Résumé de test | |
Freinage sur sol mouillé | Bridgestone Blizzak LM005 |
Freinage à sec | Bridgestone Blizzak LM005 |
Manipulation humide | Continental WinterContact TS 870 |
Usure | Continental WinterContact TS 870 |
Résistance au roulement | Continental WinterContact TS 870 |
Gestion de la neige | Continental WinterContact TS 870 |
Comme d'habitude, nous réduirons au minimum les commentaires, vous encourageant plutôt à vous rendre sur le site Web d' Auto Express pour consulter le test complet, mais il y a une mise en garde importante à noter.
Le nouveau Continental WinterContact TS870 a été inclus dans ce test, mais comme le lancement du pneu a été reporté à l'hiver 2021 au lieu de 2020, Auto Express ne l'a pas classé dans ses résultats finaux.
Si Auto Express l'avait inclus, la nouvelle Continental TS870 aurait remporté le test dans l'ensemble, battant de justesse l'excellente Bridgestone Blizzak LM005 grâce à une performance quasi irréprochable.
2021 pourrait être une autre année continentale, mais pour l'hiver 2020, il semble que le Bridgestone soit toujours le pneu à avoir pour les hivers britanniques, grâce à une excellente performance sur sol sec et humide.
Résultats
1st: Bridgestone Blizzak LM005 | |
| Meilleur freinage et tenue de route sur sol mouillé, meilleur freinage sur sol sec, faible résistance au roulement. Pires performances sur neige, mais toujours à 5% des meilleures. Un excellent pneu pour les hivers anglais où vous risquez de voir plus de pluie que de neige. Lire les rapports d'essais |
1st: Continental WinterContact TS 870 | |
| Meilleur dans la neige et la conduite sur sol mouillé, excellente faible résistance au roulement, faible bruit. Freinage à sec moyen. Lorsque le nouveau TS870 sera mis en vente en 2021, il pourrait être la nouvelle référence. Lire les rapports d'essais |
2nd: Hankook Winter i cept RS2 | |
| Excellente adhérence sur sol mouillé, haute résistance à l'aquaplaning, bonne dans le snw. Haute résistance au roulement, bruit accru. Un retour en forme pour le I * Cept RS2, en grande partie grâce à de bonnes performances sur sol mouillé. Lire les rapports d'essais |
3rd: Michelin Alpin 6 | |
| Bonne performance sur sol mouillé, bon freinage sur neige. Manipulation moyenne de la neige. Lire les rapports d'essais |
4th: Pirelli Cinturato Winter | |
| Meilleure gestion de la neige et bonnes performances sur la neige dans l'ensemble. Performance moyenne sur sol mouillé, haute résistance au roulement. Lire les rapports d'essais |
5th: Goodyear UltraGrip Performance+ | |
| Excellent dans la neige, meilleure résistance à l'aquaplaning courbe, faible bruit. Moyenne sur sol sec et humide. Lire les rapports d'essais |
6th: Falken Eurowinter HS01 | |
| Bon freinage à sec, faible bruit. Mauvaise performance dans la neige. Lire les rapports d'essais |
7th: Dunlop Winter Sport 5 | |
| Bon dans la neige, pneu le plus silencieux du test, faible résistance au roulement. Freinage long sur sol sec et mouillé, mauvaise tenue de route sur sol mouillé. Lire les rapports d'essais |
8th: Nokian WR Snowproof | |
| Consommation de carburant la plus faible lors du test de loin, bon freinage sur sec. Mauvaises performances dans tous les tests sur sol mouillé, niveaux de bruit de cabine les plus élevés. Lire les rapports d'essais |