Voulez-vous savoir quel pneu est le meilleur pour la conduite au quotidien? Dans ce test, nous prenons onze des meilleurs pneus 205/55 R16 du marché, plus un pneu bon marché bien considéré, pour voir exactement quel pneu fonctionne le mieux dans les tests de résistance au roulement sur sol sec, mouillé, de confort, de bruit et de roulement!

C'est le test de pneus de 16 pouces qui est attendu depuis longtemps! Les pneus de 16 pouces sont la dimension la plus populaire au monde et sont montés sur un grand pourcentage de voitures "quotidiennes". Nous espérons donc que ce test sera pertinent pour un grand nombre de conducteurs!

Dans ce test, nous avons douze des pneus les plus populaires sur le marché, y compris le Continental PremiumContact 6 et Michelin Primacy 4, qui a remporté plusieurs tests, contre les nouveaux Goodyear EfficientGrip Performance 2, Pirelli Cinturato P7 C2, Uniroyal RainSport 5 et BFGoodrich Advantage, avec les pneus habituels de Falken, Nokian, Bridgestone, Maxxis, Hankook et Goodride.

Les douze pneus seront testés en tenue de route sur sol sec et mouillé, en freinage sur sol sec et sur sol mouillé, en aquaplaning, en bruit intérieur de la cabine et en consommation de carburant, et auront des notes subjectives attribuées à leur tenue sur sol sec et mouillé, et surtout pour ce type de pneu, à leur niveau de confort. .

Le score global sera pondéré comme 35% sur sec (35% temps au tour, 10% subjectif, 55% freinage), 50% sur sol mouillé (35% temps au tour, 5% subjectif, 55% freinage, 5% aquaplaning), 7,5% NVH (50% de bruit interne, 50% de confort) et 7,5% de valeur (80% de résistance au roulement, 20% de prix), cependant si vous préférez des qualités telles que la maniabilité subjective à sec plutôt que le freinage sur sol mouillé, toutes les données seront ci-dessous pour vous permettre de faire votre propre décision d'achat.

Comme toujours, pour toute question, veuillez demander ci-dessous!

Sécher

Vous ne pensez peut-être pas que la performance sur sol sec d'un pneu 16 "est importante, mais le freinage et la maniabilité sur sol sec vous montrent exactement l'adhérence de chaque pneu dans une situation d'urgence, où vous vous appuyez plus que d'habitude sur le pneu.

Pour le freinage à sec, le Continental avait l'avantage sur un groupe très serré, avec les Pirelli, Falken et Nokian en deuxième position! Uniroyal, Hankook et Goodride avaient tous des distances d'arrêt à sec plus longues que l'idéal.

Le nouveau Goodyear EfficientGrip Performance 2 était le pneu le plus rapide pour la conduite sur route sèche, avec le Continental et le Maxxis, deuxièmes, ayant tous deux la meilleure sensation de manipulation subjective.

Mouiller

Le freinage sur sol mouillé avait trois pneus nettement en avance sur le reste, Falken, Continental et Uniroyal ayant tous plus de 2 mètres jusqu'au meilleur pneu suivant à l'essai. Encore une fois, Hankook et Goodride ont eu du mal avec les niveaux d'adhérence.

Avec quelques parties d'eau plus profondes sur piste, le test de tenue de route sur sol mouillé a favorisé les pneus avec des niveaux plus élevés de résistance à l'aquaplaning, ce qui signifie que le Continental ne pouvait pas égaler son excellent résultat de freinage sur sol mouillé.

Seul le Goodride à petit budget avait une moins bonne résistance à l'aquaplaning que les deux pneus premium Continental et Goodyear, l'Uniroyal RainSport 5 prouvant une fois de plus que son dessin de bande de roulement unique était le meilleur moyen de nettoyer l'eau.

Confort

Le confort est une qualité importante pour un pneu de 16 pouces, et la paire BFGoodrich et Michelin avait un avantage significatif sur les bosses et les imperfections de la route.

Nous avons testé les niveaux de bruit internes plutôt que externes, en faisant la moyenne du bruit de deux surfaces de route différentes à deux vitesses différentes, vous donnant une image fidèle de la force d'un pneu pour le conducteur. Là encore, le BFGoodrich avait un net avantage.

Évaluer

Le Bridgestone Turanza T005 a de nouveau réussi le test de résistance au roulement, terminant en tête, mais le nouveau Goodyear EfficientGrip Performance 2 était juste en deuxième position.

Au moment du test, le Goodride économique était le pneu le moins cher à acheter, et le Michelin le plus cher.

Malheureusement, nous n'avons pas pu tester l'usure, mais il existe de nombreux autres tests sur les évaluations de pneus, ainsi que des avis d'utilisateurs, montrant les taux d'usure de la plupart de ces pneus.

Résultats globaux

1st: Continental Premium Contact 6
205/55 R16 91V Production: 0120 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 1st 34.2 M 100% Manipulation à sec 2nd 101.25 s 101.17 s +0.08 s 99.92% Subj. Manipulation à sec 1st 10 Points 100% Freinage sur sol mouillé 2nd 36.1 M 35.7 M +0.4 M 98.89% Manipulation humide 9th 71.64 s 69.86 s +1.78 s 97.52% Subj. Manipulation humide 10th 7.5 Points 10 Points -2.5 Points 75% Aquaplaning droit 10th 78.48 Km/H 91.62 Km/H -13.14 Km/H 85.66% Subj. Confort 8th 8.8 Points 10 Points -1.2 Points 88% Bruit 9th 62.1 dB 61.2 dB +0.9 dB 98.55% Poids du pneu 4th 8.56 Kg 7.98 Kg +0.58 Kg 93.22% Prix 11th 252 156 +96 61.9% Résistance au roulement 5th 8.37 kg / t 7.19 kg / t +1.18 kg / t 85.9% Excellente adhérence sur sol sec avec maniabilité sportive et distances de freinage sur sol sec les plus courtes. Distances de freinage très courtes sur sol mouillé. Faible résistance à l'aquaplaning, confort moyen, niveaux sonores relativement élevés, prix élevé. Une fois de plus, l'avantage de freinage du Premium Contact 6 lui assure une victoire d'essai, mais il était très proche au sommet. Si vous préférez la dynamique de conduite au confort, c'est le pneu à choisir. Lire les rapports d'essais
2nd: Goodyear EfficientGrip Performance 2
205/55 R16 91V Production: 5019 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 8th 35.1 M 34.2 M +0.9 M 97.44% Manipulation à sec 1st 101.17 s 100% Subj. Manipulation à sec 4th 9 Points 10 Points -1 Points 90% Freinage sur sol mouillé 4th 38.1 M 35.7 M +2.4 M 93.7% Manipulation humide 3rd 70.04 s 69.86 s +0.18 s 99.74% Subj. Manipulation humide 3rd 9.2 Points 10 Points -0.8 Points 92% Aquaplaning droit 10th 78.48 Km/H 91.62 Km/H -13.14 Km/H 85.66% Subj. Confort 3rd 9.4 Points 10 Points -0.6 Points 94% Bruit 2nd 61.4 dB 61.2 dB +0.2 dB 99.67% Poids du pneu 2nd 8.1 Kg 7.98 Kg +0.12 Kg 98.52% Prix 8th 224 156 +68 69.64% Résistance au roulement 2nd 7.28 kg / t 7.19 kg / t +0.09 kg / t 98.76% Le nouveau EfficientGrip Performance 2 est un pneu très bien arrondi avec une excellente adhérence sur sol sec et mouillé, de faibles niveaux de bruit, des niveaux de confort élevés, une très faible résistance au roulement et un bon prix. La faible résistance à l'aquaplaning et les distances de freinage légèrement longues sur sol sec et mouillé lui ont coûté la victoire. Un pneu extrêmement bien arrondi sans aucune faiblesse majeure, autre que l'aquaplaning. De bons niveaux de confort et une faible consommation de carburant en font un excellent pneu pour la conduite réelle. Lire les rapports d'essais
3rd: Falken ZIEX ZE310 EcoRun
205/55 R16 94V Production: 0820 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 2nd 34.5 M 34.2 M +0.3 M 99.13% Manipulation à sec 4th 101.47 s 101.17 s +0.3 s 99.7% Subj. Manipulation à sec 8th 8 Points 10 Points -2 Points 80% Freinage sur sol mouillé 1st 35.7 M 100% Manipulation humide 5th 70.09 s 69.86 s +0.23 s 99.67% Subj. Manipulation humide 5th 8.6 Points 10 Points -1.4 Points 86% Aquaplaning droit 4th 82.61 Km/H 91.62 Km/H -9.01 Km/H 90.17% Subj. Confort 11th 8.2 Points 10 Points -1.8 Points 82% Bruit 5th 61.6 dB 61.2 dB +0.4 dB 99.35% Poids du pneu 12th 9.16 Kg 7.98 Kg +1.18 Kg 87.12% Prix 4th 192 156 +36 81.25% Résistance au roulement 12th 9.82 kg / t 7.19 kg / t +2.63 kg / t 73.22% Excellents résultats équilibrés sur le sec, avec les distances de freinage sur sol mouillé les plus courtes à l'essai et une bonne résistance à l'aquaplaning. Faibles niveaux de bruit et bon prix. Faible confort subjectif et résistance au roulement la plus élevée à l'essai. Une très bonne performance pour le Falken ZIEX ZE310, avec une bonne adhérence sur sol sec et mouillé. Lire les rapports d'essais
4th: Uniroyal RainSport 5
205/55 R16 91V Production: 4819 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 10th 35.7 M 34.2 M +1.5 M 95.8% Manipulation à sec 10th 102.77 s 101.17 s +1.6 s 98.44% Subj. Manipulation à sec 11th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Freinage sur sol mouillé 2nd 36.1 M 35.7 M +0.4 M 98.89% Manipulation humide 6th 70.39 s 69.86 s +0.53 s 99.25% Subj. Manipulation humide 10th 7.5 Points 10 Points -2.5 Points 75% Aquaplaning droit 1st 91.62 Km/H 100% Subj. Confort 5th 9 Points 10 Points -1 Points 90% Bruit 5th 61.6 dB 61.2 dB +0.4 dB 99.35% Poids du pneu 3rd 8.52 Kg 7.98 Kg +0.54 Kg 93.66% Prix 3rd 191 156 +35 81.68% Résistance au roulement 8th 8.85 kg / t 7.19 kg / t +1.66 kg / t 81.24% Résistance maximale à l'aquaplaning, freinage très court sur sol mouillé, bon confort, bon prix. Faible adhérence sur sol sec, freinage prolongé sur sec, mauvaise tenue de route subjective, résistance au roulement moyenne. Le nouveau RainSport 5 reste un pneu qui donne la priorité aux performances sur sol mouillé par-dessus tout, et constitue un excellent choix si vous vivez dans un climat avec beaucoup de précipitations. Lire les rapports d'essais
5th: Nokian WetProof
205/55 R16 91V Production: 4919 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 2nd 34.5 M 34.2 M +0.3 M 99.13% Manipulation à sec 7th 102.24 s 101.17 s +1.07 s 98.95% Subj. Manipulation à sec 4th 9 Points 10 Points -1 Points 90% Freinage sur sol mouillé 6th 39 M 35.7 M +3.3 M 91.54% Manipulation humide 2nd 69.95 s 69.86 s +0.09 s 99.87% Subj. Manipulation humide 4th 8.8 Points 10 Points -1.2 Points 88% Aquaplaning droit 7th 81.26 Km/H 91.62 Km/H -10.36 Km/H 88.69% Subj. Confort 3rd 9.4 Points 10 Points -0.6 Points 94% Bruit 11th 62.2 dB 61.2 dB +1 dB 98.39% Poids du pneu 1st 7.98 Kg 100% Prix 5th 201 156 +45 77.61% Résistance au roulement 6th 8.44 kg / t 7.19 kg / t +1.25 kg / t 85.19% Bon freinage sur sol sec, excellente tenue de route sur sol mouillé, haut niveau de confort, bon prix. Freinage moyen sur sol mouillé, niveaux sonores élevés, résistance au roulement moyenne. Le Nokian Wetproof est un pneu équilibré à bon prix. Lire les rapports d'essais
6th: Bridgestone Turanza T005
205/55 R16 91V Production: 0820 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 5th 34.8 M 34.2 M +0.6 M 98.28% Manipulation à sec 5th 101.67 s 101.17 s +0.5 s 99.51% Subj. Manipulation à sec 6th 8.6 Points 10 Points -1.4 Points 86% Freinage sur sol mouillé 10th 41 M 35.7 M +5.3 M 87.07% Manipulation humide 4th 70.05 s 69.86 s +0.19 s 99.73% Subj. Manipulation humide 5th 8.6 Points 10 Points -1.4 Points 86% Aquaplaning droit 8th 81.18 Km/H 91.62 Km/H -10.44 Km/H 88.61% Subj. Confort 5th 9 Points 10 Points -1 Points 90% Bruit 3rd 61.5 dB 61.2 dB +0.3 dB 99.51% Poids du pneu 5th 8.74 Kg 7.98 Kg +0.76 Kg 91.3% Prix 7th 218 156 +62 71.56% Résistance au roulement 1st 7.19 kg / t 100% Bonne adhérence sur sol sec, maniabilité et freinage, bonne tenue de route sur sol mouillé, faible bruit, résistance au roulement la plus faible au test. Freinage long sur sol mouillé, résistance moyenne à l'aquaplaning. Le T005 est un pneu bien arrondi avec une excellente faible consommation de carburant. Lire les rapports d'essais
7th: Michelin Primacy 4
205/55 R16 91H Production: 0620 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 6th 34.9 M 34.2 M +0.7 M 97.99% Manipulation à sec 9th 102.57 s 101.17 s +1.4 s 98.64% Subj. Manipulation à sec 6th 8.6 Points 10 Points -1.4 Points 86% Freinage sur sol mouillé 7th 39.8 M 35.7 M +4.1 M 89.7% Manipulation humide 8th 70.97 s 69.86 s +1.11 s 98.44% Subj. Manipulation humide 5th 8.6 Points 10 Points -1.4 Points 86% Aquaplaning droit 3rd 82.86 Km/H 91.62 Km/H -8.76 Km/H 90.44% Subj. Confort 2nd 9.8 Points 10 Points -0.2 Points 98% Bruit 5th 61.6 dB 61.2 dB +0.4 dB 99.35% Poids du pneu 9th 8.94 Kg 7.98 Kg +0.96 Kg 89.26% Prix 12th 267 156 +111 58.43% Résistance au roulement 3rd 8.08 kg / t 7.19 kg / t +0.89 kg / t 88.99% Hauts niveaux de confort et faible bruit, très faible résistance au roulement, haute résistance à l'aquaplaning. Pneu le plus cher à l'essai, tours de conduite relativement lents sur sol sec et mouillé. Le Primacy 4 est un excellent pneu polyvalent, et bien qu'il n'excelle dans aucune catégorie, il présente relativement peu de défauts. Lire les rapports d'essais
8th: Maxxis Premitra HP5
205/55 R16 91V Production: 1119 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 7th 35 M 34.2 M +0.8 M 97.71% Manipulation à sec 2nd 101.25 s 101.17 s +0.08 s 99.92% Subj. Manipulation à sec 1st 10 Points 100% Freinage sur sol mouillé 9th 40.3 M 35.7 M +4.6 M 88.59% Manipulation humide 1st 69.86 s 100% Subj. Manipulation humide 1st 10 Points 100% Aquaplaning droit 2nd 85.22 Km/H 91.62 Km/H -6.4 Km/H 93.01% Subj. Confort 8th 8.8 Points 10 Points -1.2 Points 88% Bruit 12th 62.3 dB 61.2 dB +1.1 dB 98.23% Poids du pneu 7th 8.8 Kg 7.98 Kg +0.82 Kg 90.68% Prix 6th 205 156 +49 76.1% Résistance au roulement 11th 9.77 kg / t 7.19 kg / t +2.58 kg / t 73.59% Excellente maniabilité sur sol sec et mouillé avec une sensation sportive et des niveaux d'adhérence élevés. Bonne résistance à l'aquaplaning et bon prix. Freinage long sur sol sec et mouillé, niveaux sonores élevés, résistance au roulement élevée, niveaux de confort moyens. Un pneu sportif à très bon prix, parfait pour ceux qui aiment le plaisir de conduire avec une roue plus petite. Lire les rapports d'essais
9th: BFGoodrich Advantage
205/55 R16 91H Production: 4719 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 8th 35.1 M 34.2 M +0.9 M 97.44% Manipulation à sec 11th 103.07 s 101.17 s +1.9 s 98.16% Subj. Manipulation à sec 11th 7 Points 10 Points -3 Points 70% Freinage sur sol mouillé 5th 38.9 M 35.7 M +3.2 M 91.77% Manipulation humide 10th 71.93 s 69.86 s +2.07 s 97.12% Subj. Manipulation humide 5th 8.6 Points 10 Points -1.4 Points 86% Aquaplaning droit 9th 80.93 Km/H 91.62 Km/H -10.69 Km/H 88.33% Subj. Confort 1st 10 Points 100% Bruit 1st 61.2 dB 100% Poids du pneu 5th 8.74 Kg 7.98 Kg +0.76 Kg 91.3% Prix 9th 236 156 +80 66.1% Résistance au roulement 4th 8.34 kg / t 7.19 kg / t +1.15 kg / t 86.21% Le pneu le plus silencieux et le plus confortable du test, faible résistance au roulement. Faible adhérence sur sol sec et mouillé avec comportement de sous-virage, résistance moyenne à l'aquaplaning. Le nouveau BF Goodrich Advantage s'adresse à ceux qui privilégient le confort à la maniabilité. Recommandé sous condition Lire les rapports d'essais
10th: Pirelli Cinturato P7 C2
205/55 R16 94V Production: 5019 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 2nd 34.5 M 34.2 M +0.3 M 99.13% Manipulation à sec 8th 102.32 s 101.17 s +1.15 s 98.88% Subj. Manipulation à sec 3rd 9.4 Points 10 Points -0.6 Points 94% Freinage sur sol mouillé 8th 39.9 M 35.7 M +4.2 M 89.47% Manipulation humide 7th 70.88 s 69.86 s +1.02 s 98.56% Subj. Manipulation humide 1st 10 Points 100% Aquaplaning droit 6th 82.02 Km/H 91.62 Km/H -9.6 Km/H 89.52% Subj. Confort 11th 8.2 Points 10 Points -1.8 Points 82% Bruit 3rd 61.5 dB 61.2 dB +0.3 dB 99.51% Poids du pneu 11th 9.04 Kg 7.98 Kg +1.06 Kg 88.27% Prix 10th 238 156 +82 65.55% Résistance au roulement 10th 9.76 kg / t 7.19 kg / t +2.57 kg / t 73.67% Excellent freinage sur sol sec, faible niveau sonore, bonne tenue de route subjective sur sol sec et mouillé. Maniabilité moyenne sur sol sec et mouillé et freinage long sur sol mouillé, confort moyen et résistance au roulement élevée. Le nouveau P7 C2 est une excellente mise à jour du P7, avec une excellente adhérence sur sec et une maniabilité sportive. Si la performance sur sol mouillé était un peu meilleure, elle aurait été proche du sommet du test. Recommandé sous condition Lire les rapports d'essais
11th: Hankook Ventus Prime 3 K125
205/55 R16 91V Production: 0920 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 11th 36.3 M 34.2 M +2.1 M 94.21% Manipulation à sec 6th 102.05 s 101.17 s +0.88 s 99.14% Subj. Manipulation à sec 9th 7.5 Points 10 Points -2.5 Points 75% Freinage sur sol mouillé 11th 42.1 M 35.7 M +6.4 M 84.8% Manipulation humide 11th 72.28 s 69.86 s +2.42 s 96.65% Subj. Manipulation humide 5th 8.6 Points 10 Points -1.4 Points 86% Aquaplaning droit 5th 82.53 Km/H 91.62 Km/H -9.09 Km/H 90.08% Subj. Confort 5th 9 Points 10 Points -1 Points 90% Bruit 9th 62.1 dB 61.2 dB +0.9 dB 98.55% Poids du pneu 9th 8.94 Kg 7.98 Kg +0.96 Kg 89.26% Prix 2nd 187 156 +31 83.42% Résistance au roulement 9th 8.98 kg / t 7.19 kg / t +1.79 kg / t 80.07% Bonne adhérence en conduite sèche, bon niveau de confort, bon prix. Freinage long sur sec, mauvaise adhérence sur sol mouillé, haute résistance au roulement. Si le prix est important pour vous, cela pourrait être une bonne option, mais le Prime 3 sera bientôt remplacé par une version bien améliorée, nous vous recommandons donc d'attendre cela. Non recommandé Lire les rapports d'essais
12th: Goodride RP28
205/55 R16 91V Production: 5119 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Freinage à sec 12th 37.5 M 34.2 M +3.3 M 91.2% Manipulation à sec 12th 104.01 s 101.17 s +2.84 s 97.27% Subj. Manipulation à sec 9th 7.5 Points 10 Points -2.5 Points 75% Freinage sur sol mouillé 12th 45.8 M 35.7 M +10.1 M 77.95% Manipulation humide 12th 76.76 s 69.86 s +6.9 s 91.01% Subj. Manipulation humide 12th 5 Points 10 Points -5 Points 50% Aquaplaning droit 12th 72.08 Km/H 91.62 Km/H -19.54 Km/H 78.67% Subj. Confort 8th 8.8 Points 10 Points -1.2 Points 88% Bruit 8th 61.9 dB 61.2 dB +0.7 dB 98.87% Poids du pneu 8th 8.82 Kg 7.98 Kg +0.84 Kg 90.48% Prix 1st 156 100% Résistance au roulement 7th 8.81 kg / t 7.19 kg / t +1.62 kg / t 81.61% Prix bas, niveaux de confort raisonnables. Freinage le plus long sur sol sec et mouillé, tenue de route la plus lente sur sol sec et mouillé, résistance au roulement moyenne. Ce n'était pas le pire pneu économique jamais testé, mais il était encore loin derrière le 11e pneu, et pas beaucoup moins cher. Non recommandé Lire les rapports d'essais