Nexen N Fera SU1

Adhérence sur le sec 87%
Adhérence sur le mouillé 80%
Ressenti de la route 78%
Progressivité 79%
Usure 81%
Confort 86%
A acheter ŕ nouveau 76%

Le Nexen N Fera SU1 est un pneu Ultra High Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Car

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Les données de rapports d'essai issues de 54 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 81% over 429,750 kilomètres parcourus.

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    205/45 R16 €54.42 - €68.80 (5 Prixs) Comparer les prix >>
    225/45 R17 €56.09 - €102.20 (10 Prixs) Comparer les prix >>
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    Latest Nexen N Fera SU1 Rapports d'essais

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    Note de 58% (moyenne) au volant d'une Toyota Avensis (205/45 R17) sur a combination of roads pendant 200 average kilomètres
    J'ai utilisé ces pneus pendant deux mois. Oui, ils sont confortables, avec une traction acceptable sur route sèche, mais la chose la plus importante est qu'ils sont absolument terribles sur le mouillé. Ma voiture n'est pas puissante (130hp FWD), mais mon dieu, même un démarrage moyennement dynamique sur une petite route humide termine par un patinage des roues avants. Les virages sur le sec sont acceptables, mais les pneus sont trop mous ce qui pénalise vraiment dans les virages rapides car la voiture entre en survirage. Je ne recommande pas ces pneus, à mon avis, ils ne sont acceptables que sur le sec, mais vraiment pauvre en milieu humide. Je vais acheter d'autres pneus
    0 - pneu essayĂ© sur July 26, 2016   
    Note de 51% (moyenne) au volant d'une Kia Motors ceed (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 10,000 spirited kilomètres
    Ma voiture est arrivée équipée neuve ainsi. Une précédente Kia avait une génération précédente de Nexen. Ils étaient très médiocres, mais ceux-ci sont acceptables.

    L'adhérence à sec est pas mal, les virages sont mieux que le freinage, mais c'est un pneu sûr sur le sec.
    l'adhérence sur sol mouillé est moins rassurante, pas trop sûr sécurisant sur le mouillé et tout à fait désireux d'alléger la traction en démarrant le contrôle de traction.
    Le retour et les sensations sont acceptables sur le sec, mais je ne vous encourage pas à conduire de manière sportive. En poussant plus ils donnent un avertissement avant de lâcher, mais ne reviennent pas aussitôt en ligne que certains pneus que j'ai conduits.

    J'ai eu ces derniers sur la voiture pendant environ 10.000 miles et il reste 5-6mm. Ce sont des pneus assez durs, mais n'absorbent pas trop bien les grandes bosses. Ils ébranlent la voiture dans les virages bosselés. Le bruit de la route est moyen et pas vraiment trop mal.

    Je ne les rachèterai pas en remplacement. Il est vrai que j'ai payé deux fois plus pour des Michelin, mais jusqu'à présent, ils se révèlent être de loin supérieurs dans tous les domaines.

    Les Nexens sont notés A pour l'adhérence sur sol mouillé et 71dB. Je conteste la cote d'adhérence sur sol mouillé ayant conduit des Michelin de qualité.
    0 - pneu essayĂ© sur July 26, 2016   
    Note de 93% (moyenne) au volant d'une Mercedes Benz SLK (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 6,000 spirited kilomètres
    J'ai eu ces pneus sur plus de 6000 km et jusqu'à présent j'ai été très impressionné par leur adhérence sur sol sec, humide, surtout pour le prix. Faible bruit, même avec le toit ouvert. Même en poussant la voiture, les pneus coopèrent bien.
    Je vais certainement les acheter Ă  nouveau.
    0 - pneu essayĂ© sur July 26, 2016   

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