Excellents pneus pour une conduite rapide dans une voiture sous-compacte moyennement puissante. La manipulation à sec "s'use" avec le temps un peu plus vite que le fil. Après 5 ou 6 ans à rouler comme collés au bitume, avec encore beaucoup de fil restant, ils ont commencé à perdre progressivement un peu de cette adhérence, probablement à cause du vieillissement de la gomme. J'aimerais qu'ils se sentent un peu plus silencieux à l'intérieur, en particulier à des vitesses de route A auxquelles vous entendez encore plus de bruit de roulement que de bruit de moteur et de vent, mais je suppose que c'est le prix que vous payez pour de telles performances à un prix relativement attractif.

Je n'ai pas de pneus Hankook Ventus S1 evo montés sur une Mini Countryman Cooper SD 2017 qui a maintenant parcouru 11767 miles à partir du neuf, avec une paire ayant 6 mm d'usure restante et une paire avec 4,5 mm d'usure restante, tous les pneus 4No ont commencé à périr autour des bandes de roulement extérieures et 2Non en particulier ne périssent autour des pneus dans les rainures intérieures, on m'a conseillé de les remplacer ou de risquer un éclatement à grande vitesse, j'ai contacté Hankook Tyres UK qui a déclaré qu'ils prenaient ces questions au sérieux mais le feraient ont besoin que les pneus leur soient retournés par l'intermédiaire du concessionnaire automobile dans les cas de montage d'équipement d'origine pour examiner une demande de garantie, sur quoi la voiture va-t-elle rouler pendant cette période?, je laisserai chacun tirer ses propres conclusions quant à la qualité et la garantie

Je ne peux pas croire à quel point ces pneus tiennent compte des bonnes critiques qu'ils reçoivent dans les plus grandes tailles. Je sais que les fabricants de pneus utilisent différents composés et carcasses pour différentes tailles, mais dans cette taille sur cette voiture (195 / 50R15), ils sont affreux. Ils ont l'impression d'avoir été conçus pour les chauffeurs de taxi et les conducteurs lents. Par rapport aux pneus Turanza T001 Evo que j'avais auparavant, ils n'ont pas de sensation de direction, une conduite plus dure, moins d'adhérence et une progression nulle à la limite, ils se mettent juste en sous-virage. J'ai conduit des pneus économiques pour moins cher qui sont globalement meilleurs. La bonne chose à propos d'eux est qu'ils ne sont pas bruyants, la bande de roulement dure signifie qu'ils s'usent lentement. Pour la petite différence de prix par virage (environ 3 à 9 £), j'achèterais un meilleur pneu chez Bridgestone, Michelin ou Continental, sauf si vous conduisez lentement et que vous voulez un pneu qui dure longtemps.

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