Test de pneus d'hiver nordiques et cloutés 2020

Freinage à secPetlas Glacier W661: 29 MSava Eskimo Ice: 32.1 M
Subj. Manipulation à secPetlas Glacier W661: 10 PointsLinglong Winter Unicorn: 6 Points
Freinage sur sol mouilléPetlas Glacier W661: 29.7 MLinglong Winter Unicorn: 40.4 M
Manipulation humidePetlas Glacier W661: 33.7 sMichelin X Ice North 4: 35.4 s
Subj. Manipulation humidePetlas Glacier W661: 9 PointsBridgestone Blizzak Ice: 6 Points
Freinage sur neigeContinental VikingContact 7: 50.2 MSunny SN3860: 53.6 M
Traction sur neigeContinental IceContact 3: 5.9 sSunny SN3860: 6.5 s
Gestion de la neigeContinental VikingContact 7: 48.3 sSunny SN3860: 53.2 s
Subj. Manipulation de la neigeMichelin X Ice Snow: 9 PointsSunny SN3860: 5 Points
Freinage sur glaceNokian Hakkapeliitta 9: 37.8 MSunny SN3860: 54.6 M
Traction sur glaceMichelin X Ice North 4: 3.7 sNexen Winguard Ice Plus WH43: 6.9 s
Manipulation des glacesMichelin X Ice North 4: 57.3 sSunny SN3860: 72 s
Subj. Manipulation des glacesMichelin X Ice North 4: 10 PointsPetlas Glacier W661: 4 Points
Subj. BruitSava Eskimo Ice: 9 PointsHankook Winter i pike RS2: 6 Points
Résistance au roulementNokian Hakkapeliitta R3: 0.01 kg / tLinglong Winter Unicorn: 5.3 kg / t
Si vous prévoyez d'entreprendre un test massif de friction nordique et de pneus d'hiver cloutés, il est essentiel de disposer des installations appropriées pour effectuer le test. Heureusement pour Test World, ils possèdent l'une des meilleures installations d'essais arctiques indépendantes au monde, c'est pourquoi nous sommes ravis de voir ce test de 21 pneus, couvrant tous les pneus d'hiver cloutés et sans crampons à friction clés du marché.

Tous les pneus sont dans la populaire 205/55 R16, et ont été testés avec une VW Golf. Il y avait quelques nouveaux pneus intéressants dans le test, y compris le premier test du Michelin X-Ice Snow sans crampons.

De nombreuses marques haut de gamme incluses ont à la fois des pneus à friction sans crampons et des pneus d'hiver à crampons dans le test, c'est pourquoi vous les verrez deux fois dans les données.Ainsi, lorsque vous parcourez les résultats en regardant votre pneu préféré, assurez-vous que vous êtes en regardant la bonne version de celui-ci.

Dans l'ensemble, les prétendants habituels du segment hiver sont sortis en tête. Continental, qui domine les tests européens de pneus hiver, a remporté le test aux côtés de Michelin.

Le Continental IceContact 3 clouté s'est avéré avoir une excellente capacité polyvalente, sans grande faiblesse pour un pneu clouté, et le nouveau Michelin X-Ice North 4 clouté a dominé sur la glace et a bien performé dans presque tous les autres critères, ne montrant qu'un léger faiblesse lors des essais de manipulation sur sol mouillé.

Les spécialistes de l'hiver Nokian n'ont pas le meilleur temps dans le segment hivernal européen pour le moment, mais ils seront satisfaits de la troisième place pour leur pneu clouté Nokian Hakkapeliitta 9, et encore plus heureux que le pneu à friction sans clous gagnant lors du test soit attribué à le Nokian Hakkapeliitta R3.

Autre point intéressant pour les lecteurs européens, vous remarquerez que certains des meilleurs pneus sur sol sec et mouillé sont classés parmi les pires pneus de ce test. Cela nous rappelle que les pneus à friction et à crampons sont des pneus conçus pour les climats qui connaissent des hivers extrêmes, ce qui signifie de la neige et de la glace au sol pendant plusieurs mois en permanence. Aucun de ces pneus n'est adapté à un hiver d'Europe centrale, où le temps sec et humide est le temps dominant, alors n'essayez pas de les installer dans des climats comme le Royaume-Uni.

Sécher

Sur le sec, le Petlas Glacier W661 à petit budget a battu de peu le Michelin X-Ice North 4. Malheureusement, il n'y avait pas de données objectives de maniement à sec, les données subjectives peuvent être trouvées dans les résultats globaux ci-dessous.

Mouiller

Le Petlas a également fait ses preuves lors des essais sur sol mouillé, remportant le freinage sur sol mouillé et la maniabilité sur sol mouillé.

Neiger

Des tests plus froids ont renversé la fortune du pneu Petlas, terminant à l'arrière du peloton dans tous les tests sur neige et glace.

Freinage sur neige dominé par le continent, prenant la première place avec le VikingContact sans crampons et la deuxième place avec le IceContact 3 clouté

Continental a de nouveau pris les deux premières places lors des tests de traction sur neige, cette fois avec le pneu clouté devant le clouté.

Les tests de maniement sur neige ont apporté un petit avantage aux pneus sans crampons, le VikingContact se révélant à nouveau meilleur, et le Nokian Hakkapeliitta R3 terminant deuxième.

La glace

Les tests sur glace ramènent naturellement l'avantage aux pneus cloutés, le Michelin X-Ice North 4 correspondant au Nokian Hakkapeliitta 9 comme le meilleur lors du freinage sur glace.

Michelin, Continental et Nokian ont également remporté les trois premiers sports de traction sur glace.

Michelin a complété les tests sur glace avec une autre victoire pour le X Ice North 4.

Environnement

Les pneus ont été évalués subjectivement pour le bruit, avec sept des pneus sur le dessus de joint de finition d'essai.

Les scores de résistance au roulement étaient basés sur le meilleur pneu (Nokian Hakkapeliitta R3) étant fixé à zéro, les autres notes des pneus étant la quantité de carburant supplémentaire qu'ils utiliseraient représentée en pourcentage.

Résultats

1st: Continental IceContact 3

Continental IceContact 3
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec6th29.9 M29 M+0.9 M96.99%
Subj. Manipulation à sec2nd9 Points10 Points-1 Points90%
Freinage sur sol mouillé3rd33.4 M29.7 M+3.7 M88.92%
Manipulation humide11th34.9 s33.7 s+1.2 s96.56%
Subj. Manipulation humide3rd8 Points9 Points-1 Points88.89%
Freinage sur neige2nd50.4 M50.2 M+0.2 M99.6%
Traction sur neige1st5.9 s100%
Gestion de la neige5th48.8 s48.3 s+0.5 s98.98%
Subj. Manipulation de la neige1st9 Points100%
Freinage sur glace3rd38.9 M37.8 M+1.1 M97.17%
Traction sur glace2nd3.8 s3.7 s+0.1 s97.37%
Manipulation des glaces4th60.2 s57.3 s+2.9 s95.18%
Subj. Manipulation des glaces4th8 Points10 Points-2 Points80%
Subj. Bruit14th7 Points9 Points-2 Points77.78%
Résistance au roulement11th3 kg / t0.01 kg / t+2.99 kg / t0.33%
Distances de freinage courtes et bonne stabilité latérale sur la glace (mais avec une manœuvre serrée il y a un risque de dérapage), bonne tenue de route et contrôle sur neige, bonne tenue de route sur le sec.

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1st: Michelin X Ice North 4

Michelin X Ice North 4
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec2nd29.3 M29 M+0.3 M98.98%
Subj. Manipulation à sec5th8 Points10 Points-2 Points80%
Freinage sur sol mouillé5th35.9 M29.7 M+6.2 M82.73%
Manipulation humide20th35.4 s33.7 s+1.7 s95.2%
Subj. Manipulation humide8th7 Points9 Points-2 Points77.78%
Freinage sur neige4th50.6 M50.2 M+0.4 M99.21%
Traction sur neige4th6 s5.9 s+0.1 s98.33%
Gestion de la neige8th49 s48.3 s+0.7 s98.57%
Subj. Manipulation de la neige1st9 Points100%
Freinage sur glace1st37.8 M100%
Traction sur glace1st3.7 s100%
Manipulation des glaces1st57.3 s100%
Subj. Manipulation des glaces1st10 Points100%
Subj. Bruit17th6 Points9 Points-3 Points66.67%
Résistance au roulement15th3.6 kg / t0.01 kg / t+3.59 kg / t0.28%
Excellente tenue de route sur glace - les pneus maintiennent l'adhérence de manière fiable dans toutes les situations, y compris, par exemple, en cas de collision sur une zone glacée dans les virages, une bonne maniabilité et un haut niveau de sécurité sur la neige, une bonne adhérence sur sol mouillé
Tendance au sous-virage sur sol sec, haute résistance au roulement.

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3rd: Nokian Hakkapeliitta 9

Nokian Hakkapeliitta 9
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec8th30 M29 M+1 M96.67%
Subj. Manipulation à sec14th7 Points10 Points-3 Points70%
Freinage sur sol mouillé7th36.6 M29.7 M+6.9 M81.15%
Manipulation humide15th35.1 s33.7 s+1.4 s96.01%
Subj. Manipulation humide8th7 Points9 Points-2 Points77.78%
Freinage sur neige6th50.7 M50.2 M+0.5 M99.01%
Traction sur neige4th6 s5.9 s+0.1 s98.33%
Gestion de la neige8th49 s48.3 s+0.7 s98.57%
Subj. Manipulation de la neige1st9 Points100%
Freinage sur glace1st37.8 M100%
Traction sur glace2nd3.8 s3.7 s+0.1 s97.37%
Manipulation des glaces3rd58.8 s57.3 s+1.5 s97.45%
Subj. Manipulation des glaces2nd9 Points10 Points-1 Points90%
Subj. Bruit17th6 Points9 Points-3 Points66.67%
Résistance au roulement14th3.3 kg / t0.01 kg / t+3.29 kg / t0.3%
Adhérence élevée et excellente maniabilité sur glace, bonne maniabilité dans la neige, bonne stabilité directionnelle.
Direction lente et mauvaise tenue de route sur le sec.

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4th: Nokian Hakkapeliitta R3

Nokian Hakkapeliitta R3
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec3rd29.4 M29 M+0.4 M98.64%
Subj. Manipulation à sec5th8 Points10 Points-2 Points80%
Freinage sur sol mouillé9th37.1 M29.7 M+7.4 M80.05%
Manipulation humide3rd34.5 s33.7 s+0.8 s97.68%
Subj. Manipulation humide3rd8 Points9 Points-1 Points88.89%
Freinage sur neige11th51.2 M50.2 M+1 M98.05%
Traction sur neige10th6.1 s5.9 s+0.2 s96.72%
Gestion de la neige2nd48.4 s48.3 s+0.1 s99.79%
Subj. Manipulation de la neige1st9 Points100%
Freinage sur glace7th42.5 M37.8 M+4.7 M88.94%
Traction sur glace8th5.4 s3.7 s+1.7 s68.52%
Manipulation des glaces6th60.8 s57.3 s+3.5 s94.24%
Subj. Manipulation des glaces4th8 Points10 Points-2 Points80%
Subj. Bruit1st9 Points100%
Résistance au roulement1st0.01 kg / t100%
Pas de défauts évidents, courtes distances de freinage et excellente maniabilité sur glace, très bonne maniabilité et comportement confiant sur neige, performances supérieures à la moyenne sur sol sec et mouillé, stable lors de manœuvres brusques, faible niveau de bruit, faible résistance au roulement.

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5th: Bridgestone Noranza 001

Bridgestone Noranza 001
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec18th31.5 M29 M+2.5 M92.06%
Subj. Manipulation à sec14th7 Points10 Points-3 Points70%
Freinage sur sol mouillé11th37.4 M29.7 M+7.7 M79.41%
Manipulation humide16th35.2 s33.7 s+1.5 s95.74%
Subj. Manipulation humide17th6 Points9 Points-3 Points66.67%
Freinage sur neige14th51.5 M50.2 M+1.3 M97.48%
Traction sur neige1st5.9 s100%
Gestion de la neige5th48.8 s48.3 s+0.5 s98.98%
Subj. Manipulation de la neige1st9 Points100%
Freinage sur glace4th39.7 M37.8 M+1.9 M95.21%
Traction sur glace4th3.9 s3.7 s+0.2 s94.87%
Manipulation des glaces2nd58.6 s57.3 s+1.3 s97.78%
Subj. Manipulation des glaces2nd9 Points10 Points-1 Points90%
Subj. Bruit17th6 Points9 Points-3 Points66.67%
Résistance au roulement18th4.3 kg / t0.01 kg / t+4.29 kg / t0.23%
Bonnes performances globales sur glace, performances stables sur neige.
Longues distances de freinage dans la neige, sèche et mouillée, réponse de la direction imprécise et survirage sur le sec.

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6th: Hankook Winter i pike RS2

Hankook Winter i pike RS2
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec14th30.6 M29 M+1.6 M94.77%
Subj. Manipulation à sec5th8 Points10 Points-2 Points80%
Freinage sur sol mouillé4th34.8 M29.7 M+5.1 M85.34%
Manipulation humide8th34.8 s33.7 s+1.1 s96.84%
Subj. Manipulation humide8th7 Points9 Points-2 Points77.78%
Freinage sur neige6th50.7 M50.2 M+0.5 M99.01%
Traction sur neige10th6.1 s5.9 s+0.2 s96.72%
Gestion de la neige11th49.3 s48.3 s+1 s97.97%
Subj. Manipulation de la neige8th8 Points9 Points-1 Points88.89%
Freinage sur glace6th41.7 M37.8 M+3.9 M90.65%
Traction sur glace6th4 s3.7 s+0.3 s92.5%
Manipulation des glaces11th61.6 s57.3 s+4.3 s93.02%
Subj. Manipulation des glaces4th8 Points10 Points-2 Points80%
Subj. Bruit17th6 Points9 Points-3 Points66.67%
Résistance au roulement7th2.4 kg / t0.01 kg / t+2.39 kg / t0.42%
Bonne traction sur glace, bonne tenue de route et adhérence sur sol mouillé.
Freinage sur glace relativement long avec tendance au survirage sur glace et dans la neige, freinage moyen sur le sec.

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6th: Continental VikingContact 7

Continental VikingContact 7
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec12th30.3 M29 M+1.3 M95.71%
Subj. Manipulation à sec14th7 Points10 Points-3 Points70%
Freinage sur sol mouillé13th38.5 M29.7 M+8.8 M77.14%
Manipulation humide6th34.7 s33.7 s+1 s97.12%
Subj. Manipulation humide3rd8 Points9 Points-1 Points88.89%
Freinage sur neige1st50.2 M100%
Traction sur neige1st5.9 s100%
Gestion de la neige1st48.3 s100%
Subj. Manipulation de la neige1st9 Points100%
Freinage sur glace9th43.2 M37.8 M+5.4 M87.5%
Traction sur glace9th5.5 s3.7 s+1.8 s67.27%
Manipulation des glaces7th61 s57.3 s+3.7 s93.93%
Subj. Manipulation des glaces4th8 Points10 Points-2 Points80%
Subj. Bruit1st9 Points100%
Résistance au roulement5th2.1 kg / t0.01 kg / t+2.09 kg / t0.48%
Distances de freinage courtes et excellente maniabilité dans la glace, maîtrise optimale dans la neige, bonne maniabilité sur sol mouillé.
Équilibre de survirage sur le sec.

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8th: Michelin X Ice Snow

Michelin X Ice Snow
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec16th31.2 M29 M+2.2 M92.95%
Subj. Manipulation à sec5th8 Points10 Points-2 Points80%
Freinage sur sol mouillé15th38.6 M29.7 M+8.9 M76.94%
Manipulation humide13th35 s33.7 s+1.3 s96.29%
Subj. Manipulation humide3rd8 Points9 Points-1 Points88.89%
Freinage sur neige2nd50.4 M50.2 M+0.2 M99.6%
Traction sur neige4th6 s5.9 s+0.1 s98.33%
Gestion de la neige3rd48.7 s48.3 s+0.4 s99.18%
Subj. Manipulation de la neige1st9 Points100%
Freinage sur glace8th42.7 M37.8 M+4.9 M88.52%
Traction sur glace7th5.3 s3.7 s+1.6 s69.81%
Manipulation des glaces7th61 s57.3 s+3.7 s93.93%
Subj. Manipulation des glaces8th7 Points10 Points-3 Points70%
Subj. Bruit8th8 Points9 Points-1 Points88.89%
Résistance au roulement4th1.8 kg / t0.01 kg / t+1.79 kg / t0.56%
Freinage court sur glace (pour un pneu sans crampons), bonne tenue de route et haut niveau de sécurité dans la neige, bien équilibré sur le sec.
Réponse de la direction légèrement plus lente sur glace, freinage sur sol sec relativement long.

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9th: Linglong Green Max Winter Grip 2

Linglong Green Max Winter Grip 2
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec4th29.5 M29 M+0.5 M98.31%
Subj. Manipulation à sec18th6 Points10 Points-4 Points60%
Freinage sur sol mouillé10th37.3 M29.7 M+7.6 M79.62%
Manipulation humide11th34.9 s33.7 s+1.2 s96.56%
Subj. Manipulation humide17th6 Points9 Points-3 Points66.67%
Freinage sur neige8th50.9 M50.2 M+0.7 M98.62%
Traction sur neige16th6.2 s5.9 s+0.3 s95.16%
Gestion de la neige14th49.5 s48.3 s+1.2 s97.58%
Subj. Manipulation de la neige8th8 Points9 Points-1 Points88.89%
Freinage sur glace4th39.7 M37.8 M+1.9 M95.21%
Traction sur glace4th3.9 s3.7 s+0.2 s94.87%
Manipulation des glaces13th61.8 s57.3 s+4.5 s92.72%
Subj. Manipulation des glaces8th7 Points10 Points-3 Points70%
Subj. Bruit14th7 Points9 Points-2 Points77.78%
Résistance au roulement19th5.2 kg / t0.01 kg / t+5.19 kg / t0.19%
Distances de freinage courtes sur glace, équilibrées dans la neige, courtes distances de freinage sur sol sec.
Maniement moyen de la glace, réponse lente de la direction dans le sec, haute résistance au roulement, qualité de roulement déséquilibrée.

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10th: Pirelli Ice Zero FR

Pirelli Ice Zero FR
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec8th30 M29 M+1 M96.67%
Subj. Manipulation à sec14th7 Points10 Points-3 Points70%
Freinage sur sol mouillé19th39.3 M29.7 M+9.6 M75.57%
Manipulation humide8th34.8 s33.7 s+1.1 s96.84%
Subj. Manipulation humide8th7 Points9 Points-2 Points77.78%
Freinage sur neige10th51 M50.2 M+0.8 M98.43%
Traction sur neige4th6 s5.9 s+0.1 s98.33%
Gestion de la neige13th49.4 s48.3 s+1.1 s97.77%
Subj. Manipulation de la neige8th8 Points9 Points-1 Points88.89%
Freinage sur glace13th44 M37.8 M+6.2 M85.91%
Traction sur glace11th5.6 s3.7 s+1.9 s66.07%
Manipulation des glaces5th60.7 s57.3 s+3.4 s94.4%
Subj. Manipulation des glaces8th7 Points10 Points-3 Points70%
Subj. Bruit1st9 Points100%
Résistance au roulement8th2.6 kg / t0.01 kg / t+2.59 kg / t0.38%
Courtes distances de freinage à sec.
Comportement instable sur glace et neige, très longues distances de freinage sur sol mouillé, manque de stabilité directionnelle.

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10th: Goodyear UltraGrip Ice 2

Goodyear UltraGrip Ice 2
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec15th30.7 M29 M+1.7 M94.46%
Subj. Manipulation à sec5th8 Points10 Points-2 Points80%
Freinage sur sol mouillé6th36.5 M29.7 M+6.8 M81.37%
Manipulation humide2nd34.1 s33.7 s+0.4 s98.83%
Subj. Manipulation humide1st9 Points100%
Freinage sur neige4th50.6 M50.2 M+0.4 M99.21%
Traction sur neige10th6.1 s5.9 s+0.2 s96.72%
Gestion de la neige16th49.8 s48.3 s+1.5 s96.99%
Subj. Manipulation de la neige16th7 Points9 Points-2 Points77.78%
Freinage sur glace9th43.2 M37.8 M+5.4 M87.5%
Traction sur glace9th5.5 s3.7 s+1.8 s67.27%
Manipulation des glaces15th63.3 s57.3 s+6 s90.52%
Subj. Manipulation des glaces8th7 Points10 Points-3 Points70%
Subj. Bruit8th8 Points9 Points-1 Points88.89%
Résistance au roulement3rd1.7 kg / t0.01 kg / t+1.69 kg / t0.59%
Bonne traction et courtes distances de freinage sur la glace, courtes distances de freinage et bonne tenue de route sur sol mouillé, faible résistance au roulement.
Stabilité latérale relativement faible sur la glace, tendance au sous-virage dans la neige, mauvaise réponse de la direction sur le sec.

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12th: Hankook Winter I cept iZ2 W616

Hankook Winter I cept iZ2 W616
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec12th30.3 M29 M+1.3 M95.71%
Subj. Manipulation à sec2nd9 Points10 Points-1 Points90%
Freinage sur sol mouillé13th38.5 M29.7 M+8.8 M77.14%
Manipulation humide3rd34.5 s33.7 s+0.8 s97.68%
Subj. Manipulation humide3rd8 Points9 Points-1 Points88.89%
Freinage sur neige11th51.2 M50.2 M+1 M98.05%
Traction sur neige10th6.1 s5.9 s+0.2 s96.72%
Gestion de la neige10th49.1 s48.3 s+0.8 s98.37%
Subj. Manipulation de la neige8th8 Points9 Points-1 Points88.89%
Freinage sur glace12th43.5 M37.8 M+5.7 M86.9%
Traction sur glace15th5.9 s3.7 s+2.2 s62.71%
Manipulation des glaces16th64 s57.3 s+6.7 s89.53%
Subj. Manipulation des glaces15th6 Points10 Points-4 Points60%
Subj. Bruit8th8 Points9 Points-1 Points88.89%
Résistance au roulement2nd0.4 kg / t0.01 kg / t+0.39 kg / t2.5%
Comportement logique sans mauvaises surprises dans la neige, faible résistance au roulement, lent à réagir sur le sec.
Manipulation instable sur sol mouillé et sur glace.

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13th: Sava Eskimo Ice

Sava Eskimo Ice
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec20th32.1 M29 M+3.1 M90.34%
Subj. Manipulation à sec2nd9 Points10 Points-1 Points90%
Freinage sur sol mouillé15th38.6 M29.7 M+8.9 M76.94%
Manipulation humide5th34.6 s33.7 s+0.9 s97.4%
Subj. Manipulation humide8th7 Points9 Points-2 Points77.78%
Freinage sur neige17th52 M50.2 M+1.8 M96.54%
Traction sur neige4th6 s5.9 s+0.1 s98.33%
Gestion de la neige15th49.6 s48.3 s+1.3 s97.38%
Subj. Manipulation de la neige8th8 Points9 Points-1 Points88.89%
Freinage sur glace11th43.4 M37.8 M+5.6 M87.1%
Traction sur glace13th5.7 s3.7 s+2 s64.91%
Manipulation des glaces12th61.7 s57.3 s+4.4 s92.87%
Subj. Manipulation des glaces15th6 Points10 Points-4 Points60%
Subj. Bruit1st9 Points100%
Résistance au roulement13th3.2 kg / t0.01 kg / t+3.19 kg / t0.31%
Bonnes performances de freinage sur glace, conduite sûre et stable sur route sèche.
Direction imprécise sur les longues distances de freinage sur sol mouillé et sec.

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15th: Linglong Winter Unicorn

Linglong Winter Unicorn
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec6th29.9 M29 M+0.9 M96.99%
Subj. Manipulation à sec18th6 Points10 Points-4 Points60%
Freinage sur sol mouillé20th40.4 M29.7 M+10.7 M73.51%
Manipulation humide19th35.3 s33.7 s+1.6 s95.47%
Subj. Manipulation humide8th7 Points9 Points-2 Points77.78%
Freinage sur neige13th51.4 M50.2 M+1.2 M97.67%
Traction sur neige10th6.1 s5.9 s+0.2 s96.72%
Gestion de la neige3rd48.7 s48.3 s+0.4 s99.18%
Subj. Manipulation de la neige8th8 Points9 Points-1 Points88.89%
Freinage sur glace14th45 M37.8 M+7.2 M84%
Traction sur glace13th5.7 s3.7 s+2 s64.91%
Manipulation des glaces14th62 s57.3 s+4.7 s92.42%
Subj. Manipulation des glaces8th7 Points10 Points-3 Points70%
Subj. Bruit1st9 Points100%
Résistance au roulement20th5.3 kg / t0.01 kg / t+5.29 kg / t0.19%
Réponse de direction lente sur la glace et la neige, faible adhérence et maniabilité insuffisante sur sol sec et humide, haute résistance au roulement.

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16th: Bridgestone Blizzak Ice

Bridgestone Blizzak Ice
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec11th30.2 M29 M+1.2 M96.03%
Subj. Manipulation à sec5th8 Points10 Points-2 Points80%
Freinage sur sol mouillé17th38.7 M29.7 M+9 M76.74%
Manipulation humide13th35 s33.7 s+1.3 s96.29%
Subj. Manipulation humide17th6 Points9 Points-3 Points66.67%
Freinage sur neige17th52 M50.2 M+1.8 M96.54%
Traction sur neige16th6.2 s5.9 s+0.3 s95.16%
Gestion de la neige18th50.8 s48.3 s+2.5 s95.08%
Subj. Manipulation de la neige8th8 Points9 Points-1 Points88.89%
Freinage sur glace15th45.9 M37.8 M+8.1 M82.35%
Traction sur glace15th5.9 s3.7 s+2.2 s62.71%
Manipulation des glaces9th61.2 s57.3 s+3.9 s93.63%
Subj. Manipulation des glaces8th7 Points10 Points-3 Points70%
Subj. Bruit1st9 Points100%
Résistance au roulement9th2.9 kg / t0.01 kg / t+2.89 kg / t0.34%
Bonne tenue de route dans la neige, tenue de route équilibrée et courtes distances de freinage sur le sec.
Équilibre de sous-virage sur le mouillé.

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17th: Nankang Ice Activa 2

Nankang Ice Activa 2
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec19th31.7 M29 M+2.7 M91.48%
Subj. Manipulation à sec18th6 Points10 Points-4 Points60%
Freinage sur sol mouillé12th38.2 M29.7 M+8.5 M77.75%
Manipulation humide6th34.7 s33.7 s+1 s97.12%
Subj. Manipulation humide8th7 Points9 Points-2 Points77.78%
Freinage sur neige16th51.9 M50.2 M+1.7 M96.72%
Traction sur neige4th6 s5.9 s+0.1 s98.33%
Gestion de la neige5th48.8 s48.3 s+0.5 s98.98%
Subj. Manipulation de la neige8th8 Points9 Points-1 Points88.89%
Freinage sur glace17th47.5 M37.8 M+9.7 M79.58%
Traction sur glace17th6.2 s3.7 s+2.5 s59.68%
Manipulation des glaces10th61.5 s57.3 s+4.2 s93.17%
Subj. Manipulation des glaces8th7 Points10 Points-3 Points70%
Subj. Bruit1st9 Points100%
Résistance au roulement6th2.3 kg / t0.01 kg / t+2.29 kg / t0.43%
Maniabilité acceptable dans la neige et sur route mouillée.
Faible traction et freinage sur glace, mauvaise adhérence et direction imprécise sur le sec.

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18th: Nexen Winguard Ice+ WH43

Nexen Winguard Ice Plus WH43
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec17th31.3 M29 M+2.3 M92.65%
Subj. Manipulation à sec5th8 Points10 Points-2 Points80%
Freinage sur sol mouillé18th39.1 M29.7 M+9.4 M75.96%
Manipulation humide16th35.2 s33.7 s+1.5 s95.74%
Subj. Manipulation humide17th6 Points9 Points-3 Points66.67%
Freinage sur neige15th51.8 M50.2 M+1.6 M96.91%
Traction sur neige10th6.1 s5.9 s+0.2 s96.72%
Gestion de la neige17th50 s48.3 s+1.7 s96.6%
Subj. Manipulation de la neige16th7 Points9 Points-2 Points77.78%
Freinage sur glace16th47.3 M37.8 M+9.5 M79.92%
Traction sur glace20th6.9 s3.7 s+3.2 s53.62%
Manipulation des glaces17th65.1 s57.3 s+7.8 s88.02%
Subj. Manipulation des glaces15th6 Points10 Points-4 Points60%
Subj. Bruit8th8 Points9 Points-1 Points88.89%
Résistance au roulement12th3.1 kg / t0.01 kg / t+3.09 kg / t0.32%
Mauvaise adhérence sur la glace et la neige, longues distances de freinage et mauvaise contrôlabilité sur sol sec et humide, haute résistance au roulement.

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18th: Petlas Glacier W661

Petlas Glacier W661
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec1st29 M100%
Subj. Manipulation à sec1st10 Points100%
Freinage sur sol mouillé1st29.7 M100%
Manipulation humide1st33.7 s100%
Subj. Manipulation humide1st9 Points100%
Freinage sur neige19th53.2 M50.2 M+3 M94.36%
Traction sur neige16th6.2 s5.9 s+0.3 s95.16%
Gestion de la neige19th50.9 s48.3 s+2.6 s94.89%
Subj. Manipulation de la neige19th6 Points9 Points-3 Points66.67%
Freinage sur glace19th50.5 M37.8 M+12.7 M74.85%
Traction sur glace19th6.6 s3.7 s+2.9 s56.06%
Manipulation des glaces19th70.8 s57.3 s+13.5 s80.93%
Subj. Manipulation des glaces20th4 Points10 Points-6 Points40%
Subj. Bruit8th8 Points9 Points-1 Points88.89%
Résistance au roulement9th2.9 kg / t0.01 kg / t+2.89 kg / t0.34%
Très bon freinage et tenue de route sur sol sec et mouillé.
Adhérence très faible sur glace, sous-virage dans la neige.

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18th: Toyo OBSERVE GSI 6 HP

Toyo OBSERVE GSI 6 HP
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec5th29.8 M29 M+0.8 M97.32%
Subj. Manipulation à sec5th8 Points10 Points-2 Points80%
Freinage sur sol mouillé7th36.6 M29.7 M+6.9 M81.15%
Manipulation humide8th34.8 s33.7 s+1.1 s96.84%
Subj. Manipulation humide8th7 Points9 Points-2 Points77.78%
Freinage sur neige8th50.9 M50.2 M+0.7 M98.62%
Traction sur neige16th6.2 s5.9 s+0.3 s95.16%
Gestion de la neige11th49.3 s48.3 s+1 s97.97%
Subj. Manipulation de la neige16th7 Points9 Points-2 Points77.78%
Freinage sur glace18th48.1 M37.8 M+10.3 M78.59%
Traction sur glace18th6.5 s3.7 s+2.8 s56.92%
Manipulation des glaces18th67.3 s57.3 s+10 s85.14%
Subj. Manipulation des glaces18th5 Points10 Points-5 Points50%
Subj. Bruit8th8 Points9 Points-1 Points88.89%
Résistance au roulement17th4.1 kg / t0.01 kg / t+4.09 kg / t0.24%
Maniabilité stable dans la neige, courte distance de freinage sur sol mouillé, distances de freinage stables et courtes sur le sec.
Mauvaise performance de la glace, haute résistance au roulement, bruit élevé.

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21st: Sunny SN3860

Sunny SN3860
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec8th30 M29 M+1 M96.67%
Subj. Manipulation à sec5th8 Points10 Points-2 Points80%
Freinage sur sol mouillé2nd32.5 M29.7 M+2.8 M91.38%
Manipulation humide16th35.2 s33.7 s+1.5 s95.74%
Subj. Manipulation humide8th7 Points9 Points-2 Points77.78%
Freinage sur neige20th53.6 M50.2 M+3.4 M93.66%
Traction sur neige20th6.5 s5.9 s+0.6 s90.77%
Gestion de la neige20th53.2 s48.3 s+4.9 s90.79%
Subj. Manipulation de la neige20th5 Points9 Points-4 Points55.56%
Freinage sur glace20th54.6 M37.8 M+16.8 M69.23%
Traction sur glace11th5.6 s3.7 s+1.9 s66.07%
Manipulation des glaces20th72 s57.3 s+14.7 s79.58%
Subj. Manipulation des glaces18th5 Points10 Points-5 Points50%
Subj. Bruit14th7 Points9 Points-2 Points77.78%
Résistance au roulement16th4 kg / t0.01 kg / t+3.99 kg / t0.25%
Distances de freinage très courtes sur sol mouillé.
Pratiquement aucune adhérence sur la glace et presque aussi mauvaise dans la neige, maniabilité erratique sur le mouillé.

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