Accelera Beta

Le Accelera Beta est un pneu Touring Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Adhérence sur le sec 80%
Adhérence sur le mouillé 59%
Ressenti de la route 59%
Progressivité 53%
Usure 94%
Confort 75%
A acheter à nouveau 64%

Les données de rapports d'essai issues de 11 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 69% over 194,782 kilomètres parcourus.

The Beta is ranked 93rd of 230 Summer Touring pneus.

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Accelera Beta

Size Fuel Wet Noise Weight
195/70 R14 91H   F C 73 8.00kgs
185/55 R15 86V   F C 73 7.00kgs

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Latest Accelera Beta Rapports d'essais

Note de 37% au volant d'une BMW 325i (205/50 R17) sur a combination of roads pendant 15,000 spirited kilomètres
J'ai conduit ce pneu d'octobre 2016 à janvier 2021, puis je suis passé à Michelin PS4. - Adhérence sèche: mauvaise comme la conduite sur glace surtout en virage à grande vitesse, mais pas de problème en ligne droite - Adhérence sur sol mouillé: encore plus médiocre, mais toujours pas de problème en ligne droite. - Confort: conduite médiocre et difficile. Le bruit est mauvais même à basse vitesse, je pensais que j'avais un roulement de roue défectueux mais le bruit a disparu après le passage à la nouvelle PS4. - Freinage: les freins sont devenus saccadés lors de l'utilisation de ce pneu. - Accélération: Draggy, haute résistance au roulement. - Taille réelle: j'ai utilisé 205/50 R17, bien que la perle soit de la bonne taille, le fil semble être 2 pas plus petit (ressemblait à un fil de 185 largeur), c'est l'aspect le plus décevant pour moi. - Usure: bonne, après 4 ans et environ 20 km de route, le filetage avait toujours l'air neuf, environ 70 à 80% de profondeur de filetage restants. Inconvénients: N'utilisez ce pneu que si vous: 1. Conduisez uniquement en ville 2. Très calme en haute route 3. N'ayez aucun problème avec les mauvaises choses que j'ai mentionnées ci-dessus.
Helpful 28 - pneu essayé sur February 15, 2021