conduite principalement sur autoroute et route b. Le pneu est souple, confortable et silencieux sur autoroute. Je remercie le concessionnaire précédent d'avoir monté des pneus aussi mauvais et de m'avoir fait apprécier des pneus de qualité.
Helpful 23 - pneu essayé sur February 14, 2023