Note de
67%
au volant d'une
BMW 320d touring
(205/55 R16 W) sur
mostly country roads
pendant 15,000
spirited kilomètres
Pneu neige pas pneu hiver, ils sont partout sur les routes sèches, mais sur la neige (ENTRAÎNEMENT DE ROUE ARRIÈRE), ils ont grimpé sans effort sur une route forestière totalement couverte. Toute critique indiquant que ce sont de mauvais pneus sans sensation, etc., a raison sur la sensation, mais ce sont des pneus fantastiques lorsqu'ils sont utilisés pour ce qu'ils sont conçus. La centaine de rainures et de coupes dans le dessin de la bande de roulement ne procurera jamais l'adhérence d'une bande de roulement d'été.
Mais pouvoir enlever l'eau et la neige fondante sur une autoroute en traction arrière à 60-70 + mph, ou le long des routes des hautes terres couvertes de neige, tout en gardant la voiture équilibrée et prévisible sur la neige, est un pneu qui me rapporte du temps et du temps. de nouveau!
La distance de freinage sur la neige est également excellente, même dans une voiture lourde ...
J'étais trop paresseux pour les changer pour l'été, donc j'ai complètement épuisé les arrières après 15000 miles, les fronts ont peut-être disparu à 60% mais encore assez de bande de roulement et d'adhérence pour les routes glacées et glacées (testé)