Dans le
prolongement du test de freinage sur pneus hiver 52 , les 20 meilleurs pneus hiver des 245/45 R18 ont été soumis aux tests habituels de pneus hiver Auto Bild, afin de découvrir le meilleur pneu hiver pour la saison 2020.
Comme d'habitude, il y a un pneu d'été pour référence, alors faites défiler vers le bas pour voir tous les détails de ce méga test, et n'oubliez pas de consulter le site Web d'Auto Bild pour tous les détails de ce pneu d'hiver épique.
Sécher
Comme toujours, le pneu d'été avait un avantage significatif en freinage sur sec, car les pneus d'hiver à lamelles ne peuvent pas fournir une rigidité de blocage suffisante pour correspondre au pneu d'été lors d'un arrêt d'urgence.
Le meilleur des pneus hiver était le Michelin Pilot Alpin 5, près de deux mètres devant le deuxième Vredestein Wintrac Pro.
Le pneu d'été a tenu l'avantage dans les tests de maniabilité sur sec, avec l'Apollo Aspire XP Winter passant au meilleur des pneus hiver testés.
Mouiller
À mesure que la technologie des pneus d'hiver progresse, nous commençons à voir les pneus d'hiver surpasser les pneus d'été dans des conditions humides, même lorsqu'il fait chaud.
Dans ce test, le Bridgestone Blizzak LM005 avait un avantage impressionnant dans le test de freinage sur sol mouillé, les pires pneus prenant près de 10 mètres de plus pour arrêter la voiture.
Les Michelin, Continental et Semperit étaient tous en avance sur le pneu d'été dans le test de tenue de route sur sol mouillé.
Il est intéressant de noter que le pneu d'été avait un gros avantage en aquaplaning droit, ce qui est inhabituel pour les pneus d'été modernes de haut niveau. Cela pourrait indiquer que le pneu d'été choisi était une marque de deuxième rang.
Neiger
Sans surprise, le pneu d'été n'avait pas d'adhérence dans les tests sur neige, et il y avait un écart de près de 2 mètres entre le meilleur et le pire pneu hiver lors du freinage sur neige.
Le test de traction sur neige était encore pire pour le pneu été, avec environ 1/6 des performances de traction du meilleur pneu hiver.
Les marques sœurs de Dunlop et Goodyear mènent les tests de maniement de la neige.
Environnement
Comme d'habitude, Michelin avait la meilleure usure projetée du pneu, le pire pneu hiver représentant près de 50% du kilométrage prévu.
Lorsque vous comparez le prix au kilométrage projeté, le pneu Laufenn bon marché et à faible usure s'est avéré être le meilleur rapport qualité-prix.
Même si le Michelin avait la meilleure usure au test, il avait également le prix d'achat le plus cher, ce qui en faisait l'un des pneus les moins chers.
Pirelli et Bridgestone ont eu le plus faible impact sur la consommation de carburant lors des essais.
Auto Bild teste le lecteur externe par le bruit, pas par le bruit interne de la cabine. Lors de ce test, les trois marques Michelin se sont révélées être les pneus les plus silencieux.
Résultats
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 1st | 41.9 M | | | 100% | Manipulation à sec | 2nd | 110.5 Km/H | 110.6 Km/H | -0.1 Km/H | 99.91% | Freinage sur sol mouillé | 4th | 49.9 M | 47.3 M | +2.6 M | 94.79% | Manipulation humide | 1st | 74.4 Km/H | | | 100% | Aquaplaning droit | 14th | 86.1 Km/H | 91.3 Km/H | -5.2 Km/H | 94.3% | Freinage sur neige | 1st | 24.3 M | | | 100% | Traction sur neige | 5th | 3005 N | 3098 N | -93 N | 97% | Gestion de la neige | 9th | 60.2 Km/H | 61.5 Km/H | -1.3 Km/H | 97.89% | Bruit | 3rd | 70.1 dB | 69.7 dB | +0.4 dB | 99.43% | Usure | 1st | 47970 KM | | | 100% | Valeur | 19th | 15.22 Price/1000 | 10.41 Price/1000 | +4.81 Price/1000 | 68.4% | Résistance au roulement | 8th | 7.97 kg / t | 6.95 kg / t | +1.02 kg / t | 87.2% | Vainqueur du test avec une adhérence élevée dans la neige, une tenue de route dynamique sur sol mouillé et sec, des distances de freinage courtes, une très faible usure, une faible résistance au roulement Prix élevé. Lire les rapports d'essais |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 10th | 44.4 M | 41.9 M | +2.5 M | 94.37% | Manipulation à sec | 5th | 110.1 Km/H | 110.6 Km/H | -0.5 Km/H | 99.55% | Freinage sur sol mouillé | 1st | 47.3 M | | | 100% | Manipulation humide | 4th | 73.9 Km/H | 74.4 Km/H | -0.5 Km/H | 99.33% | Aquaplaning droit | 11th | 87.6 Km/H | 91.3 Km/H | -3.7 Km/H | 95.95% | Freinage sur neige | 2nd | 24.5 M | 24.3 M | +0.2 M | 99.18% | Traction sur neige | 2nd | 3029 N | 3098 N | -69 N | 97.77% | Gestion de la neige | 3rd | 61.2 Km/H | 61.5 Km/H | -0.3 Km/H | 99.51% | Bruit | 9th | 71.3 dB | 69.7 dB | +1.6 dB | 97.76% | Usure | 11th | 40180 KM | 47970 KM | -7790 KM | 83.76% | Valeur | 15th | 14.68 Price/1000 | 10.41 Price/1000 | +4.27 Price/1000 | 70.91% | Résistance au roulement | 2nd | 7.35 kg / t | 6.95 kg / t | +0.4 kg / t | 94.56% | Performances complètes convaincantes, excellentes propriétés hivernales, bonne tenue de route sur sol mouillé et sec, faible résistance au roulement. Usure moyenne. Lire les rapports d'essais |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 12th | 44.7 M | 41.9 M | +2.8 M | 93.74% | Manipulation à sec | 3rd | 110.4 Km/H | 110.6 Km/H | -0.2 Km/H | 99.82% | Freinage sur sol mouillé | 9th | 53.7 M | 47.3 M | +6.4 M | 88.08% | Manipulation humide | 10th | 72 Km/H | 74.4 Km/H | -2.4 Km/H | 96.77% | Aquaplaning droit | 4th | 89.6 Km/H | 91.3 Km/H | -1.7 Km/H | 98.14% | Freinage sur neige | 7th | 24.8 M | 24.3 M | +0.5 M | 97.98% | Traction sur neige | 1st | 3098 N | | | 100% | Gestion de la neige | 2nd | 61.3 Km/H | 61.5 Km/H | -0.2 Km/H | 99.67% | Bruit | 13th | 72.7 dB | 69.7 dB | +3 dB | 95.87% | Usure | 10th | 40590 KM | 47970 KM | -7380 KM | 84.62% | Valeur | 12th | 13.55 Price/1000 | 10.41 Price/1000 | +3.14 Price/1000 | 76.83% | Résistance au roulement | 6th | 7.83 kg / t | 6.95 kg / t | +0.88 kg / t | 88.76% | Excellent dans la neige et sur routes sèches, caractéristiques de sécurité sur routes mouillées, bonne résistance à l'aquaplaning. Confort moyen. Lire les rapports d'essais |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 8th | 44.2 M | 41.9 M | +2.3 M | 94.8% | Manipulation à sec | 15th | 108.2 Km/H | 110.6 Km/H | -2.4 Km/H | 97.83% | Freinage sur sol mouillé | 7th | 53.3 M | 47.3 M | +6 M | 88.74% | Manipulation humide | 8th | 72.6 Km/H | 74.4 Km/H | -1.8 Km/H | 97.58% | Aquaplaning droit | 6th | 88.5 Km/H | 91.3 Km/H | -2.8 Km/H | 96.93% | Freinage sur neige | 4th | 24.6 M | 24.3 M | +0.3 M | 98.78% | Traction sur neige | 3rd | 3012 N | 3098 N | -86 N | 97.22% | Gestion de la neige | 6th | 60.7 Km/H | 61.5 Km/H | -0.8 Km/H | 98.7% | Bruit | 1st | 69.7 dB | | | 100% | Usure | 3rd | 44280 KM | 47970 KM | -3690 KM | 92.31% | Valeur | 10th | 12.99 Price/1000 | 10.41 Price/1000 | +2.58 Price/1000 | 80.14% | Résistance au roulement | 13th | 8.44 kg / t | 6.95 kg / t | +1.49 kg / t | 82.35% | Pneu hiver convaincant avec une bonne économie, bon dans la neige, bonne résistance à l'aquaplaning et faible usure. Augmentation de la résistance au roulement. Lire les rapports d'essais |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 7th | 44.1 M | 41.9 M | +2.2 M | 95.01% | Manipulation à sec | 14th | 108.4 Km/H | 110.6 Km/H | -2.2 Km/H | 98.01% | Freinage sur sol mouillé | 9th | 53.7 M | 47.3 M | +6.4 M | 88.08% | Manipulation humide | 10th | 72 Km/H | 74.4 Km/H | -2.4 Km/H | 96.77% | Aquaplaning droit | 8th | 88.1 Km/H | 91.3 Km/H | -3.2 Km/H | 96.5% | Freinage sur neige | 4th | 24.6 M | 24.3 M | +0.3 M | 98.78% | Traction sur neige | 20th | 2294 N | 3098 N | -804 N | 74.05% | Gestion de la neige | 8th | 60.6 Km/H | 61.5 Km/H | -0.9 Km/H | 98.54% | Bruit | 1st | 69.7 dB | | | 100% | Usure | 5th | 43050 KM | 47970 KM | -4920 KM | 89.74% | Valeur | 7th | 12.08 Price/1000 | 10.41 Price/1000 | +1.67 Price/1000 | 86.18% | Résistance au roulement | 18th | 8.67 kg / t | 6.95 kg / t | +1.72 kg / t | 80.16% | Bon prix avec un bon niveau de performance et une manipulation sûre par tous les temps, une faible usure. Haute résistance au roulement. Lire les rapports d'essais |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 4th | 43.9 M | 41.9 M | +2 M | 95.44% | Manipulation à sec | 6th | 110 Km/H | 110.6 Km/H | -0.6 Km/H | 99.46% | Freinage sur sol mouillé | 5th | 50.5 M | 47.3 M | +3.2 M | 93.66% | Manipulation humide | 6th | 73.2 Km/H | 74.4 Km/H | -1.2 Km/H | 98.39% | Aquaplaning droit | 5th | 88.6 Km/H | 91.3 Km/H | -2.7 Km/H | 97.04% | Freinage sur neige | 11th | 25 M | 24.3 M | +0.7 M | 97.2% | Traction sur neige | 10th | 2890 N | 3098 N | -208 N | 93.29% | Gestion de la neige | 9th | 60.2 Km/H | 61.5 Km/H | -1.3 Km/H | 97.89% | Bruit | 17th | 74.2 dB | 69.7 dB | +4.5 dB | 93.94% | Usure | 13th | 39770 KM | 47970 KM | -8200 KM | 82.91% | Valeur | 11th | 13.33 Price/1000 | 10.41 Price/1000 | +2.92 Price/1000 | 78.09% | Résistance au roulement | 17th | 8.59 kg / t | 6.95 kg / t | +1.64 kg / t | 80.91% | Nouveau profil hivernal avec des performances sportives sur route mouillée et sèche, bon dans la neige, la neige courte et les distances de freinage sur sol mouillé. Haute résistance au roulement. Lire les rapports d'essais |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 19th | 46.1 M | 41.9 M | +4.2 M | 90.89% | Manipulation à sec | 3rd | 110.4 Km/H | 110.6 Km/H | -0.2 Km/H | 99.82% | Freinage sur sol mouillé | 3rd | 49.7 M | 47.3 M | +2.4 M | 95.17% | Manipulation humide | 1st | 74.4 Km/H | | | 100% | Aquaplaning droit | 12th | 87.5 Km/H | 91.3 Km/H | -3.8 Km/H | 95.84% | Freinage sur neige | 14th | 25.2 M | 24.3 M | +0.9 M | 96.43% | Traction sur neige | 8th | 2926 N | 3098 N | -172 N | 94.45% | Gestion de la neige | 4th | 60.8 Km/H | 61.5 Km/H | -0.7 Km/H | 98.86% | Bruit | 8th | 71.2 dB | 69.7 dB | +1.5 dB | 97.89% | Usure | 4th | 43460 KM | 47970 KM | -4510 KM | 90.6% | Valeur | 17th | 14.73 Price/1000 | 10.41 Price/1000 | +4.32 Price/1000 | 70.67% | Résistance au roulement | 11th | 8.26 kg / t | 6.95 kg / t | +1.31 kg / t | 84.14% | Spécialiste du mouillé avec une tenue de route dynamique sportive dans toutes les conditions météorologiques, une direction précise, une très faible usure. Longues distances de freinage à sec, prix élevé. Lire les rapports d'essais |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 16th | 45.6 M | 41.9 M | +3.7 M | 91.89% | Manipulation à sec | 10th | 109.5 Km/H | 110.6 Km/H | -1.1 Km/H | 99.01% | Freinage sur sol mouillé | 14th | 55 M | 47.3 M | +7.7 M | 86% | Manipulation humide | 12th | 71.7 Km/H | 74.4 Km/H | -2.7 Km/H | 96.37% | Aquaplaning droit | 3rd | 89.7 Km/H | 91.3 Km/H | -1.6 Km/H | 98.25% | Freinage sur neige | 11th | 25 M | 24.3 M | +0.7 M | 97.2% | Traction sur neige | 9th | 2909 N | 3098 N | -189 N | 93.9% | Gestion de la neige | 1st | 61.5 Km/H | | | 100% | Bruit | 20th | 74.8 dB | 69.7 dB | +5.1 dB | 93.18% | Usure | 7th | 42640 KM | 47970 KM | -5330 KM | 88.89% | Valeur | 18th | 14.77 Price/1000 | 10.41 Price/1000 | +4.36 Price/1000 | 70.48% | Résistance au roulement | 4th | 7.59 kg / t | 6.95 kg / t | +0.64 kg / t | 91.57% | Pneus d'hiver équilibrés avec une excellente adhérence dans la neige, haute résistance à l'aquaplaning, bon confort. Freinage sur sol mouillé prolongé, prix élevé. Lire les rapports d'essais |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 4th | 43.9 M | 41.9 M | +2 M | 95.44% | Manipulation à sec | 1st | 110.6 Km/H | | | 100% | Freinage sur sol mouillé | 13th | 54.9 M | 47.3 M | +7.6 M | 86.16% | Manipulation humide | 7th | 72.8 Km/H | 74.4 Km/H | -1.6 Km/H | 97.85% | Aquaplaning droit | 6th | 88.5 Km/H | 91.3 Km/H | -2.8 Km/H | 96.93% | Freinage sur neige | 15th | 25.3 M | 24.3 M | +1 M | 96.05% | Traction sur neige | 12th | 2876 N | 3098 N | -222 N | 92.83% | Gestion de la neige | 12th | 59.9 Km/H | 61.5 Km/H | -1.6 Km/H | 97.4% | Bruit | 19th | 74.7 dB | 69.7 dB | +5 dB | 93.31% | Usure | 15th | 39360 KM | 47970 KM | -8610 KM | 82.05% | Valeur | 9th | 12.83 Price/1000 | 10.41 Price/1000 | +2.42 Price/1000 | 81.14% | Résistance au roulement | 7th | 7.95 kg / t | 6.95 kg / t | +1 kg / t | 87.42% | Bonne traction et courtes distances de freinage, bonne résistance à l'aquaplaning, comportement dynamique sur sec. Freinage sur sol mouillé prolongé. Lire les rapports d'essais |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 9th | 44.3 M | 41.9 M | +2.4 M | 94.58% | Manipulation à sec | 9th | 109.6 Km/H | 110.6 Km/H | -1 Km/H | 99.1% | Freinage sur sol mouillé | 2nd | 48.1 M | 47.3 M | +0.8 M | 98.34% | Manipulation humide | 3rd | 74.3 Km/H | 74.4 Km/H | -0.1 Km/H | 99.87% | Aquaplaning droit | 19th | 83 Km/H | 91.3 Km/H | -8.3 Km/H | 90.91% | Freinage sur neige | 19th | 26 M | 24.3 M | +1.7 M | 93.46% | Traction sur neige | 15th | 2854 N | 3098 N | -244 N | 92.12% | Gestion de la neige | 17th | 59.6 Km/H | 61.5 Km/H | -1.9 Km/H | 96.91% | Bruit | 15th | 72.8 dB | 69.7 dB | +3.1 dB | 95.74% | Usure | 5th | 43050 KM | 47970 KM | -4920 KM | 89.74% | Valeur | 7th | 12.08 Price/1000 | 10.41 Price/1000 | +1.67 Price/1000 | 86.18% | Résistance au roulement | 9th | 8.18 kg / t | 6.95 kg / t | +1.23 kg / t | 84.96% | Distances de freinage courtes et comportement dynamique sur sol mouillé, kilométrage élevé, bon rapport qualité-prix. Faible résistance à l'aquaplaning. Lire les rapports d'essais |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 20th | 46.5 M | 41.9 M | +4.6 M | 90.11% | Manipulation à sec | 19th | 106.5 Km/H | 110.6 Km/H | -4.1 Km/H | 96.29% | Freinage sur sol mouillé | 20th | 56.7 M | 47.3 M | +9.4 M | 83.42% | Manipulation humide | 20th | 69.6 Km/H | 74.4 Km/H | -4.8 Km/H | 93.55% | Aquaplaning droit | 1st | 91.3 Km/H | | | 100% | Freinage sur neige | 2nd | 24.5 M | 24.3 M | +0.2 M | 99.18% | Traction sur neige | 7th | 2942 N | 3098 N | -156 N | 94.96% | Gestion de la neige | 4th | 60.8 Km/H | 61.5 Km/H | -0.7 Km/H | 98.86% | Bruit | 17th | 74.2 dB | 69.7 dB | +4.5 dB | 93.94% | Usure | 8th | 42230 KM | 47970 KM | -5740 KM | 88.03% | Valeur | 4th | 11.6 Price/1000 | 10.41 Price/1000 | +1.19 Price/1000 | 89.74% | Résistance au roulement | 5th | 7.67 kg / t | 6.95 kg / t | +0.72 kg / t | 90.61% | Bonne adhérence sur neige, bonne résistance à l'aquaplaning, bon niveau de confort, faible usure. Sous-virage sur sol mouillé et sec, freinage prolongé sur sol mouillé. Lire les rapports d'essais |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 2nd | 43.7 M | 41.9 M | +1.8 M | 95.88% | Manipulation à sec | 7th | 109.9 Km/H | 110.6 Km/H | -0.7 Km/H | 99.37% | Freinage sur sol mouillé | 6th | 51.9 M | 47.3 M | +4.6 M | 91.14% | Manipulation humide | 5th | 73.7 Km/H | 74.4 Km/H | -0.7 Km/H | 99.06% | Aquaplaning droit | 9th | 87.7 Km/H | 91.3 Km/H | -3.6 Km/H | 96.06% | Freinage sur neige | 9th | 24.9 M | 24.3 M | +0.6 M | 97.59% | Traction sur neige | 14th | 2869 N | 3098 N | -229 N | 92.61% | Gestion de la neige | 14th | 59.8 Km/H | 61.5 Km/H | -1.7 Km/H | 97.24% | Bruit | 13th | 72.7 dB | 69.7 dB | +3 dB | 95.87% | Usure | 11th | 40180 KM | 47970 KM | -7790 KM | 83.76% | Valeur | 14th | 14.56 Price/1000 | 10.41 Price/1000 | +4.15 Price/1000 | 71.5% | Résistance au roulement | 20th | 8.85 kg / t | 6.95 kg / t | +1.9 kg / t | 78.53% | Équilibré dans toutes les conditions météorologiques, courtes distances de freinage sur neige, comportement dynamique sur sol mouillé. Valeur moyenne, résistance au roulement accrue. Lire les rapports d'essais |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 15th | 45.3 M | 41.9 M | +3.4 M | 92.49% | Manipulation à sec | 16th | 108 Km/H | 110.6 Km/H | -2.6 Km/H | 97.65% | Freinage sur sol mouillé | 14th | 55 M | 47.3 M | +7.7 M | 86% | Manipulation humide | 8th | 72.6 Km/H | 74.4 Km/H | -1.8 Km/H | 97.58% | Aquaplaning droit | 17th | 84 Km/H | 91.3 Km/H | -7.3 Km/H | 92% | Freinage sur neige | 16th | 25.4 M | 24.3 M | +1.1 M | 95.67% | Traction sur neige | 13th | 2874 N | 3098 N | -224 N | 92.77% | Gestion de la neige | 18th | 59.5 Km/H | 61.5 Km/H | -2 Km/H | 96.75% | Bruit | 12th | 72.1 dB | 69.7 dB | +2.4 dB | 96.67% | Usure | 9th | 41820 KM | 47970 KM | -6150 KM | 87.18% | Valeur | 2nd | 11.12 Price/1000 | 10.41 Price/1000 | +0.71 Price/1000 | 93.62% | Résistance au roulement | 12th | 8.34 kg / t | 6.95 kg / t | +1.39 kg / t | 83.33% | Distances de freinage courtes et bonne traction sur neige, tenue de route dynamique sur sol mouillé, faible usure, prix bas. Résistance moyenne à l'aquaplaning, freinage long sur sol mouillé. Lire les rapports d'essais |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 13th | 45.2 M | 41.9 M | +3.3 M | 92.7% | Manipulation à sec | 13th | 108.7 Km/H | 110.6 Km/H | -1.9 Km/H | 98.28% | Freinage sur sol mouillé | 8th | 53.4 M | 47.3 M | +6.1 M | 88.58% | Manipulation humide | 12th | 71.7 Km/H | 74.4 Km/H | -2.7 Km/H | 96.37% | Aquaplaning droit | 9th | 87.7 Km/H | 91.3 Km/H | -3.6 Km/H | 96.06% | Freinage sur neige | 11th | 25 M | 24.3 M | +0.7 M | 97.2% | Traction sur neige | 6th | 2990 N | 3098 N | -108 N | 96.51% | Gestion de la neige | 6th | 60.7 Km/H | 61.5 Km/H | -0.8 Km/H | 98.7% | Bruit | 10th | 71.4 dB | 69.7 dB | +1.7 dB | 97.62% | Usure | 19th | 33620 KM | 47970 KM | -14350 KM | 70.09% | Valeur | 16th | 14.72 Price/1000 | 10.41 Price/1000 | +4.31 Price/1000 | 70.72% | Résistance au roulement | 10th | 8.23 kg / t | 6.95 kg / t | +1.28 kg / t | 84.45% | Bon dans la neige, haute résistance à l'aquaplaning, bon niveau de confort. Adhérence moyenne sur sol mouillé, forte usure. Lire les rapports d'essais |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 13th | 45.2 M | 41.9 M | +3.3 M | 92.7% | Manipulation à sec | 12th | 109.3 Km/H | 110.6 Km/H | -1.3 Km/H | 98.82% | Freinage sur sol mouillé | 14th | 55 M | 47.3 M | +7.7 M | 86% | Manipulation humide | 15th | 71.3 Km/H | 74.4 Km/H | -3.1 Km/H | 95.83% | Aquaplaning droit | 13th | 87.2 Km/H | 91.3 Km/H | -4.1 Km/H | 95.51% | Freinage sur neige | 9th | 24.9 M | 24.3 M | +0.6 M | 97.59% | Traction sur neige | 16th | 2834 N | 3098 N | -264 N | 91.48% | Gestion de la neige | 11th | 60 Km/H | 61.5 Km/H | -1.5 Km/H | 97.56% | Bruit | 6th | 71.1 dB | 69.7 dB | +1.4 dB | 98.03% | Usure | 18th | 35260 KM | 47970 KM | -12710 KM | 73.5% | Valeur | 6th | 11.77 Price/1000 | 10.41 Price/1000 | +1.36 Price/1000 | 88.45% | Résistance au roulement | 16th | 8.53 kg / t | 6.95 kg / t | +1.58 kg / t | 81.48% | Bon dans la neige et sur routes sèches, bonnes réserves d'aquaplaning. Freinage long sur sol mouillé, usure moyenne, haute résistance au roulement. Lire les rapports d'essais |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 10th | 44.4 M | 41.9 M | +2.5 M | 94.37% | Manipulation à sec | 8th | 109.7 Km/H | 110.6 Km/H | -0.9 Km/H | 99.19% | Freinage sur sol mouillé | 11th | 54 M | 47.3 M | +6.7 M | 87.59% | Manipulation humide | 14th | 71.4 Km/H | 74.4 Km/H | -3 Km/H | 95.97% | Aquaplaning droit | 18th | 83.8 Km/H | 91.3 Km/H | -7.5 Km/H | 91.79% | Freinage sur neige | 17th | 25.5 M | 24.3 M | +1.2 M | 95.29% | Traction sur neige | 11th | 2883 N | 3098 N | -215 N | 93.06% | Gestion de la neige | 19th | 59.3 Km/H | 61.5 Km/H | -2.2 Km/H | 96.42% | Bruit | 6th | 71.1 dB | 69.7 dB | +1.4 dB | 98.03% | Usure | 17th | 37310 KM | 47970 KM | -10660 KM | 77.78% | Valeur | 13th | 13.8 Price/1000 | 10.41 Price/1000 | +3.39 Price/1000 | 75.43% | Résistance au roulement | 3rd | 7.42 kg / t | 6.95 kg / t | +0.47 kg / t | 93.67% | Bonnes qualités de neige, bon rapport qualité / prix. Faible adhérence sur sol mouillé. Lire les rapports d'essais |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 4th | 43.9 M | 41.9 M | +2 M | 95.44% | Manipulation à sec | 18th | 106.8 Km/H | 110.6 Km/H | -3.8 Km/H | 96.56% | Freinage sur sol mouillé | 19th | 56.6 M | 47.3 M | +9.3 M | 83.57% | Manipulation humide | 19th | 70 Km/H | 74.4 Km/H | -4.4 Km/H | 94.09% | Aquaplaning droit | 16th | 85.1 Km/H | 91.3 Km/H | -6.2 Km/H | 93.21% | Freinage sur neige | 7th | 24.8 M | 24.3 M | +0.5 M | 97.98% | Traction sur neige | 17th | 2827 N | 3098 N | -271 N | 91.25% | Gestion de la neige | 14th | 59.8 Km/H | 61.5 Km/H | -1.7 Km/H | 97.24% | Bruit | 4th | 70.6 dB | 69.7 dB | +0.9 dB | 98.73% | Usure | 2nd | 44690 KM | 47970 KM | -3280 KM | 93.16% | Valeur | 1st | 10.41 Price/1000 | | | 100% | Résistance au roulement | 15th | 8.52 kg / t | 6.95 kg / t | +1.57 kg / t | 81.57% | Équilibrez les performances dans la résistance au roulement sèche, faible bruit et faible. Sous-virage dans la neige, résistance moyenne à l'aquaplaning. Lire les rapports d'essais |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 17th | 45.7 M | 41.9 M | +3.8 M | 91.68% | Manipulation à sec | 17th | 107 Km/H | 110.6 Km/H | -3.6 Km/H | 96.75% | Freinage sur sol mouillé | 18th | 56.2 M | 47.3 M | +8.9 M | 84.16% | Manipulation humide | 18th | 70.1 Km/H | 74.4 Km/H | -4.3 Km/H | 94.22% | Aquaplaning droit | 20th | 81.9 Km/H | 91.3 Km/H | -9.4 Km/H | 89.7% | Freinage sur neige | 6th | 24.7 M | 24.3 M | +0.4 M | 98.38% | Traction sur neige | 4th | 3006 N | 3098 N | -92 N | 97.03% | Gestion de la neige | 16th | 59.7 Km/H | 61.5 Km/H | -1.8 Km/H | 97.07% | Bruit | 5th | 70.7 dB | 69.7 dB | +1 dB | 98.59% | Usure | 15th | 39360 KM | 47970 KM | -8610 KM | 82.05% | Valeur | 3rd | 11.18 Price/1000 | 10.41 Price/1000 | +0.77 Price/1000 | 93.11% | Résistance au roulement | 14th | 8.5 kg / t | 6.95 kg / t | +1.55 kg / t | 81.76% | Bon prix avec de bonnes performances de neige, faible bruit. Sous-virage en milieu humide et sec, résistance moyenne à l'aquaplaning. Lire les rapports d'essais |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 2nd | 43.7 M | 41.9 M | +1.8 M | 95.88% | Manipulation à sec | 10th | 109.5 Km/H | 110.6 Km/H | -1.1 Km/H | 99.01% | Freinage sur sol mouillé | 14th | 55 M | 47.3 M | +7.7 M | 86% | Manipulation humide | 17th | 70.5 Km/H | 74.4 Km/H | -3.9 Km/H | 94.76% | Aquaplaning droit | 15th | 86 Km/H | 91.3 Km/H | -5.3 Km/H | 94.19% | Freinage sur neige | 18th | 25.8 M | 24.3 M | +1.5 M | 94.19% | Traction sur neige | 18th | 2825 N | 3098 N | -273 N | 91.19% | Gestion de la neige | 12th | 59.9 Km/H | 61.5 Km/H | -1.6 Km/H | 97.4% | Bruit | 11th | 71.7 dB | 69.7 dB | +2 dB | 97.21% | Usure | 13th | 39770 KM | 47970 KM | -8200 KM | 82.91% | Valeur | 20th | 16.22 Price/1000 | 10.41 Price/1000 | +5.81 Price/1000 | 64.18% | Résistance au roulement | 1st | 6.95 kg / t | | | 100% | Bon dans la neige et sec, faible consommation de carburant. Adhérence moyenne sur sol mouillé, prix élevé, usure élevée. Lire les rapports d'essais |
|
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 18th | 45.9 M | 41.9 M | +4 M | 91.29% | Manipulation à sec | 20th | 106.3 Km/H | 110.6 Km/H | -4.3 Km/H | 96.11% | Freinage sur sol mouillé | 11th | 54 M | 47.3 M | +6.7 M | 87.59% | Manipulation humide | 15th | 71.3 Km/H | 74.4 Km/H | -3.1 Km/H | 95.83% | Aquaplaning droit | 2nd | 89.8 Km/H | 91.3 Km/H | -1.5 Km/H | 98.36% | Freinage sur neige | 20th | 26.1 M | 24.3 M | +1.8 M | 93.1% | Traction sur neige | 19th | 2777 N | 3098 N | -321 N | 89.64% | Gestion de la neige | 20th | 57.4 Km/H | 61.5 Km/H | -4.1 Km/H | 93.33% | Bruit | 15th | 72.8 dB | 69.7 dB | +3.1 dB | 95.74% | Usure | 20th | 29930 KM | 47970 KM | -18040 KM | 62.39% | Valeur | 5th | 11.69 Price/1000 | 10.41 Price/1000 | +1.28 Price/1000 | 89.05% | Résistance au roulement | 19th | 8.69 kg / t | 6.95 kg / t | +1.74 kg / t | 79.98% | Bonne résistance à l'aquaplaning, faible bruit, prix bas. Adhérence moyenne dans la neige, sous-virage sur le sec, forte usure. Lire les rapports d'essais |