Bridgestone Turanza T001

Le Bridgestone Turanza T001 est un pneu Premium Touring Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Ce pneu a remplacé le Bridgestone Turanza ER300 and ce pneu a été remplacé par le Bridgestone Turanza T001 Evo.

Adhérence sur le sec 80%
Adhérence sur le mouillé 70%
Ressenti de la route 69%
Progressivité 67%
Usure 62%
Confort 72%
A acheter à nouveau 49%

Les données de rapports d'essai issues de 104 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 67% over 1,386,853 kilomètres parcourus.

The Turanza T001 is ranked 113th of 148 Summer Premium Touring pneus.

Faits Saillants de test des Pneus

Test 2016 de pneus été d'Autobild - 9th of 15 pneus

  • Positive - Excellente résistance à l'aquaplaning, bonne contrôlabilité, direction précise et courtes distances de freinage sur le mouillé
  • Negative - Usure importante, prix élevé
  • Overall - Satisfaisant
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Revue générale du marché 2016 - Test de freinage - 8th of 50 pneus

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Size Fuel Wet Noise Weight
195/50 R15 82V   E B 71 7.16kgs
195/55 R15 85H   C B 71 8.48kgs
195/60 R15 88V   B B 71 7.42kgs
205/60 R15 91V   C B 71 8.30kgs
205/60 R15 91H   C B 71 8.30kgs
185/65 R15 88H   B A 69 7.49kgs
185/65 R15 88H   C B 70 7.49kgs
195/65 R15 91H   B B 71 7.77kgs
195/65 R15 91H   E B 71 7.81kgs
195/65 R15 91H   C B 71 8.46kgs
195/65 R15 95T XL   C B 71 8.46kgs
195/65 R15 91V   C B 71 7.78kgs
205/65 R15 94V   C B 71 9.03kgs
205/65 R15 94H   C B 71 9.03kgs
205/65 R15 94V   C B 71 9.88kgs
215/65 R15 96H   B B 71 9.11kgs
195/45 R16 80V   E B 71 7.36kgs
185/50 R16 81H   C C 69 6.78kgs
205/50 R16 87W   E B 71 8.44kgs
195/55 R16 91V XL   C B 68 8.01kgs
205/55 R16 91V   C B 70 8.40kgs
205/55 R16 91H   C B 71 8.18kgs
205/55 R16 91Q   A B 69 7.43kgs
205/55 R16 91V MOE E B 71 11.76kgs
205/55 R16 91H   C B 70 8.40kgs
205/55 R16 91H   B C 71 8.67kgs
205/55 R16 91V   C E 67 8.62kgs
205/55 R16 91V   C B 71 8.62kgs
205/55 R16 91W AO E B 71 9.80kgs
215/55 R16 93V   C B 71 9.19kgs
215/55 R16 93W   C B 71 9.17kgs
215/55 R16 97W XL   B B 71 9.19kgs
225/55 R16 99W XL AR C B 71 10.02kgs
225/55 R16 99V XL   B B 71 10.48kgs
225/55 R16 95V   C B 71 10.48kgs
195/60 R16 89H   B B 69 7.70kgs
195/60 R16 89H   A A 69 7.51kgs
205/60 R16 92H   B A 69 7.99kgs
205/60 R16 92V   B B 71 8.67kgs
205/60 R16 92V AO B A 70 8.74kgs
205/60 R16 92V MO B B 71 8.96kgs
215/60 R16 95V   C C 68 9.60kgs
215/60 R16 95V   E B 71 9.85kgs
215/60 R16 99V XL   B A 71 9.44kgs
215/60 R16 95W   E B 71 9.78kgs
215/60 R16 95V AO B B 69 10.18kgs
215/60 R16 99V XL   B B 71 10.81kgs
225/60 R16 98V   C B 69 10.60kgs
205/65 R16 95W * B B 71 8.78kgs
215/65 R16 98H   C C 71 10.13kgs
215/65 R16 98H   C E 71 10.26kgs
205/45 R17 88V XL   E A 71 8.09kgs
215/45 R17 91W XL   C A 70 8.69kgs
215/45 R17 87W   E B 71 8.40kgs
225/45 R17 91W   C B 69 9.14kgs
225/45 R17 91W MOE E B 71 11.35kgs
225/45 R17 94W XL * C B 70 8.79kgs
225/45 R17 91V   C C 71 8.92kgs
225/45 R17 91V   B C 70 8.92kgs
225/45 R17 91V MO E B 71 9.55kgs
225/45 R17 91V   C B 71 9.11kgs
225/45 R17 91V   B A 71 10.68kgs
225/45 R17 91W * C B 70 10.23kgs
225/45 R17 91V   B A 71 8.70kgs
225/45 R17 91W   E B 70 9.18kgs
225/45 R17 91W   E A 69 9.37kgs
235/45 R17 97Y XL   E B 71 9.88kgs
205/50 R17 93W XL   B B 72 8.79kgs
205/50 R17 89V   C C 68 8.77kgs
205/50 R17 93W XL   C A 71 10.05kgs
205/50 R17 93H XL   B B 70 8.71kgs
215/50 R17 91H   B A 71 8.52kgs
215/50 R17 95W XL   E B 71 10.78kgs
225/50 R17 94V   B B 71 9.13kgs
225/50 R17 94W MOE C B 70 12.82kgs
205/55 R17 95W XL * B B 70 9.37kgs
205/55 R17 91W * C B 70 9.37kgs
205/55 R17 95W XL * B B 70 11.35kgs
205/55 R17 91W * C B 70 11.35kgs
215/55 R17 94V   C B 71 9.88kgs
215/55 R17 94V AO B B 71 9.37kgs
225/55 R17 97V   C C 69 11.24kgs
225/55 R17 97W * C B 70 14.42kgs
225/55 R17 97W *       10.28kgs
225/55 R17 97W * C B 71 11.44kgs
225/55 R17 97W   C B 70 9.82kgs
225/55 R17 97W * B B 71 10.57kgs
225/55 R17 97W * E B 71 13.70kgs
225/55 R17 97W * C B 70 13.36kgs
225/55 R17 97W   E A 71 10.21kgs
225/55 R17 97V   C B 70 10.65kgs
225/55 R17 97W   C B 70 9.75kgs
225/55 R17 101W XL   B B 70 10.71kgs
225/55 R17 97W   B B 71 10.09kgs
245/55 R17 102W MO B B 70 11.23kgs
215/60 R17 96H   B B 70 9.96kgs
225/60 R17 99H   C E 71 12.36kgs
215/40 R18 89W XL   C A 72 8.71kgs
225/40 R18 92W XL MOE E B 71 10.95kgs
225/40 R18 92Y XL   B A 72 8.93kgs
225/40 R18 92W XL   E B 70 9.40kgs
225/40 R18 92Y XL   B B 70 9.18kgs
245/40 R18 93Y   E B 71 11.36kgs
225/45 R18 91V   C B 71 10.09kgs
245/45 R18 100Y MO       11.27kgs
215/50 R18 92W   C A 71 10.01kgs
215/50 R18 92W   C A 71 9.98kgs
215/50 R18 92W AO C A 71 9.83kgs
225/50 R18 99W XL * B B 71 10.56kgs
225/50 R18 95W   C B 69 10.93kgs
225/50 R18 95W * C B 70 12.67kgs
225/55 R18 98V   C B 70 11.38kgs
225/55 R18 98V   C E 71 10.79kgs
225/45 R19 92W *       12.56kgs
225/45 R19 92W   C C 70 10.63kgs

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Top 3 Bridgestone Turanza T001 Rapports d'essais

Note de 73% au volant d'une Alfa Romeo Giuiletta (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres
Pas de pneu sport.
Helpful 11 - pneu essayé sur December 9, 2023
Note de 64% au volant d'une Opel Zafira Tourer (225/50 R17) sur a combination of roads pendant 20,000 easy going kilomètres
J'avais ces pneus comme OM sur mon Opel Zafira Tourer. Ils ont duré (seulement) 20 000 milles, alors que mon style de conduite est vraiment facile. Je ne suis donc pas très satisfait de la durabilité de ces pneus. L'adhérence à sec et la rétroaction étaient bonnes (pourraient être meilleures cependant). Les pneus étaient assez bruyants et n'absorbaient pas beaucoup de routes cahoteuses (en comparaison avec mes pneus d'hiver et maintenant les nouveaux pneus toutes saisons que j'ai montés récemment). Dans l'ensemble, je m'attendais à ce qu'une marque de pneus telle que Bridgestone puisse fabriquer des pneus bien meilleurs que celui-ci.
Helpful 14 - pneu essayé sur May 22, 2023
Note de 74% au volant d'une BMW 218d Active Tourer (205/55 R17) sur a combination of roads pendant 65,000 easy going kilomètres
A fait plus de 65 000 km avec eux à quatre ans. Pneu assez rassis. Bonne résistance à l'usure. Pas si bon sur surface mouillée mais jamais eu d'aquaplaning
Helpful 19 - pneu essayé sur September 27, 2022
Avez-vous conduit avec des Bridgestone Turanza T001 pneu?

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Latest Bridgestone Turanza T001 Rapports d'essais

Note de 10% au volant d'une Mazda CX 3 (225/45 R17) sur mostly town pendant 23,000 easy going kilomètres
Juste une pensée. J'ai conduit moins de 25 000 km, monté tout neuf dans ma Mazda CX3, et ces pneus doivent déjà être remplacés. Quels déchets. Ne les achetez pas.
Helpful 14 - pneu essayé sur February 5, 2023
Note de 82% au volant d'une Volkswagen Golf MK4 GTTDI 150 (205/55 R16) sur mostly country roads pendant 3,000 spirited kilomètres
Ceux-ci sont venus avec un jeu de volants d'occasion à l'été 2022. 2 étaient très usés mais 2 avaient encore beaucoup de vie. Pendant l'été, l'adhérence, la sensation, etc. étaient excellentes quelles que soient les conditions météorologiques, mais une fois que le temps commençait à se refroidir à environ 10 degrés C ou moins, les arrières glissaient à des vitesses relativement faibles si les routes étaient mouillées, elles étaient toujours excellentes tout au long de la sec. Je soupçonne que ces pneus ont besoin de chaleur pour adhérer et comme la voiture est FWD, les arrières n'atteignent jamais une température de travail, les fronts ont cependant mieux adhéré que les pneus Uniroyal Rainsport 3 et Runway que j'avais avant et que je ne pensais pas trop mal étant donné que la voiture est remappée à environ 200 ch. J'ai du mal à faire patiner les roues une fois en 2e vitesse avec le Turanza sur le mouillé à moins que j'essaie vraiment. Les arrières étaient à moins de 3 mm pour être juste, mais je les ai échangés contre les Uniroyals et le dos est à nouveau stable, je vais garder les autres à l'avant pour l'instant et voir comment ils vont quand les températures chutent au point de congélation. Je vais peut-être faire une journée de piste bientôt, alors je vais les tester un peu plus fort. J'ai dû donner un 6 à l'adhérence sur sol mouillé en raison de mauvaises performances dans le froid et le mouillé à l'arrière, mais à l'avant, je leur donnerais un 9 jusqu'à présent. Les pneus sont un peu bruyants, donc je pense qu'ils sont un peu marqués là-bas. Les diapositives ont été faciles à attraper, l'ESP n'a aucun problème, aussi bon que tout ce que j'ai utilisé en près de 30 ans de conduite pour les commentaires et la progression jusqu'à présent. Je ferai probablement un autre examen en hiver et après la journée de piste. Je les achèterais à nouveau, mais uniquement en tant qu'option de pneu avant, les Hankook Ventus Prime 3 ont jusqu'à présent été les meilleurs polyvalents que j'ai utilisés pour cet essieu et ils sont un peu meilleurs à l'avant aussi car les Bridgestones avaient un indice d'aquaplane à quelques reprises où je ne me souviens pas avoir vécu ça avec les Hankook.
Helpful 17 - pneu essayé sur November 7, 2022
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Note de 73% au volant d'une SEAT Leon 2.0 TFSI (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 20,000 spirited kilomètres
Bon pneu mais pas aussi proche que le modèle suivant. Peu bruyant.
Helpful 18 - pneu essayé sur May 11, 2022
Note de 64% au volant d'une SEAT Ibiza 1.0 TSI 115 (215/40 R18) sur a combination of roads pendant 20,000 spirited kilomètres
Je vais juste résumer ce que je pensais du pneu. Il a été monté en usine sur une Seat Ibiza 1.0 115HP manuelle. Verdict : Le pneu est correct - vous pouvez voir qu'il a été construit pour un kilométrage élevé et donc l'usure est vraiment excellente. Cependant, cela se traduit par une adhérence inférieure sur sol mouillé et sec. L'adhérence à sec n'est pas bonne - elle est faite de caoutchouc assez dur qui devient encore plus dur avec le temps. C'est pourquoi il glisse comme un diable et a un équilibre clair de sous-virage dans des conditions sèches. Le mouillé est encore pire - l'aquaplaning est assez correct mais l'adhérence est assez mauvaise. C'est à ce moment que vous remarquerez que votre voiture est également équipée de l'ABS. (pas même à pleine puissance de freinage) Ne vous méprenez pas - le pneu fait tout très bien - si vous n'êtes qu'un conducteur moyen, ce sera un bon choix pour vous. Mais l'adhérence sur sol mouillé et les performances de freinage en font vraiment un mauvais choix pour les conducteurs fougueux - vous pouvez clairement voir les différences entre un pneu sport et un pneu de tourisme/économique comme celui-ci.
Helpful 16 - pneu essayé sur February 8, 2022
Note de 54% au volant d'une Volkswagen Golf (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 18,000 easy going kilomètres
Adhérence terrible au démarrage lorsque la route est mouillée. Le taux d'usure est OK. J'ai parcouru 32 000 km et il leur reste encore 2 mm de bande de roulement utilisable. Rien à redire sur le bruit de la route.
Helpful 14 - pneu essayé sur January 9, 2022
Note de 80% au volant d'une Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT (215/60 R16) sur a combination of roads pendant 5,000 average kilomètres
J'ai acheté un jeu de Turanza T001-s au début de 2021 en remplacement de pneus OEM (Continental EcoContact) fortement et inégalement usés sur une VW Passat de 6 ans. Ceux que j'ai reçus ont été fabriqués en Russie, ce qui m'a d'abord rendu un peu sceptique, mais en conduisant tout l'été et l'automne, je n'ai pas de retour négatif. Les pneus font très bien leur travail. Étaient tout à fait normalement au prix de 312 euros. Reste à déterminer le taux d'usure sur eux.
Helpful 19 - pneu essayé sur October 18, 2021
Note de 59% au volant d'une SEAT Mii (185/50 R16) sur a combination of roads pendant 15,000 average kilomètres
Ceux-ci ont été installés à partir de la nouvelle ligne de siège Mii fr. Lorsqu'ils sont neufs, ils sont ok pour l'adhérence sur le sec et médiocre sur le mouillé. Le taux d'usure est élevé sur une voiture aussi petite et légère qui ne conduit que modestement et nous n'avons jamais poussé. Plus préoccupant encore, ils ont commencé à se fissurer dans la bande de roulement après seulement 10 mois environ après la production. Je pense que pour l'argent, ce sont des pneus de mauvaise qualité et je n'en achèterais plus car ils ne sont tout simplement pas à la hauteur des autres pneus que j'ai utilisés dans le passé. Mon autre voiture a des pneus Goodyear eagle vector 4 saisons qui sont meilleurs à tous égards que le Bridgestone et je les recommande vivement sans hésitation.
Helpful 19 - pneu essayé sur October 12, 2021
Note de 66% au volant d'une BMW 218d Active Tourer (205/55 R17) sur a combination of roads pendant 19,000 average kilomètres
Je n'ai jamais eu de problèmes de performances mais l'usure est trop importante. Seulement 30.000 km. Jamais eu une durabilité aussi faible sur Michelin Pilot Sport 3 / Vredestein Sportac 5 / Pirelli PZero / Uniroyal (ne me souviens pas du modèle) / Goodyear (ne me souviens pas du modèle) Si vous ne vous souciez pas de votre argent et de l'environnement peut-être Je pourrais les recommander.
Helpful 19 - pneu essayé sur September 28, 2021
Note de 46% au volant d'une Suzuki Vitara 2015> (215/55 R17) sur a combination of roads pendant 16 spirited kilomètres
Pneu de mauvaise durée - s'use relativement rapidement. J'ai parcouru moins de 24 000 km (15 000 miles). Je n'achèterais plus et je me méfie des pneus Bridgestone en général. Mauvaise qualité pour un prétendu fabricant de pneus haut de gamme. Avait Hankook Ventus Prime sur la même voiture auparavant - ils ont duré environ 45 000 km - ils sont recommandés.
Helpful 18 - pneu essayé sur August 6, 2021
Note de 54% au volant d'une (215/60 R16) sur a combination of roads pendant 2,500 average kilomètres
Pneus très tendres. Est crevé beaucoup de temps sur les routes indiennes. Ce n'est bon que pour les autoroutes
Helpful 18 - pneu essayé sur June 15, 2021
Note de 46% au volant d'une Volkswagen e Golf (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 6,000 easy going kilomètres
Les pneus semblent en caoutchouc très doux si vous les poussez avec votre doigt, par rapport aux autres pneus. Je n'ai parcouru que moins de 6000 miles et j'ai déjà eu deux crevaisons. Soit je suis vraiment malchanceux, soit il doit y avoir quelque chose à propos de la douceur de ces pneus qui les rend plus sujets aux crevaisons.
Helpful 15 - pneu essayé sur April 2, 2021
Note de 60% au volant d'une Volkswagen Passat estate 2.0 TDI 110 kW (215/60 R16) sur a combination of roads pendant 1,500 average kilomètres
J'ai eu ces pneus avec la voiture quand je l'ai achetée. Sur route sèche, les pneus sont à l'aise avec une bonne (aussi bonne que possible) une sensation agréable à conduire. Sur le mouillé, cependant, ils sont à la limite des dangers. Très faible adhérence sur sol mouillé et très lit au freinage sur sol mouillé. Je ne peux pas les recommander. Belle journée
Helpful 17 - pneu essayé sur December 28, 2020