Test de pneus d'hiver Auto Express 2021

Résumé de test
Freinage sur sol mouilléBridgestone Blizzak LM005
Freinage à secContinental WinterContact TS 870
Manipulation humideContinental WinterContact TS 870
UsureBridgestone Blizzak LM005
Résistance au roulementBridgestone Blizzak LM005
Gestion de la neigeMaxxis Premitra Snow WP6
Pour le test de pneus hiver Auto Express 2021, Auto Express a testé huit pneus hiver 225/45 R17 avec une VW Golf.

Comme d'habitude, nous limiterons les commentaires au minimum, vous encourageant plutôt à vous rendre sur le site Web d'Auto Express pour consulter le test complet.

Les pneus inclus étaient très similaires au test de pneus hiver Auto Express 2020, Bridgestone remportant à nouveau le test, avec le nouveau Continental deuxième.

Résultats

1st: Bridgestone Blizzak LM005

Bridgestone Blizzak LM005
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 1178.8
  2. Dry: 200
  3. Wet: 481.8
  4. Snow: 198.1
  5. Rolling Resistance: 100
  6. Noise: 98.9
  7. Overall: 100
Le LM005 a une combinaison gagnante d'adhérence dans toutes les conditions et d'économie de carburant.
Résistance moyenne à l'aquaplaning en courbe.

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2nd: Continental WinterContact TS 870

Continental WinterContact TS 870
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 1175.9
  2. Dry: 193.2
  3. Wet: 487.2
  4. Snow: 199.9
  5. Rolling Resistance: 98.5
  6. Noise: 99.1
  7. Overall: 98
Le TS870 est le pneu à avoir quand il y a de la neige au sol, très forte résistance à l'aquaplaning.
Seulement quatrième sur le mouillé au général.

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3rd: Hankook Winter i cept RS2

Hankook Winter i cept RS2
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 1138.3
  2. Dry: 194.6
  3. Wet: 470
  4. Snow: 197.1
  5. Rolling Resistance: 81.7
  6. Noise: 97.7
  7. Overall: 97.2
le I*Cept RS2 est très bon sur le sec, le mouillé et la neige.
Haute résistance au roulement et bruit en cabine.

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4th: Michelin Alpin 6

Michelin Alpin 6
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 1143.1
  2. Dry: 192.7
  3. Wet: 471.7
  4. Snow: 194.2
  5. Rolling Resistance: 90
  6. Noise: 97.4
  7. Overall: 97.1
Le Michelin Alpin 6 est particulièrement adapté à la météo britannique grâce à une forte performance sur sol mouillé.
Performances sur neige relativement médiocres.

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5th: Goodyear UltraGrip Performance+

Goodyear UltraGrip Performance Plus
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 1154.9
  2. Dry: 193.9
  3. Wet: 469.3
  4. Snow: 195.8
  5. Rolling Resistance: 99.6
  6. Noise: 99.3
  7. Overall: 97
L'UltraGrip Performance+ est solide sur le sec avec une faible consommation de carburant et un faible niveau sonore.
Mauvais freinage sur sol mouillé.

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6th: Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 1151
  2. Dry: 193
  3. Wet: 470
  4. Snow: 195.3
  5. Rolling Resistance: 96.9
  6. Noise: 99.1
  7. Overall: 96.7
Le WinterSport 5 a une bonne résistance à l'aquaplaning et une faible résistance au roulement.
Adhérence moyenne dans toutes les conditions.

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7th: Maxxis Premitra Snow WP6

Maxxis Premitra Snow WP6
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 1130.2
  2. Dry: 194.2
  3. Wet: 465.4
  4. Snow: 193.9
  5. Rolling Resistance: 80
  6. Noise: 100
  7. Overall: 96.7
Le Snow WP6 était excellent sur le sec, bonne résistance à l'aquaplaning rectiligne, bruit le plus bas au test.
Mauvaise adhérence sur neige, haute résistance au roulement.

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8th: Avon WV7

Avon WV7
  • 225/45 R17
  • 3PMSF: no
  1. Total: 1127
  2. Dry: 191.8
  3. Wet: 468.9
  4. Snow: 190.7
  5. Rolling Resistance: 80.7
  6. Noise: 99.4
  7. Overall: 95.5
Le WV7 avait un faible bruit dans la cabine.
Mauvaise adhérence dans toutes les conditions.

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