Je les ai achetés en vente pour 30% de moins que Michelin ou Conti comparables en 2020 et les ai conduits tout au long de l'hiver de la Nouvelle-Angleterre sur des routes humides, boueuses, enneigées, des nids-de-poule, de la glace et parfois des routes sèches. J'ai conduit de nombreux chemins de campagne/de terre avec de la neige jusqu'aux seuils de porte sans problème. Si vous voulez vous amuser sur une route tranquille après une chute de neige, ceux-ci vous permettront de le faire avec contrôle. Ce ne sont pas des pneus d'été UHP et cette différence est perceptible dans des conditions sèches, mais sinon, ils se sont bien adaptés à ma VW Golf R. nous avons installé sur notre Audi Allroad. Bien que ces pneus d'hiver sans crampons/non performants puissent offrir une « meilleure » adhérence sur la glace, je n'ai jamais rencontré de problème où ces Perelli étaient inadéquats. D'un autre côté, j'ai eu l'impression que la conduite d'un Blizzak ou de pneus similaires est trop peu réactive et molle dans des conditions sèches / douces, où elles continuent à fournir soutien et plaisir. Le bruit global de la route est inférieur à celui de la PS4 d'été que j'ai, ce qui est agréable, mais est également probablement attribué au pneu à profil plus élevé pour ceux-ci. Je les ai récemment réinstallés en prévision de l'hiver, et l'usure de la bande de roulement semble être dans la moyenne. Comme avec tous les pneus, la surface de la route, la pression des pneus et les températures ambiantes auront un effet important sur la longévité. En résumé, je les recommanderais pour toute voiture roulant en hiver, en particulier pour une voiture / un conducteur fougueux, et pour le bon prix.