Continental Sport Contact 6

Adhťrence sur le sec 95%
Adhťrence sur le mouillť 96%
Ressenti de la route 89%
Progressivitť 81%
Usure 56%
Confort 86%
A acheter ŗ nouveau 75%

Le Continental Sport Contact 6 est un pneu Max Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Car

Ce pneu a remplacé le Continental Sport Contact 5

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Les données de rapports d'essai issues de 29 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 83% over 94,238 kilomètres parcourus.

Faits Saillants de test des Pneus

Test de pneus été UHP AutoBild 2016 - 1st of 6 pneus

  • Positive - Dans le premier test, le nouveau Continental Sport 6 brille, particuli√®rement sur le sec. Comportement excellent, direction rapide et bonne sensation de la route. Freinage parfait √† la fois sur sec et mouill√©, faible bruit.
  • Overall - Exemplaire
Size Fuel Wet Noise Weight
315/25 R19 98Y XL   E A 75 12.05kgs
255/30 R19 91Y XL   E A 73 11.00kgs
265/30 R19 93Y XL   E A 73 10.19kgs
275/30 R19 96Y XL   E A 73 10.19kgs
295/30 R19 100Y XL         10.19kgs
305/30 R19 102Y XL   E A 75 10.99kgs
225/35 R19 88Y XL   E A 72 9.08kgs
235/35 R19 91Y XL   E A 72 13.25kgs
245/35 R19 93Y XL   E A 72  
245/35 R19 93Y XL         10.25kgs
245/35 R19 93Y XL         10.26kgs
245/35 R19 93Y XL          
245/35 R19 93Y XL   E A 72  
245/35 R19 93Y XL   E A 72 10.10kgs
255/35 R19 96Y XL   E A 73 10.59kgs
265/35 R19 98Y XL          
265/35 R19 98Y XL   E A 73 11.49kgs
275/35 R19 100Y XL   E A 73 10.10kgs
285/35 R19 103Y XL   E A 75 12.54kgs
295/35 R19 104Y XL         12.96kgs
295/35 R19 104Y XL   E A 75  
225/40 R19 93Y XL   E A 72 9.26kgs
245/40 R19 98Y XL   E A 72 10.80kgs
245/40 R19 98Y XL   E A 72 11.00kgs
255/40 R19 100Y XL   E A 73 10.80kgs
295/25 R20 95Y XL   E A 75 12.37kgs
305/25 R20 97Y XL   E A 75 11.88kgs
325/25 R20 101Y XL   E A 74 12.98kgs
235/30 R20 88Y XL   E A 72 10.18kgs
245/30 R20 90Y XL         9.59kgs
245/30 R20 90Y XL   E A 72 10.15kgs
255/30 R20 92Y XL   E A 73 10.67kgs
275/30 R20 97Y XL   E A 73 11.10kgs
295/30 R20 101Y XL   E A 74  
305/30 R20 103Y XL   E A 74 16.04kgs
225/35 R20 90Y XL   E A 72 9.59kgs
235/35 R20 92Y XL   E A 71 9.90kgs
245/35 R20 95Y XL   E A 72 10.80kgs
255/35 R20 97Y XL   E A 73  
255/35 R20 97Y XL   E A 73 10.80kgs
265/35 R20 99Y XL   E A 72 12.69kgs
275/35 R20 102Y XL   E A 73 12.35kgs
295/25 R21 96Y XL   E A 75 12.05kgs
325/25 R21 102Y XL   E A 75 11.80kgs
255/30 R21 93Y XL   E A 73 10.65kgs
265/30 R21 96Y XL   E A 73 10.98kgs
295/30 R21 102Y XL   E A 75 13.05kgs
255/35 R21 98Y XL   E A 73 11.21kgs
305/25 R22 99Y XL   E A 75 13.45kgs
335/25 R22 105Y XL   C A 73 15.16kgs
265/30 R22 97Y XL   E A 73 12.27kgs
295/30 R22 103Y XL   E A 75 13.18kgs
315/25 R23 102Y XL   E A 75 15.65kgs
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Gamme de prix  
235/35 R19 €155.84 - €224.80 (9 Prixs) Comparer les prix >>
245/40 R19 €165.07 - €186.70 (9 Prixs) Comparer les prix >>
255/35 R19 €163.10 - €171.30 (5 Prixs) Comparer les prix >>
265/30 R19 €195.95 - €210.49 (5 Prixs) Comparer les prix >>
275/35 R19 €215.10 - €244.70 (5 Prixs) Comparer les prix >>
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Latest Continental Sport Contact 6 Rapports d'essais

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Note de 89% (moyenne) au volant d'une Vauxhall (245/40 R19) sur mostly motorways pendant 3,000 spirited kilomètres
Achetés en remplacement de Pirelli P Zeros , ils sont une amélioration massive de ceux-ci. J'ai eu des Pilot super sport auparavant aussi et je dirais que les conti sont équivalent de ceux-là sinon mieux dans tous les aspects, sauf pour peut-être l'usure. Ils sont plus silencieux que prévu, la consommation de carburant est légèrement améliorée, mais l'adhérence que ceux-ci produisent est presque stupéfiante. Nous avons eu une quantité folle de pluie dans les derniers jours et un voyage de 300 miles sur autoroute sur ce qui était essentiellement des routes inondées a été fait avec facilité. Je suis vraiment impressionné par l'adhérence et la résistance à l'aquaplaning avec ces pneus. Ils ne sont pas donnés mais j'ai eu un prix raisonnable pour ces pneus, j'ai eu des pneus économiques avant et ce n'est pas un chemin que je vais prendre à nouveau. Dans l'ensemble, ils sont brillants et je suis extrêmement heureux de les avoir choisis
0 - pneu essay√© sur July 25, 2016   
Note de 90% (moyenne) au volant d'une Vauxhall Astra VXR (245/40 R19) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres
Premiers 15 miles avec des pneus non utilisés en conduite sur chaussées mouillées par la pluie. Miles divisés à parts égales entre autoroute / route principale et une route secondaire sinueuse avec une conduite en ville sur courte distance.
Auparavant, la voiture récemment achetée avait été équipée de quatre pneus pas chers et avaient des niveaux de bande de roulement généreux. Pourquoi les gens lésinent sur le composant principal qui tient votre véhicule sur la route c'est incompréhensible moi. Pour moi acheter ces pneus pour une voiture et encore moins en équiper une voiture de performance devrait se traduire par le port obligatoire d'un bandeau marqué kamikaze et un homme portant un chapeau haut de forme agitant un drapeau rouge à l'avant de la voiture. La direction avec les pneus pas chers ne répondait pas avec très peu de ressentis, même en mode sport. L'extrémité arrière avait glissé à trois reprises pendant la conduite à des vitesses raisonnables résultant dans la mise en route de l'électronique pour ramener presque à l'arrêt la voiture avec un conducteur rouge de honte. Difficile accélération sur le mouillé avec les lumières du tableau qui clignotent et des secousses à l'arrière.
Premi√®res r√©flexions sur le Continental SP6. Exceptionnel! Transforme compl√®tement la voiture. Le bruit de la route est acceptable, vous l'entendez, mais il n‚Äôest pas envahissant, je veux dire allez, c'est une voiture pas un a√©roglisseur. Pour les sensations de direction, je dirais une am√©lioration de 200%, les ajustements √† toutes les vitesses sont positifs et fiables. L'acc√©l√©ration puissante depuis l'arr√™t sur le mouill√© est exceptionnelle, pas de scintillement des lumi√®res de contr√īle de la traction ni d'impression d'√™tre coll√© fermement au tarmac. On peut aller √† la rupture avec confiance et la capacit√© de virage est tout simplement une am√©lioration fantastique avec la voiture dor√©navant capable de g√©rer de fortes acc√©l√©rations comme une voiture 4x4 doit le faire. Il est important de se rappeler que c'est une grande berline familiale puissante lourde et non un petit bolide, mais en montant ces pneus je savais que ce serait une am√©lioration qui permet √† cette voiture de lib√©rer une bonne puissance r√©elle sur le tarmac.
En bref, j'ai une nouvelle voiture. Apr√®s avoir pes√© les avantages et les inconv√©nients j'ai opt√© pour ces pneus d'√©t√© en prenant le pari d'un hiver relativement doux. Oui, je l'ai lu tout le battage m√©diatique pour l'hiver et les toutes saisons. J'ai une exp√©rience de premi√®re main en ayant pass√© quelque temps au Canada √† conduire avec des pneus d'hiver, ils sont formidables. Mais apr√®s avoir conduit pendant quelque 27 ann√©es au Royaume-Uni dans des conditions tr√®s extr√™mes avec des pneus d'√©t√©, je prends l'option de rester avec des pneus d'√©t√© et en ajustant simplement ma conduite en fonction des conditions. Simple. Je vais donner √† ces Continental quelques mois et faire un rapport sur le temps froid, la neige et la glace avec bien s√Ľr quelques commentaires par temps sec. J'esp√®re que cela sera une aide pour tous les lecteurs.
PS : messieurs dames on en a toujours pour l'argent qu'on investit
0 - pneu essay√© sur July 25, 2016   
Note de 99% (moyenne) au volant d'une Audi a5 3.0 tdi quattro sport (255/35 R19) sur a combination of roads pendant 2,000 average kilomètres
Continental doit avoir travaill√© tr√®s dur sur ces pneus, car ils sont tout simplement g√©niaux. Les niveaux d'adh√©rence, le confort et la traction ont d√©pass√© tous les autres pneus que j'ai eus. J'ai eu des michelin Pilot Super Sport, des Goodyear eagles et des Continental 5P sur la voiture. Je vais essayer les Michelin ps4, mais j'attends la sortie de la nouvelle version du super sport. Les routes du Royaume-Uni ne sont pas les meilleures mais le Conti 6S rend la voiture beaucoup plus confortable. Les Conti ont un c√īt√© sombre eux aussi, quand vous voulez vraiment pousser la voiture, ils sont puissants. Pas de drame ni aucune agitation dans des conditions humides ou s√®ches. Je peux voir pourquoi ces pneus ont battu le record en propulsion avant du N√ľrburgring. C'est le c√īt√© sombre de ces pneus. Fantastiques
0 - pneu essay√© sur July 25, 2016   

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