Ovation Ecovision VI 682

Le Ovation Ecovision VI 682 est un pneu Touring Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Adhérence sur le sec 66%
Adhérence sur le mouillé 40%
Ressenti de la route 57%
Progressivité 50%
Usure 54%
Confort 60%
A acheter à nouveau 39%

Les données de rapports d'essai issues de 7 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 52% over 33,000 kilomètres parcourus.

The Ecovision VI 682 is ranked 183rd of 230 Summer Touring pneus.

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Top 3 Ovation Ecovision VI 682 Rapports d'essais

Note de 90% au volant d'une Dacia Dacia sandero 2020 1.0 SCE (185/65 R15) sur mostly country roads pendant 15,000 spirited kilomètres
Honnêtement, ces pneus sont tout ce que j'utilise, je les ai utilisés sur deux voitures, d'abord une Skoda Citigo et maintenant une Dacia Sandero 2020. J'ai 100% confiance en eux, je les ai emmenés de Leicester en Écosse et retour pendant plus de 5 ans. fois et ils ont été irréprochables.

Je les ai essayés sous de fortes pluies, ils étaient brillants, je n'avais jamais l'impression d'abandonner ou quoi que ce soit, ils se sentent toujours en sécurité et plantés et je ne conduis pas avec le pied léger.

L'adhérence sur sol sec est tout à fait exceptionnelle, j'ai vraiment poussé ces pneus à 80 mph sur la rossa arrière et je les ai lancés dans de nombreux virages et ils les ont simplement contournés sans effort. J'ai tellement essayé de les faire glisser, mais même à plus de 80 ans, ils sont restés collés comme de la colle à la route. Honnêtement, je n'arrive pas à croire à quel point ils sont géniaux.

La stabilité à grande vitesse est également excellente, sur autoroute, vous pouvez avoir une confiance totale en eux, ils ne sont pas non plus soufflés, ce qui est un énorme bonus.

La seule chose que j'ai vue c'est que la voiture tire légèrement vers la droite depuis le montage des pneus, je l'ai remarqué sur mon autre voiture aussi mais honnêtement ce n'est pas mal c'est parfaitement bien on n'a jamais l'impression que ça va t'entraîner un fossé ou quoi que ce soit, c'est comme ça qu'ils sont.

J'ai parcouru plus de 15 000 miles depuis qu'ils ont été montés sur la Sandero plutôt lourde et il leur reste encore 6 mm de bande de roulement, donc honnêtement, je n'ai rien à leur reprocher et ils ne coûtaient que 35 £ chacun...

La consommation de carburant n'est pas leur point fort car la mienne est classée E dans ma taille mais c'est un tout petit prix à payer pour des performances sur sol sec et mouillé, cela se remarque à peine au bout d'un moment. Ils ne perdent pas du tout la pression, ils se sentent très bien.

Le niveau sonore est également excellent, rien à redire.

Dans l'ensemble, je recommande vivement ce pneu à quelqu'un qui souhaite une conduite sûre, amusante et agréable sans payer d'argent Michelin. Je n'installerais rien d'autre sur ma voiture, les pneus ovation sont la voie à suivre, bravo ovation.
Helpful 18 - pneu essayé sur November 12, 2023
Note de 71% au volant d'une Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT (135/80 R13) sur a combination of roads pendant 1,000 average kilomètres
Un pneu assez décent pour une utilisation plus régulière. L'adhérence sur sol mouillé est en fait assez bonne pour un pneu moins cher étant donné que les pneus de ma voiture sont très étroits. Je n'ai jamais ressenti de perte d'adhérence sur sol mouillé. Pas parfait car le feedback pourrait être meilleur mais assez facile pour dire quelles sont les limites. Adapté à l'usage à mon avis.
Helpful 27 - pneu essayé sur December 6, 2021
Note de 27% au volant d'une Lancia Musa (195/60 R15) sur mostly motorways pendant 10,000 easy going kilomètres
Pneus très peu sûrs, même si je suis le conducteur plus lent, la voiture tire dessus. Je ne sais pas comment les pneus sont durs sur les bosses inconfortables mais mous sur les courbes. Deuxièmes pires pneus que j'ai sur une voiture, les pires sont de loin Tigar.
Helpful 45 - pneu essayé sur February 20, 2019
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Latest Ovation Ecovision VI 682 Rapports d'essais

Note de 33% au volant d'une Ford Focus C Max (225/45 R17 V) sur a combination of roads pendant 1,000 average kilomètres
Acheté une voiture d'occasion avec ces pneus pratiquement neufs, les a changés après environ 1000 miles. Adhérence moyenne sur sec mais désastre absolu sur sol mouillé, même si l'on considère qu'il s'agit d'un pneu économique
Helpful 25 - pneu essayé sur October 26, 2020