Gislaved Ultra Speed 2

Le Gislaved Ultra Speed 2 est un pneu High Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Adhérence sur le sec 88%
Adhérence sur le mouillé 83%
Ressenti de la route 88%
Progressivité 83%
Usure 63%
Confort 63%
A acheter à nouveau 85%

Les données de rapports d'essai issues de 4 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 79% over 14,800 kilomètres parcourus.

The Ultra Speed 2 is ranked 44th of 201 Summer High Performance pneus.

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Top 3 Gislaved Ultra Speed 2 Rapports d'essais

Note de 79% au volant d'une Nissan almera gti (195/50 R16 V) sur mostly country roads pendant 4,500 average kilomètres
Ayant utilisé la version Ultra Speed 1, j'ai remarqué une amélioration significative de la tenue de route sur sec, alors que la prise sur sol mouillé est juste un cran en dessous de son prédécesseur. En ce qui concerne ma voiture, c'est une Nissan Almera-Pulsar N15 avec traction avant SR20DE (143ch) - pas d'ABS. Les 2 parois latérales de l'Ultra Speed sont assez dures, procurant une sensation agréable lors d'une conduite agressive. Une autre amélioration est le freinage à sec (rappelez-vous, pas d'ABS) où le blocage des roues est considérablement réduit, sachant que je vis en Grèce, où la qualité de l'asphalte manque d'adhérence.
Par rapport à Nokian Line, Ultra Speed 2 informe bien avant de glisser, conduisant de manière agressive sur les routes b.
Seul "con" est que la bande de roulement s'use plus vite que la Nokian Line, mais la même chose que l'Ultra Speed 1.
Pression des pneus: F / R 35/32, poids de la voiture: 1140 kg.
Je l'achèterais à nouveau, car son prix dépasse l'usure de la bande de roulement.
Helpful 130 - pneu essayé sur October 1, 2019
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