Note de
89%
au volant d'une
Ford Focus MK1
(215/40 R17) sur
a combination of roads
pendant 1,500
average kilomètres
Après Nokian Line, Goodyear UG 9, Dunlop SPT Blueresponse, Kleber Dynaher HP3, Fulda Ecocontrol HP à 15 pouces et Falken EW HS01 à 16 pouces, j'ai opté pour ce Kleber. Je dois dire que je voulais Hankook VP 3, mais dans la dimension non standard de cette Ford, je n'avais pas le choix. Kleber était le seul fabricant avec un point 2021, et avec un prix de 90 euros, assez cher. J'étais un peu inquiet, car il y a un très petit nombre de tests de pneus et de réflexions sur ce Kleber, mais ... Le pneu est absolument sûr et dans une chose particulièrement bonne, le bruit. C'est très, très calme. Au cours des deux premiers jours, 800 km de routes de montagne et autoroutes combinées, avec de fortes pluies, un très bon freinage (progressif) et une très bonne tenue de route. Petite semaine en aquaplaning à moins de 95 km / h. Le freinage à sec est excellent, la maniabilité aussi. Ma Focus est équipée de ressorts Eibach Pro Kit, et je m'attendais à un moindre confort, mais en combinaison avec ce pneu, le confort est bon, je dois le dire. La résistance au roulement est faible par rapport au Falken d'hiver. Lorsque vous passez à la conduite sportive, il a tendance à s'enrouler dans des courbes plus nettes, mais rien de grand ou de dramatique. Pour l'instant, je ne peux rien dire sur l'usure. Pour moi, ce pneu est TRÈS RECOMMANDÉ.