Grands pneus SUV. Je les ai équipés sur mon Forester. Très satisfait de la performance globale et du prix, je ne peux pas demander plus.

De bons pneus pour de l'argent bon marché, un peu plus bruyants que les pneus Falken Azenis FK510 Suv, mais parfaitement décents pour le prix.

Pneus silencieux et bien équilibrés. Fonctionne parfaitement sur route mouillée grâce aux grandes rainures. Faible résistance au roulement. Des flancs assez durs qui reflètent le confort mais je peux vivre avec ça.

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Petlas est maintenant utilisé depuis plus de trois mois et est vraiment satisfait. Les propriétés d'adhérence sont bonnes, pneu silencieux si la surface de la route est lisse. J'ai acheté à nouveau parce que pas cher et bon.

Avaient ceux-ci montés sur l'essieu avant de mon 2011 Kia Sorento 2.2 CRDI. Je n'ai fait que 1000 km jusqu'à présent, mais j'ai été impressionné par ses performances. Il est plus rigide que les pneus Landsail 588 que nous avions avant mais toujours très confortables. L'adhérence à sec est superbe et peut pousser le véhicule dans un virage et le virage est très bon. Je le recommanderais certainement aux conducteurs qui conduisent de manière agressive. La rétroaction est bonne mais difficile à juger sur le véhicule en particulier car son kilométrage est élevé (210000 km) et la crémaillère de direction n'est pas saine. L'adhérence sur sol mouillé est très bonne mais je dois dire que c'est uniquement à partir d'un lecteur sous la pluie sur l'autoroute (je n'ai ressenti aucun tissage ni aquaplaning). Le freinage est solide, bien meilleur que les Landsails et inspire confiance. Je vis au Sri Lanka avec un mélange de routes accidentées et lisses. Dans l'ensemble, c'est un bon pneu de milieu de gamme. Conseillé!