Achilles A/TR Sport

Le Achilles ATR Sport est un pneu Ultra High Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Adhérence sur le sec 62%
Adhérence sur le mouillé 42%
Ressenti de la route 54%
Progressivité 48%
Usure 62%
Confort 57%
A acheter à nouveau 39%

Les données de rapports d'essai issues de 54 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 52% over 553,320 kilomètres parcourus.

The A/TR Sport is ranked 132nd of 143 Summer Ultra High Performance pneus.

Désolé, nous n'avons pas de panneau de résultats pour le pneu Achilles ATR Sport

Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Achilles ATR Sport. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!

Poser une question

Nous ne publierons ou ne partagerons jamais votre adresse mail

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Top 3 Achilles ATR Sport Rapports d'essais

Note de 65% au volant d'une Nissan Skyline V35 (225/40 R19) sur a combination of roads pendant 15,000 spirited kilomètres
Toutes les critiques que vous lisez ici sont vraies. Bien qu'ils durent bien et soient assez bons sur le sec, l'adhérence sur sol mouillé est terrible. Il est très facile de faire patiner les pneus en provenance d'un arrêt (bien que amusant lorsque cela est fait exprès) mais de les perdre sur le mouillé et même de faire de l'aquaplanage sur une autoroute / autoroute, donc je n'ai absolument aucune confiance en eux lorsqu'il y a un signe sur l'eau.
Helpful 44 - pneu essayé sur November 4, 2020
Note de 39% au volant d'une Mazda 6 Series (225/45 R19) sur mostly motorways pendant 30 average kilomètres
Plus jamais! Évitez ceux-là
Helpful 42 - pneu essayé sur October 7, 2020
Note de 24% au volant d'une BMW 530i (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 12,000 average kilomètres
Horrible!
Traction minimale dans des conditions normales, atroce sur le mouillé. Le contrôle de traction intervient en permanence surtout en cas d'ondulations de la route.
Plus ils vieillissent, plus ils deviennent durs et les problèmes de traction ne font qu'aggraver.
A éviter à tout prix!
Helpful 54 - pneu essayé sur July 14, 2019
Avez-vous conduit avec des Achilles ATR Sport pneu?

Have YOU got experience with the Achilles ATR Sport? Help millions of other tyre buyers

Review your Achilles ATR Sport >

Latest Achilles ATR Sport Rapports d'essais

Note de 63% au volant d'une Suzuki (205/45 R16) sur mostly town pendant 25,000 spirited kilomètres
Changez-les lorsque je change de jante, abordables et excellente adhérence sur sec, acceptable sur sol mouillé si l'on considère son prix. Je ne peux pas juger du confort car je suis réglable, le bruit de la route est un peu bruyant. C'est un bon choix si votre budget n'est pas si élevé. Ma voiture était une perodua qui n'était pas sur la liste hahahaha
Helpful 7 - pneu essayé sur January 1, 2024
Note de 34% au volant d'une MG ZT 135 CDTi (225/45 R18) sur mostly motorways pendant 20,000 average kilomètres
Courez 20 000 miles sur une MG ZT CDTi 2005. L'usure des pneus était horrible. Seulement 20 000 miles d'une paire de pneus, même dans cette gamme de prix, nous sommes mauvais. L'adhérence à sec était inférieure à la moyenne. Sur le mouillé, il y a peu de retour de route et ils font de l'aquaplane pour le plaisir. Économisez et achetez quelque chose de mieux que ceux-ci.
Helpful 16 - pneu essayé sur January 31, 2023
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
Note de 79% au volant d'une Volkswagen Jetta 2.0tdi Sport (/45 R17) sur a combination of roads pendant 10,000 spirited kilomètres
Avec 400 lb-pi de couple dans une voiture à traction avant, j'ai filé comme un fou avec toutes les saisons, alors j'ai essayé celles-ci. Avec le contrôle de lancement, je n'avais toujours pas de spin ou c'était très minime. La voiture était également capable de prendre des rampes d'accès et des virages sinueux beaucoup plus rapidement sans glisser. Par exemple, toutes les saisons, je commençais à glisser à 35 mph dans le virage, avec celles-ci, c'était environ 55 mph. Très surpris de la performance pour le prix. Bien que lorsqu'il est mouillé, je perds de la traction alors que je ne devrais pas. Quand les pneus étaient neufs, je ne semblais pas avoir ce problème, mais après environ 10 000 kilomètres d'usure, j'ai remarqué beaucoup de perte de traction même lorsque je n'accélérais pas fort. Dans l'ensemble, assez bon pneu avec un look agressif, je le recommanderais si mon budget est limité.
Helpful 22 - pneu essayé sur November 8, 2021
Note de 79% au volant d'une BMW 318is (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 85,000 easy going kilomètres
23 décembre sur la N12 à l'extérieur de Delmas Rsa. Un véhicule du côté opposé venant en sens inverse a eu un pneu éclaté, le véhicule a commencé à rouler de manière incontrôlable en se dirigeant directement vers mon véhicule. J'ai pris des mesures d'évitement très sérieuses sur mon Achille atr 17 en faisant littéralement tourner ma voiture de gauche à droite à environ 120 km/h à ce moment-là. Le pneu s'est accroché à 100%, sauvant la vie de ma famille. Oui, je vais acheter un nouvel ensemble en 2021.
Helpful 23 - pneu essayé sur October 13, 2021
Note de 39% au volant d'une Mazda RX 8 231PS (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 21,000 average kilomètres
Ils sont inportables. Je les ai achetés avec la 2e voiture et parcouru 21000 miles et ils ressemblent toujours au premier jour, bien qu'ils soient installés sur la propulsion arrière d'une voiture de sport ! :D Roues dangereuses à plus de 15 mph.
Helpful 23 - pneu essayé sur September 3, 2021
Note de 44% au volant d'une Ford ba falcon (245/40 R18) sur mostly town pendant 10,000 easy going kilomètres
J'ai acheté mon BA11 XR6 avec les pneus montés, probablement parce qu'il en avait besoin pour le roulage. Même si c'est un ute, je ne m'attendais pas à une si mauvaise adhérence arrière. Je jure que la dernière fois que j'ai eu une conduite aussi misérable, les pneus étaient à plis croisés! Je ne gagne pas pour le moment, donc je ne peux pas me permettre de jeter des pneus de 12 mois, mais j'attends juste le jour où ils seront assez usés pour abandonner. Avoir une si belle voiture et devoir la conduire comme une grand-mère est tout à fait frustrant. C'est littéralement le seul reproche que j'ai avec ma voiture de 13 ans.
Helpful 24 - pneu essayé sur July 26, 2020
Note de 33% au volant d'une BMW 535d M Sport (275/35 R19 W) sur a combination of roads pendant 300 spirited kilomètres
A éviter à tout prix !!! J'ai récemment acheté une BMW 535D avec ces pneus et la voiture est dangereuse dans l'humidité et mortelle sur la mouillée. J'ai l'intention de les faire changer dès que possible avant que l'antipatinage ne s'use, car il fait des heures supplémentaires même sous une accélération modérée. J'espère que cette critique sauve des vies !!!
Helpful 27 - pneu essayé sur June 12, 2020
Note de 20% au volant d'une Nissan Nissan Altima U13 1996 (205/50 R18) sur mostly town pendant 20,000 average kilomètres
J'utilise ce pneu depuis environ moins d'un an, la paroi latérale commence à se fissurer. Non seulement 1 fissure, mais 3 fissures. Au prix de ce pneu, la sécurité n'est pas prioritaire sur ce pneu. C'était glissant sur route sèche et pire sur route mouillée. J'utilise ce pneu quotidiennement, l'utilisation en descente et sur route mouillée est la pire expérience jamais réalisée sur ce pneu. De plus, c'est assez bruyant sur route sèche.
Helpful 26 - pneu essayé sur June 6, 2020
Note de 47% au volant d'une Satria Neo (205/50 R16 V) sur track pendant 2,000 spirited kilomètres
"En avoir pour son argent". C'est drôle comme un pneu avec le mot «sport» est pire qu'une route normale ou des pneus écologiques sur le marché. Je suis allé sur plusieurs sessions de piste, des cours techniques d'autocross, du karting serré comme des circuits et des circuits F1 à grande vitesse. Les sous-virages sont phénoménaux. Ce n'est pas aussi perceptible dans les circuits à grande vitesse, mais je lutte pour l'adhérence dans les autres parcours. Le dessin de la bande de roulement lui-même dure longtemps mais avec seulement quelques crissements indestructibles, je commence à perdre beaucoup de caoutchouc sur les bords. Utilisation quotidienne sur route, c'est aussi bon qu'un pneu économique moyen. Le bruit est légèrement fort mais supportable pour moi. Je vous recommande de réduire votre vitesse sur les routes mouillées car il est sujet à l'hydroplanning, même si je dois admettre que pour un "pneu sport", ce n'est pas si mal dans des conditions humides. Je dirais que si vous ne recherchez pas des pneus de qualité supplémentaire pour votre trajet de A à B, par tous les moyens. Cela dure un certain temps et c'est bon marché. De plus, c'est joli. C'est ma faute d'amener ce pneu sur une piste, mais avec un niveau proclamé comme celui-ci, j'aurais imaginé qu'il pourrait au moins suivre le ventus12 evo 2 ou la ps31. Je sais que j'aurais pu opter pour des semi slicks mais j'essaye de ne pas exagérer. Im expérimentant sur plusieurs pneus. Derniers mots, si cela ne vous dérange pas les pneus bas de gamme, vous ne partez pas en course (à part les sessions de dérive le week-end), vraiment avec un budget limité, alors allez-y. Mais si vous avez une finition et des normes spécifiques que vous recherchez et recherchez dans un pneu, alors je peux vous dire, recherchez plus profondément
Helpful 29 - pneu essayé sur February 18, 2020
Note de 49% au volant d'une Daihatsu Perodua Myvi (205/45 R16) sur mostly motorways pendant 0 spirited kilomètres
Pas vraiment bon sur le mouillé. Bon à sec. Très bruyant car il durcit avec le temps.
Helpful 48 - pneu essayé sur May 11, 2019
Note de 46% au volant d'une Mercedes Benz C250 CDI Blutec (255/35 R18) sur a combination of roads pendant 250 average kilomètres
Ces pneus sont mortels !!! même dans des conditions légèrement pluvieuses, j'ai trouvé ma voiture en queue de poisson sous une accélération modérée en ligne droite et j'ai juste réussi à attraper deux glissades arrière aux intersections et au rond-point. Sérieusement, n'achetez pas si bon marché. Je conduis depuis 50 ans et j'ai eu de nombreuses voitures de performance, donc j'ai une bonne idée de la façon de les conduire. Je n'avais jamais eu aussi peur dans une voiture auparavant. Je suis immédiatement allé chez un autre concessionnaire et j'ai retrouvé des Michelin SR4 ... confiance maintenant.
Helpful 29 - pneu essayé sur April 8, 2019
Note de 37% au volant d'une Hyundai elantra (205/55 R16) sur a combination of roads pendant 20,000 average kilomètres
Mauvaise adhérence que ce soit sur sec ou humide. Pendant la croisière sur l'autoroute, c'était sec, aller au-dessus de 100 km / h me fera basculer de gauche à droite même lorsque ma direction reste droite. La prise sèche est si terrible.

Je suis mouillé, inexistant.

La seule bonne chose est qu'elle ne s'usera jamais.

N'achetez pas ça. Je répète. N'achetez pas ça. Je viens de remplacer par Michelin PS4 et je ne regarde jamais en arrière.
Helpful 44 - pneu essayé sur August 26, 2018