Bridgestone Battlax Sport Touring T31

Le Bridgestone Battlax Sport Touring T31 est un pneu Premium Touring Summer conçu pour convenir à Motorcycles.

Ce pneu a remplacé le Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO and ce pneu a été remplacé par le Bridgestone Battlax Sport Touring T32.

Adhérence sur le sec 85%
Adhérence sur le mouillé 75%
Ressenti de la route 65%
Progressivité 80%
Usure 85%
Confort 80%
A acheter à nouveau 90%

Les données de rapports d'essai issues de 2 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 80% over 11,500 kilomètres parcourus.

The Battlax Sport Touring T31 is unranked of 30 Summer Premium Touring pneus.

2020 Tyre Tests

  • 6th: Test de pneus de moto de tourisme 2020 (180/55 R17)
  • Désolé, nous n'avons pas de panneau de résultats pour le pneu Bridgestone Battlax Sport Touring T31

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    Latest Bridgestone Battlax Sport Touring T31 Rapports d'essais

    Note de 84% au volant d'une Honda ST1300 (170/60 R17) sur a combination of roads pendant 11,500 spirited kilomètres
    à partir d'un st1300 Pan European utilisant la version GT du pneu BT31 avant et arrière

    adhérence à sec - excellente si lisse, trouvée légèrement rugueuse (routes UK B) avait un peu de sensation de saut même dans les virages peu profonds)
    adhérence sur sol mouillé - bonne par rapport au passé, mais mieux avec les pneus de sport.
    retour de route - parfois un peu trop. se sent comme un glissement quand ce n'est pas le cas parfois. mais bon retour sur ce que vous voulez aussi
    maniabilité - Je ne suis pas un coureur, mais je peux faire une bonne course avec les vélos de sport et bien suivre. Surface de route normale et beau temps, un gros vélo se comporte bien
    confort - super, mais pourrait aussi être le vélo pour être honnête
    acheter à nouveau - OUI ! sur le point d'acheter un autre ensemble maintenant ! 11500 milles à l'arrière (bien qu'il l'ait détruit sur les 100 derniers milles) et l'avant est toujours légal ! (juste). Je ne monterais jamais un pneu au-delà des limites légales, mais l'arrière est passé de rappels de 2 m à une section médiane manquante à 100 milles. Je ne peux pas me plaindre d'avoir parcouru plus de 11 000 milles avant que ce ne soit un problème. changez avant les limites et vous en aurez toujours pour votre argent ! et il agrippait toujours comme un bon pneu. Je ne bricole pas non plus, donc ça a pris une raclée.
    Helpful 20 - pneu essayé sur May 30, 2023