Si vous prévoyez d'entreprendre un test massif de friction nordique et de pneus d'hiver cloutés, il est essentiel de disposer des installations appropriées pour effectuer le test. Heureusement pour Test World, ils possèdent l'une des meilleures installations d'essais arctiques indépendantes au monde, c'est pourquoi nous sommes ravis de voir ce test de 21 pneus, couvrant tous les pneus d'hiver cloutés et sans crampons à friction clés du marché.
Tous les pneus sont dans la populaire 205/55 R16, et ont été testés avec une VW Golf. Il y avait quelques nouveaux pneus intéressants dans le test, y compris le premier test du Michelin X-Ice Snow sans crampons.
De nombreuses marques haut de gamme incluses ont à la fois des pneus à friction sans crampons et des pneus d'hiver à crampons dans le test, c'est pourquoi vous les verrez deux fois dans les données.Ainsi, lorsque vous parcourez les résultats en regardant votre pneu préféré, assurez-vous que vous êtes en regardant la bonne version de celui-ci.
Dans l'ensemble, les prétendants habituels du segment hiver sont sortis en tête. Continental, qui domine les tests européens de pneus hiver, a remporté le test aux côtés de Michelin.
Le Continental IceContact 3 clouté s'est avéré avoir une excellente capacité polyvalente, sans grande faiblesse pour un pneu clouté, et le nouveau Michelin X-Ice North 4 clouté a dominé sur la glace et a bien performé dans presque tous les autres critères, ne montrant qu'un léger faiblesse lors des essais de manipulation sur sol mouillé.
Les spécialistes de l'hiver Nokian n'ont pas le meilleur temps dans le segment hivernal européen pour le moment, mais ils seront satisfaits de la troisième place pour leur pneu clouté Nokian Hakkapeliitta 9, et encore plus heureux que le pneu à friction sans clous gagnant lors du test soit attribué à le Nokian Hakkapeliitta R3.
Autre point intéressant pour les lecteurs européens, vous remarquerez que certains des meilleurs pneus sur sol sec et mouillé sont classés parmi les pires pneus de ce test. Cela nous rappelle que les pneus à friction et à crampons sont des pneus conçus pour les climats qui connaissent des hivers extrêmes, ce qui signifie de la neige et de la glace au sol pendant plusieurs mois en permanence. Aucun de ces pneus n'est adapté à un hiver d'Europe centrale, où le temps sec et humide est le temps dominant, alors n'essayez pas de les installer dans des climats comme le Royaume-Uni.
Sécher
Sur le sec, le Petlas Glacier W661 à petit budget a battu de peu le Michelin X-Ice North 4. Malheureusement, il n'y avait pas de données objectives de maniement à sec, les données subjectives peuvent être trouvées dans les résultats globaux ci-dessous.
Mouiller
Le Petlas a également fait ses preuves lors des essais sur sol mouillé, remportant le freinage sur sol mouillé et la maniabilité sur sol mouillé.
Neiger
Des tests plus froids ont renversé la fortune du pneu Petlas, terminant à l'arrière du peloton dans tous les tests sur neige et glace.
Freinage sur neige dominé par le continent, prenant la première place avec le VikingContact sans crampons et la deuxième place avec le IceContact 3 clouté
Continental a de nouveau pris les deux premières places lors des tests de traction sur neige, cette fois avec le pneu clouté devant le clouté.
Les tests de maniement sur neige ont apporté un petit avantage aux pneus sans crampons, le VikingContact se révélant à nouveau meilleur, et le Nokian Hakkapeliitta R3 terminant deuxième.
La glace
Les tests sur glace ramènent naturellement l'avantage aux pneus cloutés, le Michelin X-Ice North 4 correspondant au Nokian Hakkapeliitta 9 comme le meilleur lors du freinage sur glace.
Michelin, Continental et Nokian ont également remporté les trois premiers sports de traction sur glace.
Michelin a complété les tests sur glace avec une autre victoire pour le X Ice North 4.
Environnement
Les pneus ont été évalués subjectivement pour le bruit, avec sept des pneus sur le dessus de joint de finition d'essai.
Les scores de résistance au roulement étaient basés sur le meilleur pneu (Nokian Hakkapeliitta R3) étant fixé à zéro, les autres notes des pneus étant la quantité de carburant supplémentaire qu'ils utiliseraient représentée en pourcentage.
Résultats
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 6th | 29.9 M | 29 M | +0.9 M | 96.99% | Subj. Manipulation à sec | 2nd | 9 Points | 10 Points | -1 Points | 90% | Freinage sur sol mouillé | 3rd | 33.4 M | 29.7 M | +3.7 M | 88.92% | Manipulation humide | 11th | 34.9 s | 33.7 s | +1.2 s | 96.56% | Subj. Manipulation humide | 3rd | 8 Points | 9 Points | -1 Points | 88.89% | Freinage sur neige | 2nd | 50.4 M | 50.2 M | +0.2 M | 99.6% | Traction sur neige | 1st | 5.9 s | | | 100% | Gestion de la neige | 5th | 48.8 s | 48.3 s | +0.5 s | 98.98% | Subj. Manipulation de la neige | 1st | 9 Points | | | 100% | Freinage sur glace | 3rd | 38.9 M | 37.8 M | +1.1 M | 97.17% | Traction sur glace | 2nd | 3.8 s | 3.7 s | +0.1 s | 97.37% | Manipulation des glaces | 4th | 60.2 s | 57.3 s | +2.9 s | 95.18% | Subj. Manipulation des glaces | 4th | 8 Points | 10 Points | -2 Points | 80% | Subj. Bruit | 14th | 7 Points | 9 Points | -2 Points | 77.78% | Résistance au roulement | 11th | 3 kg / t | 0.01 kg / t | +2.99 kg / t | 0.33% | Distances de freinage courtes et bonne stabilité latérale sur la glace (mais avec une manœuvre serrée il y a un risque de dérapage), bonne tenue de route et contrôle sur neige, bonne tenue de route sur le sec. Lire les rapports d'essais |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 2nd | 29.3 M | 29 M | +0.3 M | 98.98% | Subj. Manipulation à sec | 5th | 8 Points | 10 Points | -2 Points | 80% | Freinage sur sol mouillé | 5th | 35.9 M | 29.7 M | +6.2 M | 82.73% | Manipulation humide | 20th | 35.4 s | 33.7 s | +1.7 s | 95.2% | Subj. Manipulation humide | 8th | 7 Points | 9 Points | -2 Points | 77.78% | Freinage sur neige | 4th | 50.6 M | 50.2 M | +0.4 M | 99.21% | Traction sur neige | 4th | 6 s | 5.9 s | +0.1 s | 98.33% | Gestion de la neige | 8th | 49 s | 48.3 s | +0.7 s | 98.57% | Subj. Manipulation de la neige | 1st | 9 Points | | | 100% | Freinage sur glace | 1st | 37.8 M | | | 100% | Traction sur glace | 1st | 3.7 s | | | 100% | Manipulation des glaces | 1st | 57.3 s | | | 100% | Subj. Manipulation des glaces | 1st | 10 Points | | | 100% | Subj. Bruit | 17th | 6 Points | 9 Points | -3 Points | 66.67% | Résistance au roulement | 15th | 3.6 kg / t | 0.01 kg / t | +3.59 kg / t | 0.28% | Excellente tenue de route sur glace - les pneus maintiennent l'adhérence de manière fiable dans toutes les situations, y compris, par exemple, en cas de collision sur une zone glacée dans les virages, une bonne maniabilité et un haut niveau de sécurité sur la neige, une bonne adhérence sur sol mouillé Tendance au sous-virage sur sol sec, haute résistance au roulement. Lire les rapports d'essais |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 8th | 30 M | 29 M | +1 M | 96.67% | Subj. Manipulation à sec | 14th | 7 Points | 10 Points | -3 Points | 70% | Freinage sur sol mouillé | 7th | 36.6 M | 29.7 M | +6.9 M | 81.15% | Manipulation humide | 15th | 35.1 s | 33.7 s | +1.4 s | 96.01% | Subj. Manipulation humide | 8th | 7 Points | 9 Points | -2 Points | 77.78% | Freinage sur neige | 6th | 50.7 M | 50.2 M | +0.5 M | 99.01% | Traction sur neige | 4th | 6 s | 5.9 s | +0.1 s | 98.33% | Gestion de la neige | 8th | 49 s | 48.3 s | +0.7 s | 98.57% | Subj. Manipulation de la neige | 1st | 9 Points | | | 100% | Freinage sur glace | 1st | 37.8 M | | | 100% | Traction sur glace | 2nd | 3.8 s | 3.7 s | +0.1 s | 97.37% | Manipulation des glaces | 3rd | 58.8 s | 57.3 s | +1.5 s | 97.45% | Subj. Manipulation des glaces | 2nd | 9 Points | 10 Points | -1 Points | 90% | Subj. Bruit | 17th | 6 Points | 9 Points | -3 Points | 66.67% | Résistance au roulement | 14th | 3.3 kg / t | 0.01 kg / t | +3.29 kg / t | 0.3% | Adhérence élevée et excellente maniabilité sur glace, bonne maniabilité dans la neige, bonne stabilité directionnelle. Direction lente et mauvaise tenue de route sur le sec. Lire les rapports d'essais |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 3rd | 29.4 M | 29 M | +0.4 M | 98.64% | Subj. Manipulation à sec | 5th | 8 Points | 10 Points | -2 Points | 80% | Freinage sur sol mouillé | 9th | 37.1 M | 29.7 M | +7.4 M | 80.05% | Manipulation humide | 3rd | 34.5 s | 33.7 s | +0.8 s | 97.68% | Subj. Manipulation humide | 3rd | 8 Points | 9 Points | -1 Points | 88.89% | Freinage sur neige | 11th | 51.2 M | 50.2 M | +1 M | 98.05% | Traction sur neige | 10th | 6.1 s | 5.9 s | +0.2 s | 96.72% | Gestion de la neige | 2nd | 48.4 s | 48.3 s | +0.1 s | 99.79% | Subj. Manipulation de la neige | 1st | 9 Points | | | 100% | Freinage sur glace | 7th | 42.5 M | 37.8 M | +4.7 M | 88.94% | Traction sur glace | 8th | 5.4 s | 3.7 s | +1.7 s | 68.52% | Manipulation des glaces | 6th | 60.8 s | 57.3 s | +3.5 s | 94.24% | Subj. Manipulation des glaces | 4th | 8 Points | 10 Points | -2 Points | 80% | Subj. Bruit | 1st | 9 Points | | | 100% | Résistance au roulement | 1st | 0.01 kg / t | | | 100% | Pas de défauts évidents, courtes distances de freinage et excellente maniabilité sur glace, très bonne maniabilité et comportement confiant sur neige, performances supérieures à la moyenne sur sol sec et mouillé, stable lors de manœuvres brusques, faible niveau de bruit, faible résistance au roulement. Lire les rapports d'essais |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 18th | 31.5 M | 29 M | +2.5 M | 92.06% | Subj. Manipulation à sec | 14th | 7 Points | 10 Points | -3 Points | 70% | Freinage sur sol mouillé | 11th | 37.4 M | 29.7 M | +7.7 M | 79.41% | Manipulation humide | 16th | 35.2 s | 33.7 s | +1.5 s | 95.74% | Subj. Manipulation humide | 17th | 6 Points | 9 Points | -3 Points | 66.67% | Freinage sur neige | 14th | 51.5 M | 50.2 M | +1.3 M | 97.48% | Traction sur neige | 1st | 5.9 s | | | 100% | Gestion de la neige | 5th | 48.8 s | 48.3 s | +0.5 s | 98.98% | Subj. Manipulation de la neige | 1st | 9 Points | | | 100% | Freinage sur glace | 4th | 39.7 M | 37.8 M | +1.9 M | 95.21% | Traction sur glace | 4th | 3.9 s | 3.7 s | +0.2 s | 94.87% | Manipulation des glaces | 2nd | 58.6 s | 57.3 s | +1.3 s | 97.78% | Subj. Manipulation des glaces | 2nd | 9 Points | 10 Points | -1 Points | 90% | Subj. Bruit | 17th | 6 Points | 9 Points | -3 Points | 66.67% | Résistance au roulement | 18th | 4.3 kg / t | 0.01 kg / t | +4.29 kg / t | 0.23% | Bonnes performances globales sur glace, performances stables sur neige. Longues distances de freinage dans la neige, sèche et mouillée, réponse de la direction imprécise et survirage sur le sec. Lire les rapports d'essais |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 14th | 30.6 M | 29 M | +1.6 M | 94.77% | Subj. Manipulation à sec | 5th | 8 Points | 10 Points | -2 Points | 80% | Freinage sur sol mouillé | 4th | 34.8 M | 29.7 M | +5.1 M | 85.34% | Manipulation humide | 8th | 34.8 s | 33.7 s | +1.1 s | 96.84% | Subj. Manipulation humide | 8th | 7 Points | 9 Points | -2 Points | 77.78% | Freinage sur neige | 6th | 50.7 M | 50.2 M | +0.5 M | 99.01% | Traction sur neige | 10th | 6.1 s | 5.9 s | +0.2 s | 96.72% | Gestion de la neige | 11th | 49.3 s | 48.3 s | +1 s | 97.97% | Subj. Manipulation de la neige | 8th | 8 Points | 9 Points | -1 Points | 88.89% | Freinage sur glace | 6th | 41.7 M | 37.8 M | +3.9 M | 90.65% | Traction sur glace | 6th | 4 s | 3.7 s | +0.3 s | 92.5% | Manipulation des glaces | 11th | 61.6 s | 57.3 s | +4.3 s | 93.02% | Subj. Manipulation des glaces | 4th | 8 Points | 10 Points | -2 Points | 80% | Subj. Bruit | 17th | 6 Points | 9 Points | -3 Points | 66.67% | Résistance au roulement | 7th | 2.4 kg / t | 0.01 kg / t | +2.39 kg / t | 0.42% | Bonne traction sur glace, bonne tenue de route et adhérence sur sol mouillé. Freinage sur glace relativement long avec tendance au survirage sur glace et dans la neige, freinage moyen sur le sec. Lire les rapports d'essais |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 12th | 30.3 M | 29 M | +1.3 M | 95.71% | Subj. Manipulation à sec | 14th | 7 Points | 10 Points | -3 Points | 70% | Freinage sur sol mouillé | 13th | 38.5 M | 29.7 M | +8.8 M | 77.14% | Manipulation humide | 6th | 34.7 s | 33.7 s | +1 s | 97.12% | Subj. Manipulation humide | 3rd | 8 Points | 9 Points | -1 Points | 88.89% | Freinage sur neige | 1st | 50.2 M | | | 100% | Traction sur neige | 1st | 5.9 s | | | 100% | Gestion de la neige | 1st | 48.3 s | | | 100% | Subj. Manipulation de la neige | 1st | 9 Points | | | 100% | Freinage sur glace | 9th | 43.2 M | 37.8 M | +5.4 M | 87.5% | Traction sur glace | 9th | 5.5 s | 3.7 s | +1.8 s | 67.27% | Manipulation des glaces | 7th | 61 s | 57.3 s | +3.7 s | 93.93% | Subj. Manipulation des glaces | 4th | 8 Points | 10 Points | -2 Points | 80% | Subj. Bruit | 1st | 9 Points | | | 100% | Résistance au roulement | 5th | 2.1 kg / t | 0.01 kg / t | +2.09 kg / t | 0.48% | Distances de freinage courtes et excellente maniabilité dans la glace, maîtrise optimale dans la neige, bonne maniabilité sur sol mouillé. Équilibre de survirage sur le sec. Lire les rapports d'essais |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 16th | 31.2 M | 29 M | +2.2 M | 92.95% | Subj. Manipulation à sec | 5th | 8 Points | 10 Points | -2 Points | 80% | Freinage sur sol mouillé | 15th | 38.6 M | 29.7 M | +8.9 M | 76.94% | Manipulation humide | 13th | 35 s | 33.7 s | +1.3 s | 96.29% | Subj. Manipulation humide | 3rd | 8 Points | 9 Points | -1 Points | 88.89% | Freinage sur neige | 2nd | 50.4 M | 50.2 M | +0.2 M | 99.6% | Traction sur neige | 4th | 6 s | 5.9 s | +0.1 s | 98.33% | Gestion de la neige | 3rd | 48.7 s | 48.3 s | +0.4 s | 99.18% | Subj. Manipulation de la neige | 1st | 9 Points | | | 100% | Freinage sur glace | 8th | 42.7 M | 37.8 M | +4.9 M | 88.52% | Traction sur glace | 7th | 5.3 s | 3.7 s | +1.6 s | 69.81% | Manipulation des glaces | 7th | 61 s | 57.3 s | +3.7 s | 93.93% | Subj. Manipulation des glaces | 8th | 7 Points | 10 Points | -3 Points | 70% | Subj. Bruit | 8th | 8 Points | 9 Points | -1 Points | 88.89% | Résistance au roulement | 4th | 1.8 kg / t | 0.01 kg / t | +1.79 kg / t | 0.56% | Freinage court sur glace (pour un pneu sans crampons), bonne tenue de route et haut niveau de sécurité dans la neige, bien équilibré sur le sec. Réponse de la direction légèrement plus lente sur glace, freinage sur sol sec relativement long. Lire les rapports d'essais |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 4th | 29.5 M | 29 M | +0.5 M | 98.31% | Subj. Manipulation à sec | 18th | 6 Points | 10 Points | -4 Points | 60% | Freinage sur sol mouillé | 10th | 37.3 M | 29.7 M | +7.6 M | 79.62% | Manipulation humide | 11th | 34.9 s | 33.7 s | +1.2 s | 96.56% | Subj. Manipulation humide | 17th | 6 Points | 9 Points | -3 Points | 66.67% | Freinage sur neige | 8th | 50.9 M | 50.2 M | +0.7 M | 98.62% | Traction sur neige | 16th | 6.2 s | 5.9 s | +0.3 s | 95.16% | Gestion de la neige | 14th | 49.5 s | 48.3 s | +1.2 s | 97.58% | Subj. Manipulation de la neige | 8th | 8 Points | 9 Points | -1 Points | 88.89% | Freinage sur glace | 4th | 39.7 M | 37.8 M | +1.9 M | 95.21% | Traction sur glace | 4th | 3.9 s | 3.7 s | +0.2 s | 94.87% | Manipulation des glaces | 13th | 61.8 s | 57.3 s | +4.5 s | 92.72% | Subj. Manipulation des glaces | 8th | 7 Points | 10 Points | -3 Points | 70% | Subj. Bruit | 14th | 7 Points | 9 Points | -2 Points | 77.78% | Résistance au roulement | 19th | 5.2 kg / t | 0.01 kg / t | +5.19 kg / t | 0.19% | Distances de freinage courtes sur glace, équilibrées dans la neige, courtes distances de freinage sur sol sec. Maniement moyen de la glace, réponse lente de la direction dans le sec, haute résistance au roulement, qualité de roulement déséquilibrée. Lire les rapports d'essais |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 8th | 30 M | 29 M | +1 M | 96.67% | Subj. Manipulation à sec | 14th | 7 Points | 10 Points | -3 Points | 70% | Freinage sur sol mouillé | 19th | 39.3 M | 29.7 M | +9.6 M | 75.57% | Manipulation humide | 8th | 34.8 s | 33.7 s | +1.1 s | 96.84% | Subj. Manipulation humide | 8th | 7 Points | 9 Points | -2 Points | 77.78% | Freinage sur neige | 10th | 51 M | 50.2 M | +0.8 M | 98.43% | Traction sur neige | 4th | 6 s | 5.9 s | +0.1 s | 98.33% | Gestion de la neige | 13th | 49.4 s | 48.3 s | +1.1 s | 97.77% | Subj. Manipulation de la neige | 8th | 8 Points | 9 Points | -1 Points | 88.89% | Freinage sur glace | 13th | 44 M | 37.8 M | +6.2 M | 85.91% | Traction sur glace | 11th | 5.6 s | 3.7 s | +1.9 s | 66.07% | Manipulation des glaces | 5th | 60.7 s | 57.3 s | +3.4 s | 94.4% | Subj. Manipulation des glaces | 8th | 7 Points | 10 Points | -3 Points | 70% | Subj. Bruit | 1st | 9 Points | | | 100% | Résistance au roulement | 8th | 2.6 kg / t | 0.01 kg / t | +2.59 kg / t | 0.38% | Courtes distances de freinage à sec. Comportement instable sur glace et neige, très longues distances de freinage sur sol mouillé, manque de stabilité directionnelle. Lire les rapports d'essais |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 15th | 30.7 M | 29 M | +1.7 M | 94.46% | Subj. Manipulation à sec | 5th | 8 Points | 10 Points | -2 Points | 80% | Freinage sur sol mouillé | 6th | 36.5 M | 29.7 M | +6.8 M | 81.37% | Manipulation humide | 2nd | 34.1 s | 33.7 s | +0.4 s | 98.83% | Subj. Manipulation humide | 1st | 9 Points | | | 100% | Freinage sur neige | 4th | 50.6 M | 50.2 M | +0.4 M | 99.21% | Traction sur neige | 10th | 6.1 s | 5.9 s | +0.2 s | 96.72% | Gestion de la neige | 16th | 49.8 s | 48.3 s | +1.5 s | 96.99% | Subj. Manipulation de la neige | 16th | 7 Points | 9 Points | -2 Points | 77.78% | Freinage sur glace | 9th | 43.2 M | 37.8 M | +5.4 M | 87.5% | Traction sur glace | 9th | 5.5 s | 3.7 s | +1.8 s | 67.27% | Manipulation des glaces | 15th | 63.3 s | 57.3 s | +6 s | 90.52% | Subj. Manipulation des glaces | 8th | 7 Points | 10 Points | -3 Points | 70% | Subj. Bruit | 8th | 8 Points | 9 Points | -1 Points | 88.89% | Résistance au roulement | 3rd | 1.7 kg / t | 0.01 kg / t | +1.69 kg / t | 0.59% | Bonne traction et courtes distances de freinage sur la glace, courtes distances de freinage et bonne tenue de route sur sol mouillé, faible résistance au roulement. Stabilité latérale relativement faible sur la glace, tendance au sous-virage dans la neige, mauvaise réponse de la direction sur le sec. Lire les rapports d'essais |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 12th | 30.3 M | 29 M | +1.3 M | 95.71% | Subj. Manipulation à sec | 2nd | 9 Points | 10 Points | -1 Points | 90% | Freinage sur sol mouillé | 13th | 38.5 M | 29.7 M | +8.8 M | 77.14% | Manipulation humide | 3rd | 34.5 s | 33.7 s | +0.8 s | 97.68% | Subj. Manipulation humide | 3rd | 8 Points | 9 Points | -1 Points | 88.89% | Freinage sur neige | 11th | 51.2 M | 50.2 M | +1 M | 98.05% | Traction sur neige | 10th | 6.1 s | 5.9 s | +0.2 s | 96.72% | Gestion de la neige | 10th | 49.1 s | 48.3 s | +0.8 s | 98.37% | Subj. Manipulation de la neige | 8th | 8 Points | 9 Points | -1 Points | 88.89% | Freinage sur glace | 12th | 43.5 M | 37.8 M | +5.7 M | 86.9% | Traction sur glace | 15th | 5.9 s | 3.7 s | +2.2 s | 62.71% | Manipulation des glaces | 16th | 64 s | 57.3 s | +6.7 s | 89.53% | Subj. Manipulation des glaces | 15th | 6 Points | 10 Points | -4 Points | 60% | Subj. Bruit | 8th | 8 Points | 9 Points | -1 Points | 88.89% | Résistance au roulement | 2nd | 0.4 kg / t | 0.01 kg / t | +0.39 kg / t | 2.5% | Comportement logique sans mauvaises surprises dans la neige, faible résistance au roulement, lent à réagir sur le sec. Manipulation instable sur sol mouillé et sur glace. Lire les rapports d'essais |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 20th | 32.1 M | 29 M | +3.1 M | 90.34% | Subj. Manipulation à sec | 2nd | 9 Points | 10 Points | -1 Points | 90% | Freinage sur sol mouillé | 15th | 38.6 M | 29.7 M | +8.9 M | 76.94% | Manipulation humide | 5th | 34.6 s | 33.7 s | +0.9 s | 97.4% | Subj. Manipulation humide | 8th | 7 Points | 9 Points | -2 Points | 77.78% | Freinage sur neige | 17th | 52 M | 50.2 M | +1.8 M | 96.54% | Traction sur neige | 4th | 6 s | 5.9 s | +0.1 s | 98.33% | Gestion de la neige | 15th | 49.6 s | 48.3 s | +1.3 s | 97.38% | Subj. Manipulation de la neige | 8th | 8 Points | 9 Points | -1 Points | 88.89% | Freinage sur glace | 11th | 43.4 M | 37.8 M | +5.6 M | 87.1% | Traction sur glace | 13th | 5.7 s | 3.7 s | +2 s | 64.91% | Manipulation des glaces | 12th | 61.7 s | 57.3 s | +4.4 s | 92.87% | Subj. Manipulation des glaces | 15th | 6 Points | 10 Points | -4 Points | 60% | Subj. Bruit | 1st | 9 Points | | | 100% | Résistance au roulement | 13th | 3.2 kg / t | 0.01 kg / t | +3.19 kg / t | 0.31% | Bonnes performances de freinage sur glace, conduite sûre et stable sur route sèche. Direction imprécise sur les longues distances de freinage sur sol mouillé et sec. Lire les rapports d'essais |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 6th | 29.9 M | 29 M | +0.9 M | 96.99% | Subj. Manipulation à sec | 18th | 6 Points | 10 Points | -4 Points | 60% | Freinage sur sol mouillé | 20th | 40.4 M | 29.7 M | +10.7 M | 73.51% | Manipulation humide | 19th | 35.3 s | 33.7 s | +1.6 s | 95.47% | Subj. Manipulation humide | 8th | 7 Points | 9 Points | -2 Points | 77.78% | Freinage sur neige | 13th | 51.4 M | 50.2 M | +1.2 M | 97.67% | Traction sur neige | 10th | 6.1 s | 5.9 s | +0.2 s | 96.72% | Gestion de la neige | 3rd | 48.7 s | 48.3 s | +0.4 s | 99.18% | Subj. Manipulation de la neige | 8th | 8 Points | 9 Points | -1 Points | 88.89% | Freinage sur glace | 14th | 45 M | 37.8 M | +7.2 M | 84% | Traction sur glace | 13th | 5.7 s | 3.7 s | +2 s | 64.91% | Manipulation des glaces | 14th | 62 s | 57.3 s | +4.7 s | 92.42% | Subj. Manipulation des glaces | 8th | 7 Points | 10 Points | -3 Points | 70% | Subj. Bruit | 1st | 9 Points | | | 100% | Résistance au roulement | 20th | 5.3 kg / t | 0.01 kg / t | +5.29 kg / t | 0.19% | Réponse de direction lente sur la glace et la neige, faible adhérence et maniabilité insuffisante sur sol sec et humide, haute résistance au roulement. Lire les rapports d'essais |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 11th | 30.2 M | 29 M | +1.2 M | 96.03% | Subj. Manipulation à sec | 5th | 8 Points | 10 Points | -2 Points | 80% | Freinage sur sol mouillé | 17th | 38.7 M | 29.7 M | +9 M | 76.74% | Manipulation humide | 13th | 35 s | 33.7 s | +1.3 s | 96.29% | Subj. Manipulation humide | 17th | 6 Points | 9 Points | -3 Points | 66.67% | Freinage sur neige | 17th | 52 M | 50.2 M | +1.8 M | 96.54% | Traction sur neige | 16th | 6.2 s | 5.9 s | +0.3 s | 95.16% | Gestion de la neige | 18th | 50.8 s | 48.3 s | +2.5 s | 95.08% | Subj. Manipulation de la neige | 8th | 8 Points | 9 Points | -1 Points | 88.89% | Freinage sur glace | 15th | 45.9 M | 37.8 M | +8.1 M | 82.35% | Traction sur glace | 15th | 5.9 s | 3.7 s | +2.2 s | 62.71% | Manipulation des glaces | 9th | 61.2 s | 57.3 s | +3.9 s | 93.63% | Subj. Manipulation des glaces | 8th | 7 Points | 10 Points | -3 Points | 70% | Subj. Bruit | 1st | 9 Points | | | 100% | Résistance au roulement | 9th | 2.9 kg / t | 0.01 kg / t | +2.89 kg / t | 0.34% | Bonne tenue de route dans la neige, tenue de route équilibrée et courtes distances de freinage sur le sec. Équilibre de sous-virage sur le mouillé. Lire les rapports d'essais |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 19th | 31.7 M | 29 M | +2.7 M | 91.48% | Subj. Manipulation à sec | 18th | 6 Points | 10 Points | -4 Points | 60% | Freinage sur sol mouillé | 12th | 38.2 M | 29.7 M | +8.5 M | 77.75% | Manipulation humide | 6th | 34.7 s | 33.7 s | +1 s | 97.12% | Subj. Manipulation humide | 8th | 7 Points | 9 Points | -2 Points | 77.78% | Freinage sur neige | 16th | 51.9 M | 50.2 M | +1.7 M | 96.72% | Traction sur neige | 4th | 6 s | 5.9 s | +0.1 s | 98.33% | Gestion de la neige | 5th | 48.8 s | 48.3 s | +0.5 s | 98.98% | Subj. Manipulation de la neige | 8th | 8 Points | 9 Points | -1 Points | 88.89% | Freinage sur glace | 17th | 47.5 M | 37.8 M | +9.7 M | 79.58% | Traction sur glace | 17th | 6.2 s | 3.7 s | +2.5 s | 59.68% | Manipulation des glaces | 10th | 61.5 s | 57.3 s | +4.2 s | 93.17% | Subj. Manipulation des glaces | 8th | 7 Points | 10 Points | -3 Points | 70% | Subj. Bruit | 1st | 9 Points | | | 100% | Résistance au roulement | 6th | 2.3 kg / t | 0.01 kg / t | +2.29 kg / t | 0.43% | Maniabilité acceptable dans la neige et sur route mouillée. Faible traction et freinage sur glace, mauvaise adhérence et direction imprécise sur le sec. Lire les rapports d'essais |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 17th | 31.3 M | 29 M | +2.3 M | 92.65% | Subj. Manipulation à sec | 5th | 8 Points | 10 Points | -2 Points | 80% | Freinage sur sol mouillé | 18th | 39.1 M | 29.7 M | +9.4 M | 75.96% | Manipulation humide | 16th | 35.2 s | 33.7 s | +1.5 s | 95.74% | Subj. Manipulation humide | 17th | 6 Points | 9 Points | -3 Points | 66.67% | Freinage sur neige | 15th | 51.8 M | 50.2 M | +1.6 M | 96.91% | Traction sur neige | 10th | 6.1 s | 5.9 s | +0.2 s | 96.72% | Gestion de la neige | 17th | 50 s | 48.3 s | +1.7 s | 96.6% | Subj. Manipulation de la neige | 16th | 7 Points | 9 Points | -2 Points | 77.78% | Freinage sur glace | 16th | 47.3 M | 37.8 M | +9.5 M | 79.92% | Traction sur glace | 20th | 6.9 s | 3.7 s | +3.2 s | 53.62% | Manipulation des glaces | 17th | 65.1 s | 57.3 s | +7.8 s | 88.02% | Subj. Manipulation des glaces | 15th | 6 Points | 10 Points | -4 Points | 60% | Subj. Bruit | 8th | 8 Points | 9 Points | -1 Points | 88.89% | Résistance au roulement | 12th | 3.1 kg / t | 0.01 kg / t | +3.09 kg / t | 0.32% | Mauvaise adhérence sur la glace et la neige, longues distances de freinage et mauvaise contrôlabilité sur sol sec et humide, haute résistance au roulement. Lire les rapports d'essais |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 1st | 29 M | | | 100% | Subj. Manipulation à sec | 1st | 10 Points | | | 100% | Freinage sur sol mouillé | 1st | 29.7 M | | | 100% | Manipulation humide | 1st | 33.7 s | | | 100% | Subj. Manipulation humide | 1st | 9 Points | | | 100% | Freinage sur neige | 19th | 53.2 M | 50.2 M | +3 M | 94.36% | Traction sur neige | 16th | 6.2 s | 5.9 s | +0.3 s | 95.16% | Gestion de la neige | 19th | 50.9 s | 48.3 s | +2.6 s | 94.89% | Subj. Manipulation de la neige | 19th | 6 Points | 9 Points | -3 Points | 66.67% | Freinage sur glace | 19th | 50.5 M | 37.8 M | +12.7 M | 74.85% | Traction sur glace | 19th | 6.6 s | 3.7 s | +2.9 s | 56.06% | Manipulation des glaces | 19th | 70.8 s | 57.3 s | +13.5 s | 80.93% | Subj. Manipulation des glaces | 20th | 4 Points | 10 Points | -6 Points | 40% | Subj. Bruit | 8th | 8 Points | 9 Points | -1 Points | 88.89% | Résistance au roulement | 9th | 2.9 kg / t | 0.01 kg / t | +2.89 kg / t | 0.34% | Très bon freinage et tenue de route sur sol sec et mouillé. Adhérence très faible sur glace, sous-virage dans la neige. Lire les rapports d'essais |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 5th | 29.8 M | 29 M | +0.8 M | 97.32% | Subj. Manipulation à sec | 5th | 8 Points | 10 Points | -2 Points | 80% | Freinage sur sol mouillé | 7th | 36.6 M | 29.7 M | +6.9 M | 81.15% | Manipulation humide | 8th | 34.8 s | 33.7 s | +1.1 s | 96.84% | Subj. Manipulation humide | 8th | 7 Points | 9 Points | -2 Points | 77.78% | Freinage sur neige | 8th | 50.9 M | 50.2 M | +0.7 M | 98.62% | Traction sur neige | 16th | 6.2 s | 5.9 s | +0.3 s | 95.16% | Gestion de la neige | 11th | 49.3 s | 48.3 s | +1 s | 97.97% | Subj. Manipulation de la neige | 16th | 7 Points | 9 Points | -2 Points | 77.78% | Freinage sur glace | 18th | 48.1 M | 37.8 M | +10.3 M | 78.59% | Traction sur glace | 18th | 6.5 s | 3.7 s | +2.8 s | 56.92% | Manipulation des glaces | 18th | 67.3 s | 57.3 s | +10 s | 85.14% | Subj. Manipulation des glaces | 18th | 5 Points | 10 Points | -5 Points | 50% | Subj. Bruit | 8th | 8 Points | 9 Points | -1 Points | 88.89% | Résistance au roulement | 17th | 4.1 kg / t | 0.01 kg / t | +4.09 kg / t | 0.24% | Maniabilité stable dans la neige, courte distance de freinage sur sol mouillé, distances de freinage stables et courtes sur le sec. Mauvaise performance de la glace, haute résistance au roulement, bruit élevé. Lire les rapports d'essais |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 8th | 30 M | 29 M | +1 M | 96.67% | Subj. Manipulation à sec | 5th | 8 Points | 10 Points | -2 Points | 80% | Freinage sur sol mouillé | 2nd | 32.5 M | 29.7 M | +2.8 M | 91.38% | Manipulation humide | 16th | 35.2 s | 33.7 s | +1.5 s | 95.74% | Subj. Manipulation humide | 8th | 7 Points | 9 Points | -2 Points | 77.78% | Freinage sur neige | 20th | 53.6 M | 50.2 M | +3.4 M | 93.66% | Traction sur neige | 20th | 6.5 s | 5.9 s | +0.6 s | 90.77% | Gestion de la neige | 20th | 53.2 s | 48.3 s | +4.9 s | 90.79% | Subj. Manipulation de la neige | 20th | 5 Points | 9 Points | -4 Points | 55.56% | Freinage sur glace | 20th | 54.6 M | 37.8 M | +16.8 M | 69.23% | Traction sur glace | 11th | 5.6 s | 3.7 s | +1.9 s | 66.07% | Manipulation des glaces | 20th | 72 s | 57.3 s | +14.7 s | 79.58% | Subj. Manipulation des glaces | 18th | 5 Points | 10 Points | -5 Points | 50% | Subj. Bruit | 14th | 7 Points | 9 Points | -2 Points | 77.78% | Résistance au roulement | 16th | 4 kg / t | 0.01 kg / t | +3.99 kg / t | 0.25% | Distances de freinage très courtes sur sol mouillé. Pratiquement aucune adhérence sur la glace et presque aussi mauvaise dans la neige, maniabilité erratique sur le mouillé. Lire les rapports d'essais |