Bridgestone Weather Control A005

Adhťrence sur le sec 83%
Adhťrence sur le mouillť 87%
Ressenti de la route 77%
Progressivitť 72%
Usure 74%
Confort 76%
A acheter ŗ nouveau 72%

Le Bridgestone Weather Control A005 est un pneu Premium Touring All Season conçu pour convenir à Passenger Car

Ce pneu a remplacé le Bridgestone A001

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Les données de rapports d'essai issues de 29 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 74% over 90,200 kilomètres parcourus.

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    Top Bridgestone Weather Control A005 Rapport d'essais

    Note de 76% au volant d'une Ford Ford Focus MK2 1.8 TDCi (205/55 R16 V) sur a combination of roads pendant 500 average kilomètres
    Ceux-ci remplacent les Michelin Primacy 3. A été tenté de traverser les climats mais le Bridgestone était considérablement moins cher à l'époque et je pensais leur donner une chance.

    Jusqu'ici, je n'avais aucune inquiétude à conduire comme chez Michelin et je n'ai pas remarqué de différence d'adhérence ni de confort sur les bosses. La conduite semble un peu mieux, avec une direction plus directe (les Michelin se sentaient un peu mous).

    Espérons que ceux-ci résisteront mieux dans le froid que ceux de Michelin que j'ai eu, je ne pense pas qu'ils étaient grands dans la neige fondue ou un saupoudrage de neige.

    Pas remarqué beaucoup de différence dans l'économie, au début. Mettra à jour lorsque plus de miles ont été parcourus.
    12 - pneu essay√© sur October 23, 2018   

    Latest Bridgestone Weather Control A005 Rapports d'essais

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    Note de 76% au volant d'une Ford Ford Focus MK2 1.8 TDCi (205/55 R16 V) sur a combination of roads pendant 500 average kilomètres
    Ceux-ci remplacent les Michelin Primacy 3. A été tenté de traverser les climats mais le Bridgestone était considérablement moins cher à l'époque et je pensais leur donner une chance.

    Jusqu'ici, je n'avais aucune inquiétude à conduire comme chez Michelin et je n'ai pas remarqué de différence d'adhérence ni de confort sur les bosses. La conduite semble un peu mieux, avec une direction plus directe (les Michelin se sentaient un peu mous).

    Espérons que ceux-ci résisteront mieux dans le froid que ceux de Michelin que j'ai eu, je ne pense pas qu'ils étaient grands dans la neige fondue ou un saupoudrage de neige.

    Pas remarqué beaucoup de différence dans l'économie, au début. Mettra à jour lorsque plus de miles ont été parcourus.
    12 - pneu essay√© sur October 23, 2018   

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